Da der Schranken sehr schnell öffnete, gelang mir dieses Bild: 4020 245-9 als S15 nach Hütteldorf am 25.Februar 2012 in der Hst - Bahnbilder.de

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Da der Schranken sehr schnell öffnete, gelang mir dieses Bild: 4020 245-9 als S15 nach Hütteldorf am 25.Februar 2012 in der Hst.

(ID 576616)

193 902 am 31.7.11 im Bahnhof von Weißenturm.

1042.23 mit dem SE 14372 nach Reichraming am 25.Februar 2012 im Bf.

Da der Schranken sehr schnell öffnete, gelang mir dieses Bild: 4020 245-9 als S15 nach Hütteldorf am 25.Februar 2012 in der Hst. Speising.

Da der Schranken sehr schnell öffnete, gelang mir dieses Bild: 4020 245-9 als S15 nach Hütteldorf am 25.Februar 2012 in der Hst. Speising.

Karl Seltenhammer 25.02.2012, 869 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 1000D, Datum 2012:02:25 08:35:54, Belichtungsdauer: 0.010 s (1/100) (1/100), Blende: f/7.1, ISO200, Brennweite: 55.00 (55/1)

Daß es während der kalten Jahreszeit manchmal zu Schienenbrüchen kommt ist ja nichts Besonderes, aber auf 5m gleich 3 Schienenbrüche ist schon rekordverdächtig.

1042.23 mit dem SE 14372 nach Reichraming am 25.Februar 2012 im Bf.

Da der Schranken sehr schnell öffnete, gelang mir dieses Bild: 4020 245-9 als S15 nach Hütteldorf am 25.Februar 2012 in der Hst.

193 902 am 31.7.11 im Bahnhof von Weißenturm.

Ungewöhnliche Gleisführung zur Anschlussbahn ins Zementwerk Karsdorf.

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Am Abend des 26.9.2024 steht der 4020 304 als S80 25060 in Wien Hbf und wartet auf die Abfahrt nach Wien Aspern Nord.
Wegen der Umleitung der Schnellzüge über die alte Wesrbahnstrecke wendet die S80 nicht in Hütteldorf sondern in Wien Hbf.

Am Abend des 26.9.2024 steht der 4020 304 als S80 25060 in Wien Hbf und wartet auf die Abfahrt nach Wien Aspern Nord. Wegen der Umleitung der Schnellzüge über die alte Wesrbahnstrecke wendet die S80 nicht in Hütteldorf sondern in Wien Hbf. 
Max Kiegerl

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4020 · 6020, Österreich / Bahnhöfe / Wien Hauptbahnhof

 64 1200x800 Px, 01.10.2024

Alltagsverkehr auf der Franz-Josefs-Bahn: 4020 302-8 am 07.09.2024 auf dem Weg nach Wien als S40 (Fotografiert nahe Langenlebarn)

Alltagsverkehr auf der Franz-Josefs-Bahn: 4020 302-8 am 07.09.2024 auf dem Weg nach Wien als S40 (Fotografiert nahe Langenlebarn) 
Fabian Höbart

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4020 · 6020, Österreich / Strecken / Franz-Josefs-Bahn

 81 1200x900 Px, 07.09.2024

Alltagsverkehr auf der Franz-Josefs-Bahn: 4020 305-1 am 07.09.2024 auf dem Weg nach Tulln als S40 (Fotografiert nahe Langenlebarn)

Alltagsverkehr auf der Franz-Josefs-Bahn: 4020 305-1 am 07.09.2024 auf dem Weg nach Tulln als S40 (Fotografiert nahe Langenlebarn) 
Fabian Höbart

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4020 · 6020, Österreich / Strecken / Franz-Josefs-Bahn

 15 1600x1168 Px, 07.09.2024

03.10.2019 | Österreich - Wien | Bahnhof - Wien, Ottakring | ET 6020 6020 273-6 |

03.10.2019 | Österreich - Wien | Bahnhof - Wien, Ottakring | ET 6020 "6020 273-6" | 
Marcel W.

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4020 · 6020

 112 1200x898 Px, 10.06.2024

Weitere Bilder aus "Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4020 · 6020"

Die Reihe 4020 hat offensichtlich erneut ihre Ablösung am Semmering überlebt! 4020.304 als R 2957 Semmering bei Eichberg, 21.02.2012

Wieder mal war auf der S40 eine 4020 Garnitur eingeteilt und ist hier in Form von 4020 294 in Wien Nussdorf am 8.2.2012 zu sehen.

6020 288-4 verlässt am 05.Februar 2012 den wiener Schnellbahntunnel.

Durch den Pettenbachtunnel und über das Höllgraben Viadukt fährt 4020 239 als R 2953 von Payerbach-Reichenau nach Semmering.

An der Burgruine Klamm vorbei, fährt 4020 239 als R 2960 von Semmering nach Payerbach-Reichenau.

Versuch einer Langzeitbelichtung aus Klosterneuburg, an einem Abend, an dem leicht stürmischer Schneefall herrschte...

Kurz vor Breitenstein rollt der 4020 talwärts.

Impression aus Mürzzuschlag - Ein Triebwagen der BR 4020 spiegelt sich in den Bahnhofstüren von Mürzzuschlag.

Leider Geschichte - 4020 282 als R 2960 (Mürzzuschlag-Payerbach Reichenau) beim Halt im Bahnhof Breitenstein.

Durch den 13,82 m langen Krausel Tunnel fährt 4020 201 als R 2962 von Mürzzuschlag nach Payerbach Reichenau.

4020 294 fährt als R 2181 von Sigmundsherberg nach Wien FJB.

Zauberberg Semmering - Über das Krausel Klause Viadukt, fährt Triebwagen 4020 201 als R 2962 von Mürzzuschlag nach Payerbach Reichenau.

Über das Fröschnitzbach Viadukt nahe Mürzzuschlag, fährt Triebwagen 4020 282 als R 2961 von Payerbach Reichenau nach Mürzzuschlag.

Durch den 14m langen Krausel Tunnel, fährt Triebwagen 4020 201 als R 2959 von Payerbach-Reichenau nach Mürzzuschlag.

Weitere Bilder aus "Österreich / S-Bahnen und Regionalbahnen / S-Bahn Wien"

Die Reihe 4020 hat offensichtlich erneut ihre Ablösung am Semmering überlebt! 4020.304 als R 2957 Semmering bei Eichberg, 21.02.2012

Wieder mal war auf der S40 eine 4020 Garnitur eingeteilt und ist hier in Form von 4020 294 in Wien Nussdorf am 8.2.2012 zu sehen.

6020 288-4 verlässt am 05.Februar 2012 den wiener Schnellbahntunnel.

Durch den Pettenbachtunnel und über das Höllgraben Viadukt fährt 4020 239 als R 2953 von Payerbach-Reichenau nach Semmering.

An der Burgruine Klamm vorbei, fährt 4020 239 als R 2960 von Semmering nach Payerbach-Reichenau.

Versuch einer Langzeitbelichtung aus Klosterneuburg, an einem Abend, an dem leicht stürmischer Schneefall herrschte...

Anlässlich des Jubiläums 50 Jahre Wiener Schnellbahn am 17.

Kurz vor Breitenstein rollt der 4020 talwärts.

Impression aus Mürzzuschlag - Ein Triebwagen der BR 4020 spiegelt sich in den Bahnhofstüren von Mürzzuschlag.

Leider Geschichte - 4020 282 als R 2960 (Mürzzuschlag-Payerbach Reichenau) beim Halt im Bahnhof Breitenstein.

Durch den 13,82 m langen Krausel Tunnel fährt 4020 201 als R 2962 von Mürzzuschlag nach Payerbach Reichenau.

4020 294 fährt als R 2181 von Sigmundsherberg nach Wien FJB.

Cats 1116 153 am 30.

Zauberberg Semmering - Über das Krausel Klause Viadukt, fährt Triebwagen 4020 201 als R 2962 von Mürzzuschlag nach Payerbach Reichenau.

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