109.13 mit ihrem Sonderzug R 16137 von Wien FJB nach Mürzzuschlag am 13.3.2010 bei der Durchfahrt in Klamm-Schottwien auf der Semmering Nordrampe

109.13 mit ihrem Sonderzug R 16137 von Wien FJB nach Mürzzuschlag am 13.3.2010 bei der Durchfahrt in Klamm-Schottwien auf der Semmering Nordrampe.

(ID 390681)

109.13 mit ihrem Sonderzug R 16137 von Wien FJB nach Mürzzuschlag am 13.3.2010 auf der Semmering Nordrampe in Küb aufgenommen.

Sonderzug R 16138 von Mürzzuschlag nach Wien, mit 109.13 vom Heizhaus Strasshof als Vorspannlok, am 13.3.2010 bei der Querung des Holzergraben-Viadukt“ kurz nach Spital am Semmering.

109.13 mit ihrem Sonderzug R 16137 von Wien FJB nach Mürzzuschlag am 13.3.2010 bei der Durchfahrt in Klamm-Schottwien auf der Semmering Nordrampe.

Hanspeter Reschinger 30.03.2010, 916 Aufrufe, 1 Kommentar

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D700, Datum 2010:03:13 11:14:32, Belichtungsdauer: 0.001 s (10/8000) (1/800), Blende: f/10.0, ISO400, Brennweite: 48.00 (480/10)

1142 625 mit als S 1 von Graz nach Bruck a.d.

2'C1' h2 850 wird am 25.März 2010 in Thon Buri für den nächstägigen Sonderzug vorbereitet.

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Leitner Thomas 30.03.2010 18:18

Tolle Stelle !!!
Lg Tom

Ein kleiner Blick ins Archiv. Im dichten Schneefall fährt am 27.11.2018 die 1144 282 mit dem EC151 "Emona" von Wien Hbf nach Ljubljana bzw wegen Bauarbeiten nur bis Werndorf hier im Bahnhof Semmering. 
Max Kiegerl

Österreich / E-Loks / BR 1144, Österreich / Strecken / Semmeringbahn Strecke Gloggnitz – Mürzzuschlag, Österreich / Bahnhöfe / Semmering

 70 1200x800 Px, 10.11.2024

Etwas aktuelles. Heute, dem 6.11.2024 hatte die 1144 117 mit dem NJ465 von Selzthal nach Graz Hbf ihre letzte Fahrt und wurde anschließend wegen erreichter Laufkilometer in Graz abgestellt und das weitere Schicksal ist ungewiss. Eines der schönsten ÖBB Triebfahrzeuge ist somit nicht mehr unterwegs. Die 1044 117 (I) wurde am 28.5.1986 mit der Fabriknummer 78355/1986 bei der SGP in Graz ausgeliefert. Nur 3 Monate danach stürzte die Lok wegen eines Felssturzes bei Imst an das Ufer des Inns und wurde in Linz verschrottet. Am 23.12.1988 wurde dann die 1044.117 (II) mit der Fabriknummer 79729/1988 neu ausgeliefert und erhielt neben einem Kasten der 200er Serie auch ihr markantes "Schachbrett"-Design. Am Bild zu sehen ist die 1144 117 und die 1144 075 sowie die 1144 092 als Nachschiebetriebfahrzeug mit einem Kesselwagenganzzug bei Breitenstein am 27.9.2018. 
Max Kiegerl

Österreich / E-Loks / BR 1144, Österreich / Strecken / Semmeringbahn Strecke Gloggnitz – Mürzzuschlag

 121 1200x800 Px, 06.11.2024