Werbelok 1116 250 "Polizei" fährt mit RJ 652 (Graz Hbf - Wien Meidling) durch den 13,82 m langen Krausel Tunnel

Werbelok 1116 250 "Polizei" fährt mit RJ 652 (Graz Hbf - Wien Meidling) durch den 13,82 m langen Krausel Tunnel.

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Winter Wonderland am Zauberberg - Die 1144 284 schiebt einem Containerzug von Mürzzuschlag nach Gloggnitz nach, hier über die Kalte Rinne nahe Breitenstein.

190 302 FUC (Ferrovie Udine Cividale) fährt mit REX 1880 von Udine nach Villach.

Werbelok 1116 250 "Polizei" fährt mit RJ 652 (Graz Hbf - Wien Meidling) durch den 13,82 m langen Krausel Tunnel.
Breitenstein 19.1.2013

Leitner Thomas 19.01.2013, 1341 Aufrufe, 3 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 5D Mark III, Belichtungsdauer: 0.001 s (1/800) (1/800), Blende: f/8.0, ISO400, Brennweite: 82.00 (82/1)

Köf 3 der Historischen Eisenbahn Mannheim am 02.06.11

Werbelok 1116 250 Polizei fährt mit RJ 652 (Graz Hbf - Wien Meidling) durch den 13,82 m langen Krausel Tunnel.

Eine rollende Landstrasse (RoLa) bespannt mit einer 1144 und einer 1216, rollen über die Falkensteinbrücke talwärts.

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Thomas Wendt 20.01.2013 09:23

Immer wieder schön anzusehen, diese Lok. Sie genau so zu gestalten wie ein Polizeiauto ist interessant. Die Bildgestaltung mit Tor und rostigem Zaun gefällt mir.

Leitner Thomas 20.01.2013 17:09

Danke Thomas,
Dieses Bild mit der vereiseten Lok gefällt mir besser, als das gleiche Motiv im Herbst ... http://www.bahnbilder.de/bild/oesterreich~e-loks~1x16-werbeloks/644125/morgens-um-9-uhr-rollt-werbetaurus.html
LG Tom

Stefan Rottensteiner 20.01.2013 19:59

Grandioses Foto Tom, da kann man direkt neidisch werden ;-D

Etwas aktuelles. Heute, dem 6.11.2024 hatte die 1144 117 mit dem NJ465 von Selzthal nach Graz Hbf ihre letzte Fahrt und wurde anschließend wegen erreichter Laufkilometer in Graz abgestellt und das weitere Schicksal ist ungewiss. Eines der schönsten ÖBB Triebfahrzeuge ist somit nicht mehr unterwegs. Die 1044 117 (I) wurde am 28.5.1986 mit der Fabriknummer 78355/1986 bei der SGP in Graz ausgeliefert. Nur 3 Monate danach stürzte die Lok wegen eines Felssturzes bei Imst an das Ufer des Inns und wurde in Linz verschrottet. Am 23.12.1988 wurde dann die 1044.117 (II) mit der Fabriknummer 79729/1988 neu ausgeliefert und erhielt neben einem Kasten der 200er Serie auch ihr markantes "Schachbrett"-Design. Am Bild zu sehen ist die 1144 117 und die 1144 075 sowie die 1144 092 als Nachschiebetriebfahrzeug mit einem Kesselwagenganzzug bei Breitenstein am 27.9.2018. 
Max Kiegerl

Österreich / E-Loks / BR 1144, Österreich / Strecken / Semmeringbahn Strecke Gloggnitz – Mürzzuschlag

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ÖBB …, Semmering, Adlitzgraben Viadukt, EC151, 21.04.2008. 
Christian Wenger

Österreich / Strecken / Semmeringbahn Strecke Gloggnitz – Mürzzuschlag

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1116 010 mit G44714 nahe Mürzzuschlag am 29.04.2003. 
Herbert Pfoser

Österreich / E-Loks / BR 1116 ·ES 64 U2· Taurus, Österreich / Strecken / Semmeringbahn Strecke Gloggnitz – Mürzzuschlag, Österreich / Strecken / Südbahn Strecke Wien – Bruck a.d. Mur – Graz – Spielfeld-Strass ( – Ljubljana)

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Die letzten Sonnenstrahlen blinzelten am 15.3.2024 über die Berggipfel und leuchteten die 1142 684 und die 1144 258 an, die mit einem Güterzug von Graz Vbf kommend in Eichberg auf die Weiterfahrt nach Wien Zvb warteten. 
Max Kiegerl

Österreich / Strecken / Semmeringbahn Strecke Gloggnitz – Mürzzuschlag, Kroatien / E-Loks / BR 1142

 105 1200x800 Px, 29.03.2024