Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe / Wiener Linien: Gelenktriebwagen des Typs E1: Am 20. Oktober 2010 wartet eine E1+c3-Garnitur bestehend aus ...

Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe / Wiener Linien: Gelenktriebwagen des Typs E1: Am 20.

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Historische U-Bahn im Betriebshof Berlin Olympiastadion am 09.10.1994.

Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe / Wiener Linien: Gelenktriebwagen des Typs E1: Am 5.

Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe / Wiener Linien: Gelenktriebwagen des Typs E1: Am 20. Oktober 2010 wartet eine E1+c3-Garnitur bestehend aus dem E1 4503 (Lohnerwerke 1971) und dem c3 1201 (Lohnerwerke 1960) auf dem 49er auf den nächsten Einsatz. Ort: Hütteldorf, Bujattigasse. - Scan eines Farbnegativs. Film: Fuji S200. Kamera: Leica C2

Kurt Rasmussen 19.12.2019, 177 Aufrufe, 0 Kommentare

Nach einem kurzen Aufenthalt am alten Bahnhof in Perchtoldsdorf ging es wieder zurück nach Wien Meidling.

Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe / Wiener Linien: Gelenktriebwagen des Typs E1: Am 20.

Historische U-Bahn im Bahnhof Berlin Olympiastadion am 09.10.1994.

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Tw.647 verläßt als Linie D die Haltestelle Augasse, rechts im Hintergrund erkennt man den Turm der Müllverbrennungsanlage Spittelau. (16.08.2024) 
Erwin Schidlofski

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge / Siemens | ULF | B, B1

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Als ältester im Personenverkehr stehender Triebwagen erreicht der aus dem Jahr 1978 stammende E2 4001 mit seinem c5 -Beiwagen 1485 die Haltestelle Franz-Josefs-Bahnhof. (16.08.2024) 
Erwin Schidlofski

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge / SGP, Lohner | E2

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