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Lok 4 ist mit dem Zug aus Realp eingetroffen.

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Lok 4 ist mit dem Zug aus Realp eingetroffen. Aufnahme in Gletsch vom 01.08.2007

Lok 4 ist mit dem Zug aus Realp eingetroffen. Aufnahme in Gletsch vom 01.08.2007

Hans-Gerd Seeliger 09.04.2012, 757 Aufrufe, 5 Kommentare

5 Kommentare, Alle Kommentare
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De Rond Hans und Jeanny 16.08.2012 18:30

Guten Abend Hans-Gerd.
beim Stöbern sind wir auf dieses schöne Bild von Dir gestoßen.
Wir waren am 1. August 2007 auch in Gletsch:
http://www.bahnbilder.de/name/einzelbild/number/131485/kategorie/Schweiz~Museumsbahnen+und+Vereine~DFB+Dampfbahn+Furka-Bergstrecke.html
Wir hätten Dir theoretischerweise begegnen können.
Liebe Grüße
Hans und Jeanny

Hans-Gerd Seeliger 16.08.2012 19:37

Hallo Hans und Jeanny,
die Welt ist tatsächlich klein. Auf eurem Bild 159681 ist mein Bruder zu sehen (mit der Kappe) wie er hilft, die Drehscheibe zu bewegen.
Viele Grüße
Hans-Gerd

De Rond Hans und Jeanny 16.08.2012 19:47

Und der daneben mit dem karierten Hend ist Hans.
Also Zufälle gibt's und wie Du schon bemerkt hast: Die Welt ist klein.
Beste Grüße
Jeanny (und Hans)

Hans-Gerd Seeliger 30.08.2012 15:30

Hallo Jeanny und Hans,

Gratulation zu eurem 3000. Bahnbild. Ich habe euch mein "Drehscheibenbild" vom 01.08.2007 geschickt.
Viele Grüße
Hans-Gerd

De Rond Hans und Jeanny 30.08.2012 16:32

Hallo Hans-Gerd,
vielen Dank für die Glückwünsche und das schöne Bild, das Du uns freundlicherweise gesendet hast.
Nicht nur, dass Dein Bruder und ich nebeneinander an der Drehscheibe gestanden sind, auch Du und Jeanny dürftet nicht weit von einander entfernt gewesen sein, als ihr beide die Aufnahmen gemacht habt.
Es hat sich also wieder einmal gelohnt, in den älteren Bildern zu stöbern.
Vielleicht ergibt sich ja noch einmal die Gelegenheit, dass wir uns bei einer Fototour treffen.
Liebe Grüße nach Köln.
Hans (und Jeanny)

Mit der Matterhorn-Gotthard-Bahn (damals als Furka-Oberalp-Bahn) durchs Goms: Früher verliess der Zug während der Sommermonate das Goms Richtung Innerschweiz über den Furka-Pass und den Furka-Scheiteltunnel. Heute geht's durch den Furka-Basistunnel, und die alte Bergstrecke wurde stillgelegt. Jetzt fährt hier die Dampfbahn Furka-Bergstrecke. Im Bild Triebwagen Deh4/4 I 53 im Aufstieg nach Gletsch und zum Furka-Scheiteltunnel. 28.Juli 1975
Mit der Matterhorn-Gotthard-Bahn (damals als Furka-Oberalp-Bahn) durchs Goms: Früher verliess der Zug während der Sommermonate das Goms Richtung Innerschweiz über den Furka-Pass und den Furka-Scheiteltunnel. Heute geht's durch den Furka-Basistunnel, und die alte Bergstrecke wurde stillgelegt. Jetzt fährt hier die Dampfbahn Furka-Bergstrecke. Im Bild Triebwagen Deh4/4 I 53 im Aufstieg nach Gletsch und zum Furka-Scheiteltunnel. 28.Juli 1975
Peter Ackermann

DFB - Arbeitsloser Dienstwagen LÖSCHZUG X 2982 da zum Zeitpunkt der Aufnahme absolutes Fahrverbot für Dampflokomotiven im Kanton Wallis wahr ( Waldbrand Gefahr ) abgestellt im DFB Bahnhof von Oberwald am 23.07.2023
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Hp. Teutschmann

MGB / DFB - Diesellok HGm 4/4  61 unterwegs für die DFB Züge da zum Zeitpunkt der Aufnahme absolutes Fahrverbot für Dampflokomotiven im Kanton Wallis wahr ( Waldbrand Gefahr )   unterwegs beim Verlassen des DFB Bahnhof von Oberwald als Dienstzug nach Gletsch am 23.07.2023
MGB / DFB - Diesellok HGm 4/4 61 unterwegs für die DFB Züge da zum Zeitpunkt der Aufnahme absolutes Fahrverbot für Dampflokomotiven im Kanton Wallis wahr ( Waldbrand Gefahr ) unterwegs beim Verlassen des DFB Bahnhof von Oberwald als Dienstzug nach Gletsch am 23.07.2023
Hp. Teutschmann

DFB - Personenwagen mit Gepäck/Fahrradabteil  BD 2503 im DFB Bahnhof von Oberwald am 23.07.2023
DFB - Personenwagen mit Gepäck/Fahrradabteil BD 2503 im DFB Bahnhof von Oberwald am 23.07.2023
Hp. Teutschmann





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