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Bilder von Hanspeter Reschinger

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Eigentlich wollte ich SGAG 90152 von Felixdorf nach Gardelegen, welcher bis Passau mit 1144.40 bespannt war, in der Gegend um den Busserltunnel machen, angesichts des doch starken Nebels dann nur ein Sichtungsbild aus Brunn, da dort wenigestens noch ein nettes Bahnhofsgebäude steht.
Eigentlich wollte ich SGAG 90152 von Felixdorf nach Gardelegen, welcher bis Passau mit 1144.40 bespannt war, in der Gegend um den Busserltunnel machen, angesichts des doch starken Nebels dann nur ein Sichtungsbild aus Brunn, da dort wenigestens noch ein nettes Bahnhofsgebäude steht.
Hanspeter Reschinger

Österreich / E-Loks / BR 1144

563 1024x663 Px, 25.11.2010

2143.062, 2143 067, 2016 059 und 2016 054 mit dem 55555 von Zeltweg nach Frantschach bei der Querung der Mur in Fisching am 23.11.2010 rund einen Kilometer vom Bahnhof Weißkirchen in der Steiermark entfernt. Die Strecke Zeltweg − Wolfsberg wurde nach rund eineinhalb Jahren Bauzeit am 10. Jänner 1900 eröffnet. (Altes Bild gelöscht)
2143.062, 2143 067, 2016 059 und 2016 054 mit dem 55555 von Zeltweg nach Frantschach bei der Querung der Mur in Fisching am 23.11.2010 rund einen Kilometer vom Bahnhof Weißkirchen in der Steiermark entfernt. Die Strecke Zeltweg − Wolfsberg wurde nach rund eineinhalb Jahren Bauzeit am 10. Jänner 1900 eröffnet. (Altes Bild gelöscht)
Hanspeter Reschinger

Zwecks Personaleinschulung auf der Reihe 2143 wurden am 23.11.2010 55555 von Zeltweg nach Frantschach-St. Gertraud 2143.062 und 067 vorgespannt. Die erste Aufnahme zeigt den Lokzug 84877 von Knittelfeld nach Zeltweg in Lind bei Zeltweg. Die beiden Krähen, die links und rechts auf den Auslegern sitzen, wurden nicht in das Bild kopiert ;-)
Zwecks Personaleinschulung auf der Reihe 2143 wurden am 23.11.2010 55555 von Zeltweg nach Frantschach-St. Gertraud 2143.062 und 067 vorgespannt. Die erste Aufnahme zeigt den Lokzug 84877 von Knittelfeld nach Zeltweg in Lind bei Zeltweg. Die beiden Krähen, die links und rechts auf den Auslegern sitzen, wurden nicht in das Bild kopiert ;-)
Hanspeter Reschinger

Österreich / Dieselloks / BR 2143

426 1024x715 Px, 23.11.2010

Leider zog dann bis zum 955 Meter hohen Obdacher Sattel dichtester Nebel auf, so dass keine Aufnahme auf der bis 27 ‰  aufweisende Steigung möglich war. Herrliches Licht dann nach dem Scheitelpunkt bei der Durchfahrt des 55555 mit 2143 062 an der Spitze durch die ehemalige Station Taxwirt. In so einer Form wollte ich schon lange dort ein Bild machen, was meist an der Anzahl der anderen Fotografen, die immer viel weiter vorne stehen, noch nie möglich war. (23-11-2010)
Leider zog dann bis zum 955 Meter hohen Obdacher Sattel dichtester Nebel auf, so dass keine Aufnahme auf der bis 27 ‰ aufweisende Steigung möglich war. Herrliches Licht dann nach dem Scheitelpunkt bei der Durchfahrt des 55555 mit 2143 062 an der Spitze durch die ehemalige Station Taxwirt. In so einer Form wollte ich schon lange dort ein Bild machen, was meist an der Anzahl der anderen Fotografen, die immer viel weiter vorne stehen, noch nie möglich war. (23-11-2010)
Hanspeter Reschinger

2143 062, 2143 067, 2016 054 und 2016 059 mit dem 55555 von Zeltweg nach Frantschach im Lavanttal kurz vor Twimberg am 23.11.2010.
2143 062, 2143 067, 2016 054 und 2016 059 mit dem 55555 von Zeltweg nach Frantschach im Lavanttal kurz vor Twimberg am 23.11.2010.
Hanspeter Reschinger

Bilderbuchwetter dann auch in Bad Sankt Leonhard. Die Aufnahme zeigt 55555 mit 2143 062, 2143 067, 2016 054 und 2016 059 am 23.11.2010 kurz nach dem Bahnhof mit Blick auf die Stadtgemeinde Bad Sankt Leonhard im Lavanttal. Retour wurden die beiden 2143ger dann 55554 vorgespannt, was lichttechnisch sowie wettertechnisch aber nicht wirklich verwertbar gewesen wäre. Mit 31. Juli 2010 wurde übrigens auf der Teilstrecke Zeltweg - Bad Sankt Leonhard der Personenverkehr komplett eingestellt. An dieser Stelle ein Gruß an Tom, war mir wieder einmal eine Ehre.
Bilderbuchwetter dann auch in Bad Sankt Leonhard. Die Aufnahme zeigt 55555 mit 2143 062, 2143 067, 2016 054 und 2016 059 am 23.11.2010 kurz nach dem Bahnhof mit Blick auf die Stadtgemeinde Bad Sankt Leonhard im Lavanttal. Retour wurden die beiden 2143ger dann 55554 vorgespannt, was lichttechnisch sowie wettertechnisch aber nicht wirklich verwertbar gewesen wäre. Mit 31. Juli 2010 wurde übrigens auf der Teilstrecke Zeltweg - Bad Sankt Leonhard der Personenverkehr komplett eingestellt. An dieser Stelle ein Gruß an Tom, war mir wieder einmal eine Ehre.
Hanspeter Reschinger

1044 092 bespannte am 20.9.2010 bis zum Grenzbahnhof Spielfeld-Straß den OIC 259 von Wien nach Marburg. Die Aufnahme entstand kurz nach dem Bahnhof Peggau-Deutschfeistritz.
1044 092 bespannte am 20.9.2010 bis zum Grenzbahnhof Spielfeld-Straß den OIC 259 von Wien nach Marburg. Die Aufnahme entstand kurz nach dem Bahnhof Peggau-Deutschfeistritz.
Hanspeter Reschinger

Österreich / E-Loks / BR 1044

682 1000x667 Px, 04.11.2010

WTK 4 (ÖBB 392.2530 / WTK 4 - ex BBÖ 478.30) mit unserem Foto GmP von Ampflwang nach Timelkam am 3.10.2010 kurz vor Timelkam aufgenommen.
WTK 4 (ÖBB 392.2530 / WTK 4 - ex BBÖ 478.30) mit unserem Foto GmP von Ampflwang nach Timelkam am 3.10.2010 kurz vor Timelkam aufgenommen.
Hanspeter Reschinger

2050.05 brachte am 3.10.2010 unseren Foto GmP von Timelkam wieder retour nach Ampflwang, hier kurz vor der Station Timelkam Energie AG.
2050.05 brachte am 3.10.2010 unseren Foto GmP von Timelkam wieder retour nach Ampflwang, hier kurz vor der Station Timelkam Energie AG.
Hanspeter Reschinger

1020.37 mit ihrem SLP 14269 von Bischofshofen nach Linz am 5.4.2010 nächst Öblarn aufgenommen.
1020.37 mit ihrem SLP 14269 von Bischofshofen nach Linz am 5.4.2010 nächst Öblarn aufgenommen.
Hanspeter Reschinger

Grimmig war die Stimmung rund um dem Grimming am 5.10.2010. 4010 009 als SLP 14267 von Bischofshofen nach Linz beim Fotohalt nächst Öblarn.
Grimmig war die Stimmung rund um dem Grimming am 5.10.2010. 4010 009 als SLP 14267 von Bischofshofen nach Linz beim Fotohalt nächst Öblarn.
Hanspeter Reschinger

Wieder einmal schlechtes Wetter bei einer doch etwas besonderen Fahrt. Um die Dampflok am Vortag bei der Rückfahrt von Preding nach Stainz zu schonen, wurden die nicht benötigten Waggons in Preding abgestellt und am nächsten Tag mit Mk 48 geholt. Die erste Aufnahme zeigt den Zug am späten Nachmittag des 18.10.2010 abfahrbereit am GKB Bahnhof in Preding.
Wieder einmal schlechtes Wetter bei einer doch etwas besonderen Fahrt. Um die Dampflok am Vortag bei der Rückfahrt von Preding nach Stainz zu schonen, wurden die nicht benötigten Waggons in Preding abgestellt und am nächsten Tag mit Mk 48 geholt. Die erste Aufnahme zeigt den Zug am späten Nachmittag des 18.10.2010 abfahrbereit am GKB Bahnhof in Preding.
Hanspeter Reschinger

Dank der Lokmannschaft der Mk 48 war es möglich, an der Stelle wo die Geleise der Stainzer Bahn von der GKB Strecke Richtung Stainz abzweigen, einen kleinen Fotohalt einzulegen, und so eine Doppelausfahrt mit dem R 8569 von Graz nach Wies, mit VT 70.01 an der Spitze, zu simulieren. (Preding am 18.10.2010)
Dank der Lokmannschaft der Mk 48 war es möglich, an der Stelle wo die Geleise der Stainzer Bahn von der GKB Strecke Richtung Stainz abzweigen, einen kleinen Fotohalt einzulegen, und so eine Doppelausfahrt mit dem R 8569 von Graz nach Wies, mit VT 70.01 an der Spitze, zu simulieren. (Preding am 18.10.2010)
Hanspeter Reschinger

Mk 48 am 18.10.2010 von Preding nach Stainz beim Halt in Kraubath.
Mk 48 am 18.10.2010 von Preding nach Stainz beim Halt in Kraubath.
Hanspeter Reschinger

Mk 48 am 18.10.2010 von Preding nach Stainz bei der Einfahrt in den Bahnhof Stainz.
Mk 48 am 18.10.2010 von Preding nach Stainz bei der Einfahrt in den Bahnhof Stainz.
Hanspeter Reschinger

Zum Abschluss kam es in Stainz am 18.10.2010 bei Rangierarbeiten noch zu einer Doppeltraktion mit Lok 6 von Orenstein&Koppel und Mk 48. Ein DANKE an Max und Karl für die Fotomöglichkeit dieses nicht alltäglichen Zuges.
Zum Abschluss kam es in Stainz am 18.10.2010 bei Rangierarbeiten noch zu einer Doppeltraktion mit Lok 6 von Orenstein&Koppel und Mk 48. Ein DANKE an Max und Karl für die Fotomöglichkeit dieses nicht alltäglichen Zuges.
Hanspeter Reschinger

1020.37 mit ihrem SLP 14269 neben 6010.009 als SLP 14267 (beide von Bischofshofen nach Timelkam, am 5.10.2010 beim Fotohalt in Hüttau.
1020.37 mit ihrem SLP 14269 neben 6010.009 als SLP 14267 (beide von Bischofshofen nach Timelkam, am 5.10.2010 beim Fotohalt in Hüttau.
Hanspeter Reschinger

4010 009 mit Steuerwagen 6010 009 voraus als SLP 14267 von Bischofshofen nach Timelkam, am 5.10.2010 kurz nach Radstadt.
4010 009 mit Steuerwagen 6010 009 voraus als SLP 14267 von Bischofshofen nach Timelkam, am 5.10.2010 kurz nach Radstadt.
Hanspeter Reschinger

1020.37 mit ihrem SLP 14269 von Bischofshofen nach Timelkam, am 5.10.2010 kurz nach Radstadt aufgenommen.
1020.37 mit ihrem SLP 14269 von Bischofshofen nach Timelkam, am 5.10.2010 kurz nach Radstadt aufgenommen.
Hanspeter Reschinger

4010 009 als SLP 14267 beim Südportal des 4766 Meter langen Bosrucktunnel am 5.10.2010. An dieser Stelle waren für mich drei schöne Tage mit sehr netten Fotokollegen zu Ende. Noch einmal ein großes DANKE an die Alex, der ÖGEG und allen anderen beteiligten Personen und Unternehmen, die diese Fotofahrten möglich gemacht haben.
4010 009 als SLP 14267 beim Südportal des 4766 Meter langen Bosrucktunnel am 5.10.2010. An dieser Stelle waren für mich drei schöne Tage mit sehr netten Fotokollegen zu Ende. Noch einmal ein großes DANKE an die Alex, der ÖGEG und allen anderen beteiligten Personen und Unternehmen, die diese Fotofahrten möglich gemacht haben.
Hanspeter Reschinger

Anlässlich der Feierlichkeiten 150 Jahre GKB – die ebenfalls 150 Jahre alte 671 der GKB (Südbahnreihe 29) am 16.10.2010 als Spz 8483 von Graz nach Lieboch, aufgenommen in Pirka.
Anlässlich der Feierlichkeiten 150 Jahre GKB – die ebenfalls 150 Jahre alte 671 der GKB (Südbahnreihe 29) am 16.10.2010 als Spz 8483 von Graz nach Lieboch, aufgenommen in Pirka.
Hanspeter Reschinger

218 256 am 16.10.2010 bei einer Pendelfahrt von Lieboch nach Krottendorf als Spz 8485 anlässlich der Feierlichkeiten 150 Jahre GKB mit dem Sonderzug aus Wien am Haken, aufgenommen kurz nach dem Bahnhof Söding-Mooskirchen.
218 256 am 16.10.2010 bei einer Pendelfahrt von Lieboch nach Krottendorf als Spz 8485 anlässlich der Feierlichkeiten 150 Jahre GKB mit dem Sonderzug aus Wien am Haken, aufgenommen kurz nach dem Bahnhof Söding-Mooskirchen.
Hanspeter Reschinger

Die zweite Pendelfahrt mit 218 256 am 16.10.2010 ging von Lieboch aus nach Preding als Spz 8517, hier im Oisnitzgraben kurz nach der Haltestelle Oisnitz-St. Josef.
Die zweite Pendelfahrt mit 218 256 am 16.10.2010 ging von Lieboch aus nach Preding als Spz 8517, hier im Oisnitzgraben kurz nach der Haltestelle Oisnitz-St. Josef.
Hanspeter Reschinger

218 256 bei der Retourfahrt von Preding nach Lieboch als Spz 8518 am 16.10.2010 anlässlich der Feierlichkeiten 150 Jahre GKB kurz vor der Haltestelle Oisnitz-St. Josef aufgenommen.
218 256 bei der Retourfahrt von Preding nach Lieboch als Spz 8518 am 16.10.2010 anlässlich der Feierlichkeiten 150 Jahre GKB kurz vor der Haltestelle Oisnitz-St. Josef aufgenommen.
Hanspeter Reschinger

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