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Die SBB Re 4/4 II Nr.

(ID 1003697)



Die SBB Re 4/4 II Nr. 11129 und die SBB Re 4/4 II Nr. 11121 hatten den EN 466 Nightjet von Wien Hbf nach Zürich HB, den EN 40462 von Budapest-Keleti nach Zürich HB und den EN 50466 von Praha-Holesovice nach Zürich HB gezogen (nur einen Teil der Strecke). Im Bild fuhren die 2 leistungsstarken Loks in Doppelaktion von Gleis 11, im HB Zürich, zum einem Abstellgleis. Später mussten die 2 SBB Re 4/4 II von Gleis 18 den EN 471 Night Jet von Hamburg-Alton nach Zürich HB zum einem Abstellgleis schieben. Das Bild entstand um 8.22 Uhr.

Die SBB Re 4/4 II Nr. 11129 und die SBB Re 4/4 II Nr. 11121 hatten den EN 466 Nightjet von Wien Hbf nach Zürich HB, den EN 40462 von Budapest-Keleti nach Zürich HB und den EN 50466 von Praha-Holesovice nach Zürich HB gezogen (nur einen Teil der Strecke). Im Bild fuhren die 2 leistungsstarken Loks in Doppelaktion von Gleis 11, im HB Zürich, zum einem Abstellgleis. Später mussten die 2 SBB Re 4/4 II von Gleis 18 den EN 471 Night Jet von Hamburg-Alton nach Zürich HB zum einem Abstellgleis schieben. Das Bild entstand um 8.22 Uhr.

Nicolas K. https://www.flickr.com/photos/190427777@N05/ 25.03.2017, 375 Vues, 0 Commentaires

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Für die Re 420 162-0 hat bald die letzte Stunde geschlagen. Am 06.03.2026 steht die Lok auf einem Abstellgleis beim Bahnhof Kaiseraugst.
Für die Re 420 162-0 hat bald die letzte Stunde geschlagen. Am 06.03.2026 steht die Lok auf einem Abstellgleis beim Bahnhof Kaiseraugst.
Markus Wagner

Für die Re 420 246-1 hat bald die letzte Stunde geschlagen. Am 06.03.2026 steht die Lok auf einem Abstellgleis beim Bahnhof Kaiseraugst.
Für die Re 420 246-1 hat bald die letzte Stunde geschlagen. Am 06.03.2026 steht die Lok auf einem Abstellgleis beim Bahnhof Kaiseraugst.
Markus Wagner

Für die Re 420 307-1 hat bald die letzte Stunde geschlagen. Am 06.03.2026 steht die Lok auf einem Abstellgleis beim Bahnhof Kaiseraugst.
Für die Re 420 307-1 hat bald die letzte Stunde geschlagen. Am 06.03.2026 steht die Lok auf einem Abstellgleis beim Bahnhof Kaiseraugst.
Markus Wagner





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