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Vierkuppler-Nassdampf-Zwillings-Verschub-Tenderlokomotive Lok Nr.

(ID 974901)



Vierkuppler-Nassdampf-Zwillings-Verschub-Tenderlokomotive Lok Nr. 2 der Garamvölgyi Zuckerfabrik, gebaut in Wien, 1913 

Höchstgeschw. 30 km/h 
Betriebsgewicht 36,5 t 
Achslast 9,2 t 
Dampfdruck 10 bar 
LüP 8750mm 
Treibraddurchm. 910 mm 

Hungarian Railway Museum, Budapest, 18.6.2016

Vierkuppler-Nassdampf-Zwillings-Verschub-Tenderlokomotive Lok Nr. 2 der Garamvölgyi Zuckerfabrik, gebaut in Wien, 1913

Höchstgeschw. 30 km/h
Betriebsgewicht 36,5 t
Achslast 9,2 t
Dampfdruck 10 bar
LüP 8750mm
Treibraddurchm. 910 mm

Hungarian Railway Museum, Budapest, 18.6.2016

Patrick Sesseler 23.10.2016, 226 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Datum 2016:06:18 13:16:39, Belichtungsdauer: 0.002 s (10/6400) (1/640), Blende: f/3.3, ISO100, Brennweite: 4.70 (47/10)

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53 Stück der ungarischen M31 gab es ab 1960 und waren für Verschubdienst und leichte Güterzüge konzipiert.
Einige Exemplare blieben erhalten so wie die M31.2035 im Bahnhistorischen Park Budapest wo sie am 5.6.2022 beim Rundschupen steht.
53 Stück der ungarischen M31 gab es ab 1960 und waren für Verschubdienst und leichte Güterzüge konzipiert. Einige Exemplare blieben erhalten so wie die M31.2035 im Bahnhistorischen Park Budapest wo sie am 5.6.2022 beim Rundschupen steht.
Max Kiegerl

Die ungarische Reihe M47 wurde in den 70er Jahren von der rumänischen Firma FAUR in Bukarest hergestellt und bis heute sind diese Triebfahrzeuge in Ungarn im Verschubeinsatz tätig.
Am 5.6.2022 steht die M47 2070 im Bahnhistorischen Park Budapest.
Die ungarische Reihe M47 wurde in den 70er Jahren von der rumänischen Firma FAUR in Bukarest hergestellt und bis heute sind diese Triebfahrzeuge in Ungarn im Verschubeinsatz tätig. Am 5.6.2022 steht die M47 2070 im Bahnhistorischen Park Budapest.
Max Kiegerl





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