Da der Hochgeschwindigkeitszug (Shinkansen) aus Tokyo auf die Nordinsel Hokkaidô zur Zeit erst bis Hakodate fährt, muss die knapp ...

Da der Hochgeschwindigkeitszug (Shinkansen) aus Tokyo auf die Nordinsel Hokkaidô zur Zeit erst bis Hakodate fährt, muss die knapp 4-stündige Verbindung nach Sapporo, zur Hauptstadt von

(ID 1323067)

Ae 6/6 11425 Genève , von SBB Historic, mit drei Leichtstahlwagen l der Epoche lV, (B + A + AB) auf Probefahrt bei Deitingen.

Wagen KIHA 260-1213 ohne Führerstand, gepaart mit KIHA 261-1213 mit Führerstand, aus einem Zug der Verbindung von Hakodate nach Sapporo.

Japan / Dieseltriebzüge (JR) / JR Hokkaidô | Serie 260/261 (Untergruppen 1000 und 5000)

Da der Hochgeschwindigkeitszug (Shinkansen) aus Tokyo auf die Nordinsel Hokkaidô zur Zeit erst bis Hakodate fährt, muss die knapp 4-stündige Verbindung nach Sapporo, zur Hauptstadt von Hokkaidô, noch mit Dieseltriebzügen bewältigt werden. Heute (2022) sind alle Dieseltriebzüge vom Typ 260/261-1000. Der Zug im Bild besteht aus je zwei End-Wagenpaaren (vorn Zug 261-1125, hinten Zug 261-1213), mit einem Triebwagen ohne Führerstand in der Mitte (KIHA 260-1320). Meistens werden mehrere Triebwagen ohne Führerstand in der Mitte eingereiht. Higashi Muroran, 26.Oktober 2022

Peter Ackermann 18.01.2023, 100 Aufrufe, 0 Kommentare

Blick auf die Strecke: Ein Triebzug der Serie 261-1000 unterwegs von Sapporo nach Hakodate fährt in Tôya gerade unter der Strassenbrücke hindurch.

V 100 ost/west gemeinsam in Fulda ,aufgenommen am 19.06.2018

0 Kommentare, Alle Kommentare

Schreib einen Kommentar!

An der Hauptlinie, die die vorübergehende Endstation des Shinkansen in Hakodate und die Hauptstadt von Hokkaidô, Sapporo, verbindet: Durchfahrt eines Diesel-Expresszuges der Serie KIHA 260/261-1000. Kogane, 26.Oktober 2022. Im Hintergrund die drei Vulkane Usu-zan, der kleine Shôwa Shinzan, und in der Ferne der mächtige Yôteizan. 
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR Hokkaidô / Muroran Linie (1)| Oshamambe - Higashi Muroran - Tomakomai, Japan / Dieseltriebzüge (JR) / JR Hokkaidô | Serie 260/261 (Untergruppen 1000 und 5000)

 85 1200x705 Px, 27.01.2023

An der Hauptlinie, die die vorübergehende Endstation des Shinkansen in Hakodate und die Hauptstadt von Hokkaidô, Sapporo, verbindet: Einfahrt in Tôya, vor dem dortigen Abuta Jinja (Abuta Götterschrein). Dieseltriebzug, geführt von KIHA 261-1214. 26.Oktober 2022 
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR Hokkaidô / Muroran Linie (1)| Oshamambe - Higashi Muroran - Tomakomai, Japan / Dieseltriebzüge (JR) / JR Hokkaidô | Serie 260/261 (Untergruppen 1000 und 5000)

 101  1 1200x800 Px, 27.01.2023

An der Hauptlinie, die die vorübergehende Endstation des Shinkansen in Hakodate und die Hauptstadt von Hokkaidô, Sapporo, verbindet: Die kleine, nur von wenigen Zügen bediente Haltestelle Kogane. Gerade ist ein Diesel-Expresszug Serie KIHA 260/261 nach Sapporo durchgefahren. 26.Oktober 2022 
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR Hokkaidô / Muroran Linie (1)| Oshamambe - Higashi Muroran - Tomakomai, Japan / Dieseltriebzüge (JR) / JR Hokkaidô | Serie 260/261 (Untergruppen 1000 und 5000)

 79 1200x811 Px, 27.01.2023

Wagen KIHA 260-1213 ohne Führerstand, gepaart mit KIHA 261-1213 mit Führerstand, aus einem Zug der Verbindung von Hakodate nach Sapporo. Higashi Muroran, 26.Oktober 2022 
Peter Ackermann

Japan / Dieseltriebzüge (JR) / JR Hokkaidô | Serie 260/261 (Untergruppen 1000 und 5000)

 59 1200x800 Px, 18.01.2023

Weitere Bilder aus "Japan / Dieseltriebzüge (JR) / JR Hokkaidô | Serie 260/261 (Untergruppen 1000 und 5000)"

Am Bahnübergang eines kleinen Landwegs in Mareppu (Insel Hokkaidô): Der Intercity-Express von Hakodate zur Hauptstadt von Hokkaidô, Sapporo, geführt vom Triebwagenpaar ST-1213.

Am Bahnübergang eines kleinen Landwegs in Mareppu (Insel Hokkaidô): Soeben ist der Intercity-Express der 4-stündigen Reise von Sapporo nach Hakodate durchgefahren, zuhinterst das

Dieseltriebzug Serie 261-1000: Diese Züge bilden heute (2022) das Rückgrat des hochwertigen Personenverkehrs auf den Fernstrecken der Nordinsel Hokkaidô.

Zug 261-1202 hat den Pass überquert und fährt nun in die fruchtbare Tiefebene von Obihiro hinunter.

Die Ost-West-Transversale auf der japanischen Nordinsel Hokkaidô führt von der Hauptstadt Sapporo durch das wilde und weitgehend menschenleere Gebirge von Zentral-Hokkaidô bis zum

Intercity Triebwagenzug Serie 261 – Züge mit neigbarem Wagenkasten (elektronisch gesteuerte Regler füllen/entleeren die Luftfederbälge in Abhängigkeit der Fliehkräfte)