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DR1A-2221/DR1A-222.6 mit Regionalzug 650RJ Riga Pasazieru-Sigulda auf Bahnhof Riga Pasazieru am 2-5-2010.

(ID 406651)



DR1A-2221/DR1A-222.6 mit Regionalzug 650RJ Riga Pasazieru-Sigulda auf Bahnhof Riga Pasazieru am 2-5-2010.

DR1A-2221/DR1A-222.6 mit Regionalzug 650RJ Riga Pasazieru-Sigulda auf Bahnhof Riga Pasazieru am 2-5-2010.

Date Jan de Vries 17.05.2010, 522 Aufrufe, 4 Kommentare

EXIF: Canon Canon PowerShot Pro1, Datum 2010:05:02 14:35:05, Belichtungsdauer: 0.001 s (1/1250) (1/1250), Blende: f/4.0, ISO, Brennweite: 13.06 (418/32)

4 Kommentare, Alle Kommentare
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Herbert Graf 17.05.2010 18:01

Hallo Date Jan
Dr Bahnbetrieb in Lettland wirkt sehr sauber und farbenfroh.
Gruss
Herbert

Date Jan de Vries 17.05.2010 20:30

Hallo Herbert,
Ja stimmt! Von diese Baureihe gibt es drei Farbvarianten und die Triebwagens haben auch noch zwei verschiedene Zugspitze.
Grüße,
Date Jan

Frank Paukstat 18.05.2010 17:46

Schöne Bilder aus Lettland! Gerne mehr davon.

Gruß Frank

Date Jan de Vries 18.05.2010 19:40

Hallo Manfred und Frank,
Ich habe noch 50 Bilder aus Lettland für Bahnbilder die nächsten Tage. Vielen Dank für die netten Kommentare!
Grüße,
Date Jan

DR1A-227.6 steht am 01.09.2024 in Gulbene bereit zur Rückfahrt Richtung Riga.
DR1A-227.6 steht am 01.09.2024 in Gulbene bereit zur Rückfahrt Richtung Riga.
Christopher Pätz

Kurz vor dem Endbahnhof Gulbene passiert DR1A-227.6 am 01.09.2024 einen Bahnübergang. Der Streckenabschnitt zwischen Madona und Gulbene wird lediglich am Wochenende von Personenzügen befahren.
Kurz vor dem Endbahnhof Gulbene passiert DR1A-227.6 am 01.09.2024 einen Bahnübergang. Der Streckenabschnitt zwischen Madona und Gulbene wird lediglich am Wochenende von Personenzügen befahren.
Christopher Pätz

DR1A-227.6 erreicht am 01.09.2024 das Stadtgebiet Gulbene und passiert dabei eines der typischen Holzhäuser.
DR1A-227.6 erreicht am 01.09.2024 das Stadtgebiet Gulbene und passiert dabei eines der typischen Holzhäuser.
Christopher Pätz

An der Station Vagonu park befindet sich das Bahnbetriebswerk für die Dieseltriebwagen der Vivi. Hier versammeln sich die verschiedenen Bauserien und Lackierungsvarianten der DR1-Triebwagen, die alle in der Rigaer Waggonfabrik RVR entstanden. Links ist der DR1AC-290.1, der zur modernsten Variante zählt. Daneben stehen DR1AM-267.3 und DR1A-227.3. Während die meisten DR1 als dreiteilige Triebwagen unterwegs sind, ist im Hintergrund auch ein vierteiliger DR1AC zu sehen. Blumenkübel vor dem Dienstgebäude und die historischen Wassertürme runden die gepflegte Bw-Atmosphäre ab. (Riga, 30.08.2024)
An der Station Vagonu park befindet sich das Bahnbetriebswerk für die Dieseltriebwagen der Vivi. Hier versammeln sich die verschiedenen Bauserien und Lackierungsvarianten der DR1-Triebwagen, die alle in der Rigaer Waggonfabrik RVR entstanden. Links ist der DR1AC-290.1, der zur modernsten Variante zählt. Daneben stehen DR1AM-267.3 und DR1A-227.3. Während die meisten DR1 als dreiteilige Triebwagen unterwegs sind, ist im Hintergrund auch ein vierteiliger DR1AC zu sehen. Blumenkübel vor dem Dienstgebäude und die historischen Wassertürme runden die gepflegte Bw-Atmosphäre ab. (Riga, 30.08.2024)
Christopher Pätz





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