Während einiger Jahre fuhren SBB RBDe 562 praktisch im Stundentakt von Frick via Basel SBB nach Mulhouse

Während einiger Jahre fuhren SBB RBDe 562 praktisch im Stundentakt von Frick via Basel SBB nach Mulhouse.

(ID 1131458)

In Meroux TGV vermitteln seit dem 9.12.2018 SNCF TER von und nach Belfort und RE von und nach Biel/Bienne Anschluss am selben Bahnsteig, aber auch zu zahlreichen TGV Destination im unmittelbar

Die SNCF BB 9273 erreicht mit ihrem Aqualis Amboise und wird nach kurzem Halt nach Tours weiter fahren.

Während einiger Jahre fuhren SBB RBDe 562 praktisch im Stundentakt von Frick via Basel SBB nach Mulhouse. Das Bild zeigt einen solchen Zug beim Halt in St-Louis.
22. Juni 2007

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 11.02.2019, 221 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON E7900, Datum 2007:06:22 09:37:45, Belichtungsdauer: 10/792, Blende: 28/10, ISO50, Brennweite: 78/10

Die SNCF BB 80004 rangiert in Paris Austerlitz einen Aqualis -Zug.

Während einiger Jahre fuhren SBB RBDe 562 praktisch im Stundentakt von Frick via Basel SBB nach Mulhouse.

0 Kommentare, Alle Kommentare

Schreib einen Kommentar!

Der TER 96235 Strasbourg - Basel SNCF fuhr am 01.04.2024 Steuerwagen voraus, noch vollständig in altem Livree „TER Alsace“, bei Ostheim (Oschta) im Elsass mit der zulässigen Höchstgeschwindigkeit (200 km/h) an diesem Rapsfeld vorbei. 
Matthias Kümmel

Frankreich / Regionalzüge (TER, RER) / TER Alsace, Frankreich / Strecken | Region Ost / 115 000 Strasbourg – Seléstat – Colmar – Mulhouse – St-Louis (–Basel), Frankreich / Personenwagen / Steuerwagen Typ Corail

 126 1200x802 Px, 02.04.2024

In den letzten Sonnenstrahlen des 01.04.2024 kommt BB 26151 Sybic mit dem TER 96238 Basel SNCF - Strasbourg bei Ostheim (Oschta) im Elsass mit 200 km/h um die Kurve. Bemerkenswert ist, dass die Sybic generell nur zwei Scheinwerfer als Spitzenlicht hat. Der dritte obere Scheinwerfer ist konstruktiv bei diesen Maschinen nicht vorgesehen. Alle anderen Lokomotiven der SNCF verfügen über das Drei-Licht-Spitzensignal, so wie auch bei der DB üblich. 
Matthias Kümmel

Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 26000 Sybic, Frankreich / Regionalzüge (TER, RER) / TER Alsace, Frankreich / Strecken | Region Ost / 115 000 Strasbourg – Seléstat – Colmar – Mulhouse – St-Louis (–Basel)

 212  2 1200x806 Px, 02.04.2024

BB 26148 Sybic kommt mit dem TER 31394 Colmar - Strasbourg am 01.04.2024 kurz nach Sonnenuntergang bei Ostheim (Oschta) im Elsass mit 200 km/h unter der Straßenbrücke hervor. 
Matthias Kümmel

Frankreich / Regionalzüge (TER, RER) / TER Alsace, Frankreich / Strecken | Region Ost / 115 000 Strasbourg – Seléstat – Colmar – Mulhouse – St-Louis (–Basel), Frankreich / Regionalzüge (TER, RER) / TER Grand Est

 49 1600x1058 Px, 02.04.2024

TGV 2204 Montpellier Saint-Roch - Strasbourg & TGV 5500 Montpellier Saint-Roch - Metz Ville kommen am 01.04.2024 kurz nach Sonnenuntergang bei Ostheim (Oschta) im Elsass mit 220 km/h unter der Straßenbrücke hervor. 
Matthias Kümmel

Frankreich / Strecken | Region Ost / 115 000 Strasbourg – Seléstat – Colmar – Mulhouse – St-Louis (–Basel), Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV Réseau Rame 501-514, 534-554 F+L

 54 1600x1065 Px, 02.04.2024