Charakteristisch ist das tiefe Bloppern der 2000KW-Motoren, die in jeder 33er Diesellok zum Fortkommen auch schwerer Zuege beitragen

Charakteristisch ist das tiefe Bloppern der 2000KW-Motoren, die in jeder 33er Diesellok zum Fortkommen auch schwerer Zuege beitragen.

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Eine Begegnung, die nie stattfinden haette duerfen! Die erst Tage zuvor von der Transnet (Spoornet Suedafrika) uebernommene 33-811 im Museumsanstrich musste kurzfristig disponiert werden.

Schon lange liegen hier keine Geleise mehr.

Charakteristisch ist das tiefe Bloppern der 2000KW-Motoren, die in jeder 33er Diesellok zum Fortkommen auch schwerer Zuege beitragen. Sammelzug aus Tsumeb nach Otavi suedwaerts Richtung Ojiwarongo. 29.09.2010, 13.55 Uhr.

Beat H. Schweizer 05.11.2010, 781 Aufrufe, 0 Kommentare

Der Bahnhof von Stellenbosch ist ein Beispiel der typischen kaphollaendischen Architektur.

Charakteristisch ist das tiefe Bloppern der 2000KW-Motoren, die in jeder 33er Diesellok zum Fortkommen auch schwerer Zuege beitragen.

101 101-4 Europa mit dem IC 1931 nach Berlin Südkreuz in Rathenow.

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Im Doppelpack Richtung Windhoek (Aufnahme Nähe Okapuka Ranch) 
Stephan Ritter

Namibia / Dieselloks / TransNamib Class 33 | GE U26C

 1277 1024x649 Px, 08.02.2011

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Beat H. Schweizer

Namibia / Dieselloks / TransNamib Class 33 | GE U26C, Namibia / Strecken / Windhoek - Swakopmund | Desert Express

 1163  1 1024x728 Px, 12.11.2010

Im suedlichen Knotenpunkt Keeetmannshoop werden die Zuege in den Norden und in den Sueden (nach Suedafrika) bei Bedarf neu formiert. Die 33-205 manoevriert an ihrer Lastgrenze. Keetmannshoop, 01.01.2002 
Beat H. Schweizer

Namibia / Dieselloks / TransNamib Class 33 | GE U26C, Namibia / Bahnhöfe / Keetmanshoop

 676 1024x768 Px, 12.11.2010

Ein Kurzzug, der von der Rössing-Uranmine Richtung Swakpomund unterwegs ist, wartet in Arandis auf die Streckenfreigabe. 
Beat H. Schweizer

Namibia / Dieselloks / TransNamib Class 33 | GE U26C, Namibia / Strecken / Swakopmund - Windhoek, Namibia / Güterverkehr / Kesselzüge

 1302  1 800x600 Px, 13.10.2009

Weitere Bilder aus "Namibia / Dieselloks / TransNamib Class 33 | GE U26C"

In Otjiwarongo (1465 mNN) steht der Passenger nach Windhoek breit.

Der Desert-Express steht in Windhoek zur Abfahrt bereit.

Ein Kesselwagenzug ist am Endpunkt Grootfontein der Kupferstrecke (Otavi - Grootfontein) eingetroffen.

Volldampf ist auch bei Dieselloks angesagt...

In Rahmen der Revision von Loks der Baureihe 34 der TransNamib, hat die südafrikanische Transnet eine Lok der Baureihe 33-400 und Spoornet die 33-059 in historischer Bemalung als Ersatz zur

Transnamib 447 mit Güterzug am Rangierbahnhof Windhoek, 18-9-2006