Am 15. Mai 2012 waren die Ausbauarbeiten zwischen den Bahnhöfen Chachoengsao Junction und Laem Chabang schon abgeschlossen

Am 15.

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Am 15. Mai 2012 waren die Ausbauarbeiten zwischen den Bahnhöfen Chachoengsao Junction und Laem Chabang schon abgeschlossen. Im Bild vom südlichem Einfahrtsbereich des Bf. Si Racha erkennt man links das Gleis nach Sattahip Port, und in der Mitte (Altbestand) und rechts (neu errichtet) die Gleise nach Laem Chabang.

Karl Seltenhammer 04.10.2012, 327 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 1000D, Datum 2012:05:15 14:50:07, Belichtungsdauer: 0.004 s (1/250) (1/250), Blende: f/11.0, ISO200, Brennweite: 55.00 (55/1)

Blick auf das Nebelmeer kurz vor der Ausweichstelle Oberstafel.

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Administrationsgebäude der Chachoengsao Junction am 14.Mai 2017. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.3 Eastern Line 1: Bangkok – Chachoengsao Jn., Thailand / Strecken / 3.3.3 Eastern Line 3: Chachoengsao Jn. – Sattahip Port (Pv bis Chuk Samet), Thailand / Strecken / 3.3.3 Eastern Line 2: Chachoengsao Jn. – Ban Klong Luk Border, Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Chachoengsao Junction

 127 1024x683 Px, 26.05.2017 

Bahnhofsvorplatz der Chachoengsao Junction mit der als 182 angeschriebene 176(2'C-n2, NBL - Hyde Park , Bauj. 1919, Fab.Nr. 21809) am 14.Mai 2017. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.3 Eastern Line 1: Bangkok – Chachoengsao Jn., Thailand / Strecken / 3.3.3 Eastern Line 3: Chachoengsao Jn. – Sattahip Port (Pv bis Chuk Samet), Thailand / Dampfloks / SRT 156-197 ·North British 2'C·, Thailand / Strecken / 3.3.3 Eastern Line 2: Chachoengsao Jn. – Ban Klong Luk Border

 242 1024x683 Px, 26.05.2017 