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Brennschneidarbeiten waren nötig, um den verunfallten Triebwagen 5047077-2 aus dem Bhf.

(ID 846704)

Infolge Bauarbeiten im Hauenstein Basistunnel wurden heute alle Schnellzüge über den Bözberg umgeleitet; Im Bild ist die Re 4/4 II 11131 mit dem EC 30007 oberhalb von Frick, 08.02.2015.

RhB, Sbk-v, 7706, 05.11.2005 Landquart

Brennschneidarbeiten waren nötig, um den verunfallten Triebwagen 5047077-2 aus dem Bhf. Ried abtransportieren zu können; 150207

Brennschneidarbeiten waren nötig, um den verunfallten Triebwagen 5047077-2 aus dem Bhf. Ried abtransportieren zu können; 150207

JohannJ 08.02.2015, 430 Aufrufe, 0 Kommentare

RhB, R-w, 8372, 31.07.2005 Landquart

RhB, Sbk-v, 7706, 05.11.2005 Landquart

Brennschneidarbeiten waren nötig, um den verunfallten Triebwagen 5047077-2 aus dem Bhf.

Infolge Bauarbeiten im Hauenstein Basistunnel wurden heute alle Schnellzüge über den Bözberg umgeleitet; Im Bild ist die Re 4/4 II 11131 mit dem EC 30007 oberhalb von Frick, 08.02.2015.

Infolge Bauarbeiten im Hauenstein Basistunnel wurden heute alle Schnellzüge über den Bözberg umgeleitet; Im Bild ist die Re 4/4 II 11121 mit dem 4-Wagen IC 30774 oberhalb von Frick, 08.02.2015.

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Julian Ryf

Österreich / Dieseltriebzüge / BR 5047 'Popscherl', Österreich / Strecken / Aspangbahn

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Julian Ryf

Österreich / Dieseltriebzüge / BR 5047 'Popscherl', Österreich / Strecken / Aspangbahn

 28 1600x1000 Px, 16.12.2024 

5047 064-0 rattert als R3475 bei KM137-6 durch Botanik der Hausruckbahn; 240902

5047 064-0 rattert als R3475 bei KM137-6 durch Botanik der Hausruckbahn; 240902 
JohannJ

Österreich / Dieseltriebzüge / BR 5047 'Popscherl', Österreich / Galerien / Bahn und Landschaft, Österreich / Strecken / Hausruckbahn Strecke Attnang-Puchheim – Ried – Schärding

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ÖBB 5047 093 // Simbach (Inn) // 21. November 2024

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Paul Zimmer

Österreich / Dieseltriebzüge / BR 5047 'Popscherl', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 941 Mühldorf – Simbach (–Braunau)

 100 1500x969 Px, 01.12.2024

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5047 077-2 war als R3485 an einem Bahnunfall (Mißachtung einer Stopptafel, und Gottseidank nur Blechschaden) verwickelt, und nun am Bhf.

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5047.005 fährt als R 2571 von Marchegg seinem Ziel in Wien Hbf.

5047 084-2 wartet als R3472 noch auf den letzten Fahrgast, welchem durch einen hilfsbereiten Fahrdienstleiter am Bhf.

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2016 072-8 steht mit Hilfszugwagen, 5047065-7 sowie dem verunfallten 5047 077-2 am Bhf.

5047 030 mit Schwesterfahrzeug in zwei Farbgebungen als R 2579 nach Wien HBF.Aufgenommen im Bahnhof Wien-Haidestraße am 2.2.2015

5047 077-2 war als R3485 an einem Bahnunfall (Mißachtung einer Stopptafel, und Gottseidank nur Blechschaden) verwickelt, und nun am Bhf.

Wer hier wohl fürs Aufhängen zuständig war? :) Fotografiert am 23.1.2015 im R 4863 nach Spittal-Millstättersee.

5047 084-8(R5974) und 5047093-9(R5975) kreuzen bei Schneetreiben am Bhf.

5047.005 fährt als R 2571 von Marchegg seinem Ziel in Wien Hbf.

5047 084-2 wartet als R3472 noch auf den letzten Fahrgast, welchem durch einen hilfsbereiten Fahrdienstleiter am Bhf.

5047 067 am 08.02.2014 bei Haiding.

5074 070-7 als R5808; kurz vor der Abfahrt im Bhf.

Gelegentlich verkehren auf der Linie Sopron - Wiener Neustadt gemischte Züge.

Gussendorf in der Weststeiermark Anfang Dezember 2014.

Zwei 5047er verlassen den Wiener Hbf (Aufnahme vom 13.12.14).

5047 048-3 am 16.August 2014 im Bf.

5047 048-3 und 5047 024-4 am 16.August 2014 im Bf.

5047 005-3 am 16.August 2014 im Bf.

2016 020-7, 80-73 085-7, 5047 024-4 und 5047 048-3 am 16.August 2014 im Bf.

5047 078-0, im Einsatz als R3484, wird an der Haltestelle Bad-Ried regelrecht gestürmt, 140522

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