Die Ursache für das 'Klack-Klack' im Schlafwagen, wenn man im Zug die Arlbergbahn Westrampe hinauffährt ist gefunden

Die Ursache für das 'Klack-Klack' im Schlafwagen, wenn man im Zug die Arlbergbahn Westrampe hinauffährt ist gefunden.

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Bei einem weitem Gleisbogen bekommt man auch zwei gekuppelte Railjets ohne Probleme auf ein Bild.

Am 27.02.2016 ziehen 1016 009 und 1144 235 leere Wagen der Gattung Laeks die Arlbergbahn Westrampe hinauf.

Österreich / Strecken / Arlbergbahn Strecke Innsbruck – Bludenz

Die Ursache für das 'Klack-Klack' im Schlafwagen, wenn man im Zug die Arlbergbahn Westrampe hinauffährt ist gefunden. Schienenstoss mit der etwas größeren Lücke bei Braz ( 27.02.2016).

Jürgen Vos 26.03.2016, 431 Aufrufe, 3 Kommentare

Dpooeltraktion mit dem Be 4/8 239 und dem Be 4/6 217, auf der Linie 17, wird wegen abgenutzten Geleisen in der Klybeckstrasse nicht mehr zu normalen Endstation am Wiesenplatz geführt.

Die Ursache für das 'Klack-Klack' im Schlafwagen, wenn man im Zug die Arlbergbahn Westrampe hinauffährt ist gefunden.

Der 1908 von MAN/SSW gebaute ET 1 der Salzburger Lokalbahnen mit einem Arbeitszug im Frühjahr 1983 im Gleisvorfeld des Salzburger Lokalbahnhofes

3 Kommentare, Alle Kommentare

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Dennis Fiedler 27.03.2016 06:18

Klasse gesehen Jüürgen. SInd dort noch mehr solche Lücken ist es Stoßlückengleis.

Karl Heinz Ferk 27.03.2016 15:56

Dann hoff ma mal das die lockere Schraube nicht zur Lasche gehört :-)))

Jürgen Vos 02.04.2016 20:13

@Dennis: Danke für Deinen Kommentar und die fachliche Erklärung
@Karl Heinz: Hoff ma ned

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Markus

Österreich / Strecken / Arlbergbahn Strecke Innsbruck – Bludenz, Österreich / E-Loks / BR 1116 ·ES 64 U2· Taurus Werbeloks, Österreich / Galerien | Zuggattungen / RJ RailJet-Züge

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Leider wird das historische Bahnhofsgebäude von Schönwies an der Arlbergbahn beim in naher Zukunft bevorstehenden Bahnhofsumbau nicht erhalten und abgerissen. Entstehen soll eine Station ganz im Stile der ÖBB-Bahnhofsoffensive mit viel Glas und Beton. Heute ist der Bahnhof noch einer der letzten an der Arlbergbahn, die mit einer Fahrdienstleitung besetzt sind. Auch die Bahnsteige zeugen noch von vergangenen Epochen. Am 12.10.2024 hielt der 4024 094-6 an einem solchen Bahnsteig, um nach kurzem Aufenthalt die Fahrt als REX 3379 nach Innsbruck Hbf fortzusetzen. 
Markus

Österreich / Strecken / Arlbergbahn Strecke Innsbruck – Bludenz, Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4024 ·Talent 4-teilig·, Österreich / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Empfangsgebäude

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