Serie 701 des Bezirks Akita: In der früh um 6 Uhr warten die zwei ersten Regionalzüge im Bahnhof Akita auf Abfahrt

Serie 701 des Bezirks Akita: In der früh um 6 Uhr warten die zwei ersten Regionalzüge im Bahnhof Akita auf Abfahrt.

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Serie 701 des Bezirks Akita: Der unmotorisierte Steuerwagen KUHA700-35 (クハ700-35) des Zweiwagenzugs 701-35.

Serie 701 des Bezirks Akita: Die Gegend im Norden ist für ihre wilden Trommelkünste bekannt.

Serie 701 des Bezirks Akita: In der früh um 6 Uhr warten die zwei ersten Regionalzüge im Bahnhof Akita auf Abfahrt. Links Zug 701-16 ins Inland in die Hochebene der Präfektur Akita, rechts Zug 701-9 nach Norden. 1.November 2013.

Peter Ackermann 30.08.2014, 169 Aufrufe, 0 Kommentare

Der Schieber 146 217 der RB nach Osterburken bei der Einfahrt in den Heilbronner Hbf.

Serie 701 des Bezirks Akita: In der früh um 6 Uhr warten die zwei ersten Regionalzüge im Bahnhof Akita auf Abfahrt.

Serie 701 des Bezirks Akita: Der motorisierte Endwagen KUMOHA701-16 (クモハ701-16) des Zweiwagenzugs 701-16.

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Intercity Serie 481/485 Zweistromzüge: Einfahrt eines Sechswagenzugs (mit Frontwagen kuha481-3022) in Ôdate im obersten Nordwesten der japanischen Hauptinsel Honshû, 11.Februar 2013. Eine gute Lücke zwischen den Schneeflocken zu finden war unmöglich. 
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR East | O - Z / Ô'u Linie (4) | Akita - Hirosaki - Aomori , Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Mehrsystem / Serie 481/485

 247 1200x900 Px, 04.05.2015 

Intercity Serie 481/485 Zweistromzüge: Nach Ankunft aus Akita muss an der Front des Wagens kuroha481-3021 Schnee und Eis weggeputzt werden. Daneben steht ein Lokalzug Typ KIHA 100 (kiha100-204) auf die Shimokita-Halbinsel östlich von Aomori. Aomori, 12.Februar 2013. 
Peter Ackermann

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Intercity Serie 481/485 Zweistromzüge: 1996-2001 umfassend modernisierte Züge des Baujahrs 1976. Die Einheiten in dieser Farbgebung verkehren zwischen den Städten Akita und Aomori ganz im Nordwesten der japanischen Hauptinsel und von da auch durch den Seikan-Tunnel unter das Meer hindurch auf die Insel Hokkaidô bis Hakodate. Im Bild ein Zug mit 4 Wagen, Frontwagen kuroha481-3021 mit einem Luxusabteil. Aomori, 12.Februar 2013. 
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Die Intercity-Züge Serie 485 (mit Steuerwagen Serie 481) stammt aus den 1960er Jahren; ihr heutiges Aussehen bekamen die in den 1970er Jahren gelieferten Einheiten, wie hier der Steuerwagen KUHA 481-1508 von 1974. Dieser Sechswagenzug hat vor kurzem wieder seinen ursprünglichen Anstrich bekommen; er steht immer noch im Einsatz zwischen Aomori und Akita im Norden Japans. Ôwani Onsen, 11.Februar 2013. 
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