KIHA 281 (キハ281): Die Vorgänger der KIHA 283. 27 Wagen dieser Neigezüge "Furico 281" wurden 1992-1994 gebaut, um die Fahrzeit ...

KIHA 281 (キハ281): Die Vorgänger der KIHA 283.

(ID 288576)

KIHA 283: alle Wagen dieser Züge sind motorisiert, und einige haben auch einen Führerstand, wie hier der KIHA 282-2002.

VT 51 der Westerwaldbahn (WEBA) am 2.05.09 in Betzdorf

Japan / Strecken | JR Hokkaidô / Chitose Linie | Tomakomai-Shiroishi-(Sapporo) / Chitose Flughafenlinie
Japan / Dieseltriebzüge (JR) / JR Hokkaidô | Serie 280/281

KIHA 281 (キハ281): Die Vorgänger der KIHA 283. 27 Wagen dieser Neigezüge "Furico 281" wurden 1992-1994 gebaut, um die Fahrzeit zwischen dem Verbindungspunkt für den Verkehr mit der Hauptinsel (Hakodate, früher Fährschiff-Terminal, heute Endpunkt der elektrischen Seikan-Tunnellinie) und der Hauptstadt von Hokkaido (Sapporo) auf 3 Stunden zu drücken. Die Fensterpartie und die Stirnlampenanordnung sind deutlich anders als bei den KIHA 283. Im Bild der Prototyp-Endwagen KIHA 281-901 in Minami Chitose, wo die Strecke zum Flughafen Sapporo abzweigt; 16.Februar 2009. HAKODATE/MURORAN/CHITOSE-LINIE

Peter Ackermann 02.05.2009, 489 Aufrufe, 0 Kommentare

648 704 mit einer RB nach Au (Sieg) am 02.05.09 in Betzdorf.

KIHA 281 (キハ281): Die Vorgänger der KIHA 283.

Nohab-Lok 1155 der Eichholz Eivel durchfährt am 07.04.09 solo den Rbf Halle(S) Richtung Berlin/Hannover.

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Mit dem Diesel-Intercity auf der 348 km langen Ost-West-Transversalen der Nordinsel Hokkaidô: Bei der Einfahrt des Intercity-Express "Ôzora" (mit KIHA 283-17 an der Spitze) in Minami Chitose im Westen von Hokkaidô ist es noch hell. Gut sichtbar die hübsche Anzeige des Zugnamens mit den zwei tanzenden Kranichen (japanischer Kranich, wie er im Raum Kushiro vorkommt; weiss mit schwarzem Schwanz und schwarzem Hals und einem roten "Käppchen" auf dem Kopf). 25.Oktober 2015. SEKISHÔ-LINIE/NEMURO-HAUPTLINIE 
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR Hokkaidô / Chitose Linie | Tomakomai-Shiroishi-(Sapporo) / Chitose Flughafenlinie , Japan / Dieseltriebzüge (JR) / JR Hokkaidô | Serie 282/283

 293  1 1200x800 Px, 29.01.2016 

Serie 733, die neuen S-Bahnzüge für die Agglomeration Sapporo auf Hokkaidô. Der Winter kommt hier früh und heftig. Zug 733-3103 in Minami Chitose, 25.Oktober 2015. S-BAHN SAPPORO 
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR Hokkaidô / Chitose Linie | Tomakomai-Shiroishi-(Sapporo) / Chitose Flughafenlinie , Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Wechselstrom / Serie 733

 209 1200x800 Px, 06.12.2015 

Serie 733, die neuen S-Bahnzüge für die Agglomeration Sapporo auf Hokkaidô. Treppenaufgänge und Wartepunkte auf den Bahnsteigen müssen gut gegen den eisigen Wind und Schnee geschützt sein. Zug 733-3104 ist vom Flughafen gekommen und wartet nun auf Abfahrt nach Sapporo. Minami Chitose, 25.Oktober 2015. 
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR Hokkaidô / Chitose Linie | Tomakomai-Shiroishi-(Sapporo) / Chitose Flughafenlinie , Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Wechselstrom / Serie 733

 150 1200x814 Px, 06.12.2015 

Serie 733, die neuen S-Bahnzüge für die Agglomeration Sapporo auf Hokkaidô. Einfahrt des Sechswagenzugs 733-3104 in Minami Chitose, 25.Oktober 2015. S-BAHN SAPPORO 
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR Hokkaidô / Chitose Linie | Tomakomai-Shiroishi-(Sapporo) / Chitose Flughafenlinie , Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Wechselstrom / Serie 733

 138 1200x777 Px, 06.12.2015 