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Trotz vieler Masten und moderner Züge vermag das Lavaux weiterhin seinen besonderen Reiz auszustrahlen.

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Trotz vieler Masten und moderner Züge vermag das Lavaux weiterhin seinen besonderen Reiz auszustrahlen. 
Der SBB RABe 511 als RE 3229 zwischen Rivaz und St-Saphorin.
31. August 2015

Trotz vieler Masten und moderner Züge vermag das Lavaux weiterhin seinen besonderen Reiz auszustrahlen.
Der SBB RABe 511 als RE 3229 zwischen Rivaz und St-Saphorin.
31. August 2015

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 02.10.2015, 195 Aufrufe, 3 Kommentare

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3 Kommentare, Alle Kommentare
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De Rond Hans und Jeanny 02.10.2015 12:56

Oh ja Stefan, das Lavaux ist immer eine Reise wert.
Die beiden Berge im Hintergrund sind das Sahnehäubchen auf dem eindrucksvollen Foto.
Einen lieben Gruß
Jeanny

Armin Schwarz 02.10.2015 13:50

Das tut es Stefan, wie dieses wunderschöne Bild hier zeigt.
Liebe Grüße
Armin

Stefan Wohlfahrt 03.10.2015 14:26

Danke Jeanny und Armin für eure lieben Kommentare.
einen lieben Gruss
Stefan

Der eigentlich für den Fernverkehr beschaffte SBB RABe 523 503 (RABe 94 85 0 523 503-6 CH-SBB)  Mouette  ist im Regionalbahnverkehr auf der Train de Vignes Strecke bei Chexbres unterwegs. 

15. Februar 2023
Der eigentlich für den Fernverkehr beschaffte SBB RABe 523 503 (RABe 94 85 0 523 503-6 CH-SBB) "Mouette" ist im Regionalbahnverkehr auf der Train de Vignes Strecke bei Chexbres unterwegs. 15. Februar 2023
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 6/6 11621 (Re 620 021-6)  Taverne Toricella  ist bei St.Saphorin mit einem Mini-Güterzug in Richtung Wallis unterwegs.

28. Mai 2024
Die SBB Re 6/6 11621 (Re 620 021-6) "Taverne Toricella" ist bei St.Saphorin mit einem Mini-Güterzug in Richtung Wallis unterwegs. 28. Mai 2024
Stefan Wohlfahrt

Eine Werbelok die mir gut gefallen hat: die SBB Re 460 029-2  Chiquita , hier mit einem IR von Genève nach Brig bei St-Saphorin. 

23. Juli 2018
Eine Werbelok die mir gut gefallen hat: die SBB Re 460 029-2 "Chiquita", hier mit einem IR von Genève nach Brig bei St-Saphorin. 23. Juli 2018
Stefan Wohlfahrt

Nach dem erfolgreich verlaufenden Testfahrten mit dem ETR 470  Treno Zero  wurden neun ETR 470 für den internationalen Betrieb zwischen der Schweiz und Italien beschafft. Die Züge hatten folgende Zusammensetzung: BAC1 - BB1 - RA1 - RB - BB2 - BAH2 - RA2 - BB2 - BAC2. Im Bild zeigt sich ein ETR 470 bei St Saphorin auf der Fahrt in Richtung Italien. 

9. April 2007
Nach dem erfolgreich verlaufenden Testfahrten mit dem ETR 470 "Treno Zero" wurden neun ETR 470 für den internationalen Betrieb zwischen der Schweiz und Italien beschafft. Die Züge hatten folgende Zusammensetzung: BAC1 - BB1 - RA1 - RB - BB2 - BAH2 - RA2 - BB2 - BAC2. Im Bild zeigt sich ein ETR 470 bei St Saphorin auf der Fahrt in Richtung Italien. 9. April 2007
Stefan Wohlfahrt





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