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SBB KISS in ungewohnter Umgebung: Inmitten französischer Infrastruktur zeigen sich auf diesem Bild zwei KISS RABe 511 beim Verlassen von Annemasse.

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SBB KISS in ungewohnter Umgebung: Inmitten französischer Infrastruktur zeigen sich auf diesem Bild zwei KISS RABe 511 beim Verlassen von Annemasse. Einzige  Veränderung  welche für den Frankreich Einsatz vorgenommen wurden: an den Scheiben einiger Züge findet sich neben der SBB auch die SNCF Notfallnummer.

21. Jan. 2020

SBB KISS in ungewohnter Umgebung: Inmitten französischer Infrastruktur zeigen sich auf diesem Bild zwei KISS RABe 511 beim Verlassen von Annemasse. Einzige "Veränderung" welche für den Frankreich Einsatz vorgenommen wurden: an den Scheiben einiger Züge findet sich neben der SBB auch die SNCF Notfallnummer.

21. Jan. 2020

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 26.02.2020, 278 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: SONY ILCA-77M2, Datum 2020:01:21 10:59:43, Belichtungsdauer: 1/500, Blende: 90/10, ISO125, Brennweite: 220/10

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 Fremdländische  Signale und Fahrleitung verraten es rasch, dieser SBB RABe 512 wurde nicht in der Schweiz fotografiert; seit dem Fahrplanwechsel 2025/26 erreichen die SBB RABe 512 das französische Annemasse, freilich wie ihre  Vorgänger , die SBB RABe 511  nur auf dem einzigen mit 15000 Volt und 16 2/3 Hz elektrifizierten Gleis  G .
Rechts im Bild verlässt der SBB LEX RABe 522 223 Annemasse unter 25000 Volt/50 Hz als RL4 23227 nach Coppet, doch schon nach wenigen hundert Metern erfolgt die Stromsystemumstellung. 

21. Februar 2026
"Fremdländische" Signale und Fahrleitung verraten es rasch, dieser SBB RABe 512 wurde nicht in der Schweiz fotografiert; seit dem Fahrplanwechsel 2025/26 erreichen die SBB RABe 512 das französische Annemasse, freilich wie ihre "Vorgänger", die SBB RABe 511" nur auf dem einzigen mit 15000 Volt und 16 2/3 Hz elektrifizierten Gleis "G". Rechts im Bild verlässt der SBB LEX RABe 522 223 Annemasse unter 25000 Volt/50 Hz als RL4 23227 nach Coppet, doch schon nach wenigen hundert Metern erfolgt die Stromsystemumstellung. 21. Februar 2026
Stefan Wohlfahrt

Annemasse (Frankreich), Durchfahrt eines endlos langen Güterzugs, vielleicht mit Wagen voller Evian-Mineralwasser. Die Zuglok ist 37028, ganz hinten dann die Schiebelok 27169. 10.März 2023
Annemasse (Frankreich), Durchfahrt eines endlos langen Güterzugs, vielleicht mit Wagen voller Evian-Mineralwasser. Die Zuglok ist 37028, ganz hinten dann die Schiebelok 27169. 10.März 2023
Peter Ackermann

Der SNCF TER 884668 von St-Gervais-les-Bains-Le-Fayet nach Bellegarde (Ain) beim Halt und Richtungswechsel in Annemasse. Der Zug besteht aus den beiden SNCF Coradia Polyvalent régional tricourant 31533 und 31531. Sehr eindrücklich zeigt sich das Licht mit den dunkeln Wolken im Hintergrund und etwas Sonne im Bahnhof.
Ebenfalls sehr eindrücklich der dichte Planverkehr in Annemasse, obwohl im übrigen Frankreich gestreikt wird. Das erinnert doch etwas ein an kleines Dorf im Norden Galliens welches erfolgreich den Römern Widerstand leistete...

10. März 2023
Der SNCF TER 884668 von St-Gervais-les-Bains-Le-Fayet nach Bellegarde (Ain) beim Halt und Richtungswechsel in Annemasse. Der Zug besteht aus den beiden SNCF Coradia Polyvalent régional tricourant 31533 und 31531. Sehr eindrücklich zeigt sich das Licht mit den dunkeln Wolken im Hintergrund und etwas Sonne im Bahnhof. Ebenfalls sehr eindrücklich der dichte Planverkehr in Annemasse, obwohl im übrigen Frankreich gestreikt wird. Das erinnert doch etwas ein an kleines Dorf im Norden Galliens welches erfolgreich den Römern Widerstand leistete... 10. März 2023
Stefan Wohlfahrt

Circle of life - kräftiger Westwind schiebt pralle Regenwolken gegen Osten und die akiem BB 27169 volle Mineralwasser Wagen gegen Westen...

Annemasse, den 10 März 2023
Circle of life - kräftiger Westwind schiebt pralle Regenwolken gegen Osten und die akiem BB 27169 volle Mineralwasser Wagen gegen Westen... Annemasse, den 10 März 2023
Stefan Wohlfahrt





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