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Diesellok 92 53 0860 143-2 würde wohl gerne mit vmax.70km/h das Hafengelände von Turnu-Severin(Rumänien) verlassen; 230702

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Diesellok 92 53 0860 143-2 würde wohl gerne
(ID 1344222)
202 364 von Lok Ost schleppte am 16.07.23 einen kurzen Schotterzug durch Wittenberg-Labetz Richtung Dessau.
Falns 81 80(D-DBSR)6643 452-8 im Hafen von Turnu-Severin(Rumänien); 230703



Diesellok 92 53 0860 143-2 würde wohl gerne mit vmax.70km/h das Hafengelände von Turnu-Severin(Rumänien) verlassen; 230702

Diesellok 92 53 0860 143-2 würde wohl gerne mit vmax.70km/h das Hafengelände von Turnu-Severin(Rumänien) verlassen; 230702

JohannJ 07.08.2023, 75 Aufrufe, 0 Kommentare

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Diesellok LDH70-086 und eine zweite Diesellok derselben Gattung abgestellt in Campina am 14.04.2018
Diesellok LDH70-086 und eine zweite Diesellok derselben Gattung abgestellt in Campina am 14.04.2018
Marius Peculea

Rumänien / Dieselloks / 0 86 0 86 Malaxa LDH70

194 1200x674 Px, 08.05.2018

Jetzt nun die ganze Ausstllung, wenn man sie so nennen kann. Von links nach rechts die bereits vorgestellten 85-1003-4, 88-029 (LDH25-029), 86-412 (LDH70-412), LDE130031, LDH45M-465, 88-027 (LDH25-027), sowie andere Loks der Baureihe 86, abgestellt im Abstellbahnhof Ploiesti.
Jetzt nun die ganze Ausstllung, wenn man sie so nennen kann. Von links nach rechts die bereits vorgestellten 85-1003-4, 88-029 (LDH25-029), 86-412 (LDH70-412), LDE130031, LDH45M-465, 88-027 (LDH25-027), sowie andere Loks der Baureihe 86, abgestellt im Abstellbahnhof Ploiesti.
Marius Peculea

Rumänien / Dieselloks / 0 85 x 85 Malaxa LDH45, Rumänien / Dieselloks / 0 86 0 86 Malaxa LDH70, Rumänien / Dieselloks / 0 88 x 88 LDH25, Rumänien / Bahnhöfe / Ploiesti, Rumänien / Dieselloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Faur LDH45M, Rumänien / Dieselloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Faur LDE130

230 1200x676 Px, 28.10.2017

Im Abstellbahnhof Ploiesti standen am 29.09.2017 mehrere Dieselloks abgestellt. Hier ist die 86-412 (LDH70-412).
Im Abstellbahnhof Ploiesti standen am 29.09.2017 mehrere Dieselloks abgestellt. Hier ist die 86-412 (LDH70-412).
Marius Peculea

Rumänien / Dieselloks / 0 86 0 86 Malaxa LDH70

158 1200x674 Px, 27.10.2017

Diesellok 86-0777 stand am 08.07.2017 abgestellt in einer abgelegenen Ecke des BW Timisoara. Das Foto wurde von der Fussgängerbrücke über den BW geschossen.
Diesellok 86-0777 stand am 08.07.2017 abgestellt in einer abgelegenen Ecke des BW Timisoara. Das Foto wurde von der Fussgängerbrücke über den BW geschossen.
Marius Peculea

Rumänien / Bahnbetriebswerke / Depot Timisoara, Rumänien / Dieselloks / 0 86 0 86 Malaxa LDH70

169 1200x899 Px, 16.07.2017

România > Mehedinți > Drobeta-Turnu Severin
(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

0,28 km
Falns 81 80(D-DBSR)6643 452-8 im Hafen von Turnu-Severin(Rumänien); 230703
1,10 km
Drei E-Loks der Baureihe 41, von drei verschiedenen Eisenbahnunternehmen (CFR Marfa, GFR und TFG) warten am 29.12.2015 im Bahnhof Drobeta Turnu Severin.
1,33 km
Empfangsgebaeude des Bahnhofs Drobeta Turnu Severin am Abend des 21.04.2014.
21,26 km
Bahnhof Orsova am Abend des 01.01.2016.
72,74 km
Bulgarien: Umweltbewusst versickert das überlaufende Produkt im Boden Könnte man das so sagen...
72,76 km
Bulgarien: 52 054.4 V60 der SKM Group in Widin/Vidin (Видин) 03.05.2015 Foto aus dem Schlafwagen...
88,81 km
Im Juni 2000 trifft die 641 027 der JZ mit einem Personenzug nach Zajecar in Grljan ein.
105,28 km
1978 für Marschall Titos Blauen Zug geliefert, waren die vier Lokomotiven der Reihe 666 im Juni 2000 schon in untergeordnete Dienste abgewandert.
126,97 km
Im Juni 2000 fährt die 441-326 mit einem Schnellzug im Bahnhof Velika Plana ein.
134,67 km
710 004 als PT2744 am 12.04.2016 bei Nisevac
140,21 km
Lokwechsel am 23.11.2023 in Simeria, Rumänien: CFR 477 880 fährt an den InterRegio 74 an um ihn weiter in Richtung Ungarische Grenze zu ziehen.
144,05 km
441-708 mit B490 -BALKAN- am 08.04.2016 in Aleksinac
144,23 km
Alte und neue, noch im Bau befindliche Bahnbrücke westlich von Brănișca (RO).
144,34 km
Auf neuer Trasse werden die Züge zwischen Arad und Simeria (RO) bald rollen.
152,28 km
Westlich von Ilia (RO) wird bald ein neuer Streckenabschnitt eröffnet, der den noch befahrenen ersetzen wird.
156,06 km
661 112 mit Güterzug am 09.04.2016 bei Ciflik
156,37 km
1967 bestellte die Jugoslovenske Železnice (JŽ) bei der 50 Hz-Traktions-Union 104 Elektrolokomotiven auf der Basis der schwedischen Rb1-Lokomotiven Die ersten Fahrzeuge stammten von ASEA in
156,42 km
BDZ 55 090.5 im Juni 2000 mit einem grenzüberschreitenden Personenzug nach Bulgarien im damals noch jugoslawischen (heute serbischen) Bahnhof Nis.
156,42 km
ZS 444-009 mit Zug 4905 nach Presevo in Nis am 27.4.10
156,45 km
Vor einem Schnellzug wartet die 441-518 der JZ im Juni 2000 im Bahnhof Nis auf Fahrgäste
160,26 km
Mit Getreidewagen, die wahrscheinlich zum Hafen Constanța gehen, und einer kalten Siemens ER20 wartet 480 019-5 (91 53 0 480 019-5 | Softronic Transmontana) im ausgebauten Bahnhof
160,26 km
480 022-9 (91 53 0 480 022-9 RO-DBSR | Softronic Transmontana) lässt mit Containern den IR 75 Curtici–Brașov im Bahnhof Vărădia (RO) an sich vorbeiziehen, aus dessen letzten
166,79 km
Das Bahnhofsgebäude Sebeș Alba (RO) auf der Bahnstrecke Sibiu–Vințu de Jos, fotografiert aus dem IR 75 Curtici–Brașov.
173,13 km
661 119 mit Güterzug am 09.04.2013 bei Belo Polje


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