Hallo Julian,
weisst Du, mit welcher Vmax die Lok überführt werden durfte?
Ein schönes Bild aus Frutigen, mal schauen, was mit der Lok passieren wird...
Liebe Grüsse,
Patrick

Hallo Patrick
In der SER 1/2017 ist ein kurzer Bericht drin. Die beiden Lokteile wurden separat überführt, der hintere Teil geschoben mit einem Lokführer mit Fernsteuerung für die schiebende Am 843 im Übergang (in der SER hat's auch ein Bild dazu). Einige Meter voraus fuhr während der Talfahrt eine weitere Am 843 (ganze Überführung als Rangierfahrt auf die Strecke). Die Vmax steht nicht, mehr als ca. 15 km/h dürften so aber nicht möglich gewesen sein.
Lieber Gruss, Julian

Guten Morgen Julian,
vielen Dank für die interessanten Infos, auch zur SER.
Das scheint wirklich sehr aufwändig gewesen zu sein.
Gruess, Patrick

Ein schönes Bild der alten Ae 8/8 275, doch so dem Wetter ausgesetzt, dürfte dies der Lok nicht sehr zuträglich sein.
einen lieben Gruss
Stefan

Schade um die schöne Lok. Gibt es da Pläne für deren Zukunft?
Gruß Olli

Hallo Olli
Die Lok sieht nur äusserlich noch komplett aus.
Sie diente in der Vergangenheit als Ersatzteilspender für die Ae 4/4 251 vom Verein extrazug.ch und die Ae 8/8 273 (welche vom Verein extrazug.ch wieder aufgearbeitet werden soll), eine Aufarbeitung der 275 ist deshalb mehr als unwahrscheinlich, es besteht wohl neben der Ae 4/4 251 kaum Nachfrage für zwei Ae 8/8. Was mit der Lok in Zukunft geschieht weiss ich nicht...
Gruss, Julian