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Während Re 460 093 am 16.

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Während Re 460 093 am 16. März 2013 mit ihrem InterRegio gerade den Travi-Kehrtunnel in der Biaschina verlassen hat und nun den alten Bahnhof von Giornico auf der untersten Ebene passiert, fährt der nachfolgende Güterzug mit Re 6/6 11670 an der Spitze gerade auf den Pianotondo-Viadukt auf der obersten Ebene.

Während Re 460 093 am 16. März 2013 mit ihrem InterRegio gerade den Travi-Kehrtunnel in der Biaschina verlassen hat und nun den alten Bahnhof von Giornico auf der untersten Ebene passiert, fährt der nachfolgende Güterzug mit Re 6/6 11670 an der Spitze gerade auf den Pianotondo-Viadukt auf der obersten Ebene.

Julian Ryf https://www.flickr.com/photos/zettie94/ 14.05.2015, 480 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon PowerShot SX240 HS, Datum 2013:03:16 12:29:39, Belichtungsdauer: 0.003 s (1/320) (1/320), Blende: f/4.5, ISO100, Brennweite: 13.04 (13041/1000)

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Und unmittelbar darauf fährt der SBB ETR 610 auf dem Weg nach Milano in den 354 Meter langen Dazio Tunnel und damit in den Bereich der Dazio Grande Schlucht. 

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Und unmittelbar darauf fährt der SBB ETR 610 auf dem Weg nach Milano in den 354 Meter langen Dazio Tunnel und damit in den Bereich der Dazio Grande Schlucht. 21. Juli 2016
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Ein SBB RABe 501 "Giruno" verschwindet im 1567 Meter langen Prato Kehrtunnel, der den Zug in der auf dem Weg Richtung Norden zwischen Faido und Rodi-Fiesso ein gutes Stück an Höhe gewinnen lässt. 4. September 2023
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Der SBB Giruno RABe 501 010  JURA  und ein weiterer auf dem Weg in Richtung Süden bei der Durchfahrt in Faido. 

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Der SBB Giruno RABe 501 010 "JURA" und ein weiterer auf dem Weg in Richtung Süden bei der Durchfahrt in Faido. 4. September 2023
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