RJ 556 von Graz nach Wien aufgenommen am 22.10.2012 auf dem Krausel-Klause-Viadukt (L: 87 m; H: 36 m) kurz vor dem Bahnhof Breitenstein

RJ 556 von Graz nach Wien aufgenommen am 22.10.2012 auf dem Krausel-Klause-Viadukt (L: 87 m; H: 36 m) kurz vor dem Bahnhof Breitenstein.

(ID 637994)

2143 040 mit dem Reblaus Express 16970 von Retz nach Drosendorf bei der Ausfahrt aus Zissersdorf am 20.10.2012.

RJ 558 powered by Wien Energie Express von Graz nach Wien bei der Querung der Kalten Rinne (46 Meter H, 184 Meter L) am 22.10.2012.

RJ 556 von Graz nach Wien aufgenommen am 22.10.2012 auf dem Krausel-Klause-Viadukt (L: 87 m; H: 36 m) kurz vor dem Bahnhof Breitenstein.

Hanspeter Reschinger 24.10.2012, 633 Aufrufe, 2 Kommentare

Grundsätzlich ist die Steinbauer Wiese auf der Semmering Nordrampe ja schon sowas von abgelutscht, aber es ist einfach eine Stelle im Ideallicht am Nachmittag für talfahrende Züge.

2143 040 mit dem Reblaus Express 16973 beim Halt in Nieder Fladnitz am 20.10.2012.

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Leitner Thomas 24.10.2012 19:18

Eisenbahnfotografie der Extraklasse :O)
LG Tom

Silvan 24.10.2012 19:50

Es muss nicht die Flagge sein, auch ein Railjet mit Polizeieskorte macht eine gute Falle ;-)
Ein wunderbares Bild, Hanspeter!
MfG Silvan

Ein kleiner Blick ins Archiv. Im dichten Schneefall fährt am 27.11.2018 die 1144 282 mit dem EC151 "Emona" von Wien Hbf nach Ljubljana bzw wegen Bauarbeiten nur bis Werndorf hier im Bahnhof Semmering. 
Max Kiegerl

Österreich / E-Loks / BR 1144, Österreich / Strecken / Semmeringbahn Strecke Gloggnitz – Mürzzuschlag, Österreich / Bahnhöfe / Semmering

 70 1200x800 Px, 10.11.2024

Etwas aktuelles. Heute, dem 6.11.2024 hatte die 1144 117 mit dem NJ465 von Selzthal nach Graz Hbf ihre letzte Fahrt und wurde anschließend wegen erreichter Laufkilometer in Graz abgestellt und das weitere Schicksal ist ungewiss. Eines der schönsten ÖBB Triebfahrzeuge ist somit nicht mehr unterwegs. Die 1044 117 (I) wurde am 28.5.1986 mit der Fabriknummer 78355/1986 bei der SGP in Graz ausgeliefert. Nur 3 Monate danach stürzte die Lok wegen eines Felssturzes bei Imst an das Ufer des Inns und wurde in Linz verschrottet. Am 23.12.1988 wurde dann die 1044.117 (II) mit der Fabriknummer 79729/1988 neu ausgeliefert und erhielt neben einem Kasten der 200er Serie auch ihr markantes "Schachbrett"-Design. Am Bild zu sehen ist die 1144 117 und die 1144 075 sowie die 1144 092 als Nachschiebetriebfahrzeug mit einem Kesselwagenganzzug bei Breitenstein am 27.9.2018. 
Max Kiegerl

Österreich / E-Loks / BR 1144, Österreich / Strecken / Semmeringbahn Strecke Gloggnitz – Mürzzuschlag

 121 1200x800 Px, 06.11.2024

ÖBB …, Semmering, Adlitzgraben Viadukt, EC151, 21.04.2008. 
Christian Wenger

Österreich / Strecken / Semmeringbahn Strecke Gloggnitz – Mürzzuschlag

 47 1104x726 Px, 20.10.2024

1116 010 mit G44714 nahe Mürzzuschlag am 29.04.2003. 
Herbert Pfoser

Österreich / E-Loks / BR 1116 ·ES 64 U2· Taurus, Österreich / Strecken / Semmeringbahn Strecke Gloggnitz – Mürzzuschlag, Österreich / Strecken / Südbahn Strecke Wien – Bruck a.d. Mur – Graz – Spielfeld-Strass ( – Ljubljana)

 75 1200x815 Px, 10.10.2024

Österreich > Niederösterreich > Bezirk Neunkirchen

RJ 556 von Graz nach Wien aufgenommen am 22.10.2012 auf dem Krausel-Klause-Viadukt (L: 87 m; H: 36 m) kurz vor dem Bahnhof Breitenstein.

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