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Weichenumbau in Lausanne war der Grund, dass der IR 33529 ab Vevey (statt Genève Aéroport) nach Luzern fuhr und somit gleich zu Beginn der Fahrt den landschaftlichen Höhepunkt erreichte: die Fahrt

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Weichenumbau in Lausanne war der Grund, dass der IR 33529 ab Vevey (statt Genève Aéroport) nach Luzern fuhr und somit gleich zu Beginn der Fahrt den landschaftlichen Höhepunkt erreichte: die Fahrt über die Strecken Vevey - Chexbers - Puidoux (Train des Vignes)
6. Sept. 2009

Weichenumbau in Lausanne war der Grund, dass der IR 33529 ab Vevey (statt Genève Aéroport) nach Luzern fuhr und somit gleich zu Beginn der Fahrt den landschaftlichen Höhepunkt erreichte: die Fahrt über die Strecken Vevey - Chexbers - Puidoux (Train des Vignes)
6. Sept. 2009

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 07.09.2009, 553 Aufrufe, 4 Kommentare

4 Kommentare, Alle Kommentare
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Tobias Schuminetz, Hirschau 07.09.2009 19:00

Eine Seltenheit perfekt festgehalten!

Gruß Schumi

Silvan 08.09.2009 16:25

Zum super Bild stellen sich mir ein paar Fragen:
Wohin fuhren die IC St.Gallen-Genève Aéroport? Nach Vevey dürfen sie wohl nur schon aus Profilgründen nicht und sinnvoll wärees wohl kaum
Kam es da zwischen Lausanne und Genève nicht zu Kapazitätsengpässen? Oder wurden dort Ersatzzüge eingesetzt?
MfG vom Bodensee
Silvan

Dieter Schumacher 09.09.2009 20:04

Hallo Stefan,
Tolles Bild aus einer interessanten Perspektive. Könnte Modellbauern schon als Vorbild dienen.
Gruss.
Dieter

Stefan Wohlfahrt 29.09.2009 14:35

Vielen Dank für die Kommentare.
@Silvan: die IC von St.Gallen verkehrten nur bis Palèzieux und auf dem Abschnitt Lausanne - Genève Aéroport. Dazwischen Busersatz ohne Anschlus in Lausanne
mfg
Stefan

Abendstimmung am Genfersee - zwischen Saint Saphorin und Rivaz ist ein FS Trenitalia ETR 610 als EC im letzten Licht des Tages auf dem Weg in Richtung Genève. 

12. November 2024
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Stefan Wohlfahrt

Bei diesem herrlichen Ausblick über den Lac Léman gerät die SBB Re 460 mit ihrem IR 90 zwischen Rivaz und St-Saphorin schon fast zur Nebensache. 

12. November 2024
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Stefan Wohlfahrt

Ein RE 33 mit dem SBB RABe 511 113 an der Spitze ist zwischen St-Saphorin und Rivaz auf dem Weg nach Annemasse. 

12. November 2024
Ein RE 33 mit dem SBB RABe 511 113 an der Spitze ist zwischen St-Saphorin und Rivaz auf dem Weg nach Annemasse. 12. November 2024
Stefan Wohlfahrt

Der SBB RABe 511 110 ist als RE33 auf dem Weg nach Annemasse und fährt ohne Halt durch den Bahnhof von St. Saphorin. 

Mit dem Fahrplanwechsel 2025/26 werden die (meisten) RABe 511 durch RABe 512 abgelöst. Damit verbunden ist ein erheblicher Komfortsprung auch wenn die neuen RABe 512 in einer fantasielosen, schmutzanfälligen Lackierung kaum die dynamische SBB Philosophie reflektieren. 


15. November 2024
Der SBB RABe 511 110 ist als RE33 auf dem Weg nach Annemasse und fährt ohne Halt durch den Bahnhof von St. Saphorin. Mit dem Fahrplanwechsel 2025/26 werden die (meisten) RABe 511 durch RABe 512 abgelöst. Damit verbunden ist ein erheblicher Komfortsprung auch wenn die neuen RABe 512 in einer fantasielosen, schmutzanfälligen Lackierung kaum die dynamische SBB Philosophie reflektieren. 15. November 2024
Stefan Wohlfahrt





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