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Bilder von Olli

3172 Bilder
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Ein ganz neues Fotomotiv bietet sich auf dem Hornberger Reichenbachviadukt. Nicht nur ist die Verlängerung der Regionalbahn bis Hornberg eine Neuigkeit, sondern die interessante Farbgebung im neuen Baden-Württemberg-Kleid des 650 581-1, davor 650 580-3. April 2015.
Ein ganz neues Fotomotiv bietet sich auf dem Hornberger Reichenbachviadukt. Nicht nur ist die Verlängerung der Regionalbahn bis Hornberg eine Neuigkeit, sondern die interessante Farbgebung im neuen Baden-Württemberg-Kleid des 650 581-1, davor 650 580-3. April 2015.
Olli

Hier war ein wahrer Experte beim Beschildern zugange. Es handelt sich immerhin um den einzigen behindertengerechten Zugang zu Gleis 2 in Neuhausen badischer Bahnhof. Gesehen, April 2015.
Hier war ein wahrer Experte beim Beschildern zugange. Es handelt sich immerhin um den einzigen behindertengerechten Zugang zu Gleis 2 in Neuhausen badischer Bahnhof. Gesehen, April 2015.
Olli

RABe 511 020 beim Hangviadukt am Rheinfall. Noch lässt die Vegetation den Streckenverlauf durchschimmern.
RABe 511 020 beim Hangviadukt am Rheinfall. Noch lässt die Vegetation den Streckenverlauf durchschimmern.
Olli

Eine Dreifachgarnitur DTZ durchfährt den Fischhölzlitunnel am Rheinfall. RABe 514 031, 514 035 und 514 051. April 2015.
Eine Dreifachgarnitur DTZ durchfährt den Fischhölzlitunnel am Rheinfall. RABe 514 031, 514 035 und 514 051. April 2015.
Olli

Bulliger Zug auf bulliger Brücke. RABe 511 023 und 511 036 zwischen Altenburg und Neuhausen, auf deutschem Staatsgebiet. April 2015.
Bulliger Zug auf bulliger Brücke. RABe 511 023 und 511 036 zwischen Altenburg und Neuhausen, auf deutschem Staatsgebiet. April 2015.
Olli

Re 460 054-0 ganz ohne Deutschlandzulassung tief in Deutschland. Der IR nach Zürich passiert Altenburg. Mit etwas Glück wären im Hintergrund die Alpen zu sehen, am Tag der Aufnahme war es leider zu dunstig. April 2015.
Re 460 054-0 ganz ohne Deutschlandzulassung tief in Deutschland. Der IR nach Zürich passiert Altenburg. Mit etwas Glück wären im Hintergrund die Alpen zu sehen, am Tag der Aufnahme war es leider zu dunstig. April 2015.
Olli

Die nicht entzerrte und ausgerichtete Variante sah spannendender als alle anderen Bearbeitungen aus und stellt den Blick auf das eigenwillige Design des Endwagen aus Sicht des überraschten Bahnfotografen am besten dar. RABe 514 019-9 beim Fischhölzlitunnel in Neuhausen. April 2015.
Die nicht entzerrte und ausgerichtete Variante sah spannendender als alle anderen Bearbeitungen aus und stellt den Blick auf das eigenwillige Design des Endwagen aus Sicht des überraschten Bahnfotografen am besten dar. RABe 514 019-9 beim Fischhölzlitunnel in Neuhausen. April 2015.
Olli

Da hat mich der Gtw doch glatt zur Notschlachtung genötigt. Sollte doch die Re 4/4 II noch in Kurve und Sonne zu sehen sein. So ist nun das Abspannseil des Masts noch im Bild und die Lok im Schatten. Aber das Ergebnis war doch nicht so schlecht...

Re 4/4<sup>II</sup> 11126 mit dem IC Stuttgart-Zürich bei Altenburg auf dem verbliebenen noch in Betrieb befindlichen Streckenabschnitt der SBB in Deutschland. April 2015.
Da hat mich der Gtw doch glatt zur Notschlachtung genötigt. Sollte doch die Re 4/4 II noch in Kurve und Sonne zu sehen sein. So ist nun das Abspannseil des Masts noch im Bild und die Lok im Schatten. Aber das Ergebnis war doch nicht so schlecht... Re 4/4II 11126 mit dem IC Stuttgart-Zürich bei Altenburg auf dem verbliebenen noch in Betrieb befindlichen Streckenabschnitt der SBB in Deutschland. April 2015.
Olli

Noch lässt die Vegetation einen Blick auf den Hangviadukt in Neuhausen zu. Re 4/4<sup>II</sup> 11154 mit dem IC Zürich-Stuttgart am Rheinfall. April 2015.
Noch lässt die Vegetation einen Blick auf den Hangviadukt in Neuhausen zu. Re 4/4II 11154 mit dem IC Zürich-Stuttgart am Rheinfall. April 2015.
Olli

Der Frühling hat sich mittlerweile vom Genfersee Richtung Hochrhein angeschlichen. Re 4/4<sup>II</sup> 11154 mit dem IC Zürich-Stuttgart am Rheinfall. April 2015.
Der Frühling hat sich mittlerweile vom Genfersee Richtung Hochrhein angeschlichen. Re 4/4II 11154 mit dem IC Zürich-Stuttgart am Rheinfall. April 2015.
Olli

Stürmische Stimmungsschwankung. Seehas auf der Rheinbrücke Konstanz. März 2015.
Stürmische Stimmungsschwankung. Seehas auf der Rheinbrücke Konstanz. März 2015.
Olli

Stürmische Stimmungsschwankung. Seehas auf der Rheinbrücke Konstanz. März 2015.
Stürmische Stimmungsschwankung. Seehas auf der Rheinbrücke Konstanz. März 2015.
Olli

Abwechslung in Konstanz mit heutzutage ungewohnten Farben. 294 096-3 der Railsystems parkt am Schweizer Güterschuppen mit einem Gleisbauzug, der auf 4 Gleise verteilt wurde. März 2015.
Abwechslung in Konstanz mit heutzutage ungewohnten Farben. 294 096-3 der Railsystems parkt am Schweizer Güterschuppen mit einem Gleisbauzug, der auf 4 Gleise verteilt wurde. März 2015.
Olli

Abwechslung in Konstanz mit heutzutage ungewohnten Farben. 294 096-3 der Railsystems parkt am Schweizer Güterschuppen mit einem Gleisbauzug, der auf 4 Gleise verteilt wurde. März 2015.
Abwechslung in Konstanz mit heutzutage ungewohnten Farben. 294 096-3 der Railsystems parkt am Schweizer Güterschuppen mit einem Gleisbauzug, der auf 4 Gleise verteilt wurde. März 2015.
Olli

Bahnhof Wollmatingen von vorne mit Eingang. Konstanz, August 2014.
Bahnhof Wollmatingen von vorne mit Eingang. Konstanz, August 2014.
Olli

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Konstanz

394 1200x794 Px, 23.03.2015

Die Rückseite des Bahnhof Wollmatingen. Konstanz, August 2014.
Die Rückseite des Bahnhof Wollmatingen. Konstanz, August 2014.
Olli

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Konstanz

404 1200x745 Px, 23.03.2015

Erst hatte mir die Am 843 091-0 das Bild mit dem Holzzug zugefahren, um dann noch mehr im Weg rumzustehen. Trotz leichter Mängel interessant, steht dahinter doch ein Gast, der mittlerweile nicht mehr planmäßig nach Singen kommt, 181 204-9. Wenn sich dahinter noch 115 383-0 versteckt, dann macht das Bild doch einen passablen Eindruck. Singen, Februar 2015.
Erst hatte mir die Am 843 091-0 das Bild mit dem Holzzug zugefahren, um dann noch mehr im Weg rumzustehen. Trotz leichter Mängel interessant, steht dahinter doch ein Gast, der mittlerweile nicht mehr planmäßig nach Singen kommt, 181 204-9. Wenn sich dahinter noch 115 383-0 versteckt, dann macht das Bild doch einen passablen Eindruck. Singen, Februar 2015.
Olli

Wenn es denn nun nicht mehr planmäßig vorkommt, so ist 181 204-9 unter dem Hohentwiel neuerdings eine interessante Variante. Singen, Februar 2015.
Wenn es denn nun nicht mehr planmäßig vorkommt, so ist 181 204-9 unter dem Hohentwiel neuerdings eine interessante Variante. Singen, Februar 2015.
Olli

Die ZüriCH-101 rangiert vor dem Konstanzer Konzil. März 2015.
Die ZüriCH-101 rangiert vor dem Konstanzer Konzil. März 2015.
Olli

Durchblick nach Deutschland, bald verwehren ihn wieder Himbeeren und Brombeeren. Fischhölzlitunnel in Neuhausen, März 2015.
Durchblick nach Deutschland, bald verwehren ihn wieder Himbeeren und Brombeeren. Fischhölzlitunnel in Neuhausen, März 2015.
Olli

Zwei Edelrenner vergangener Tage, die bis ins hohe Alter mit vollem Einsatz dabei sind. 115 383-2 fährt kurz vor dem Gottharddampfzug mit IC 284 ab. Singen, März 2015.
Zwei Edelrenner vergangener Tage, die bis ins hohe Alter mit vollem Einsatz dabei sind. 115 383-2 fährt kurz vor dem Gottharddampfzug mit IC 284 ab. Singen, März 2015.
Olli

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110 · E 10 'Bügelfalte', Dampf in Süddeutschland

456 1200x871 Px, 16.03.2015

Auch wenn sich alle Fotografen über den Kran ärgerten, warum nicht einfach mal ins Bild mit einbeziehen... Gottharddampfzug auf der Rheinbrücke in Eglisau. März 2015.
Auch wenn sich alle Fotografen über den Kran ärgerten, warum nicht einfach mal ins Bild mit einbeziehen... Gottharddampfzug auf der Rheinbrücke in Eglisau. März 2015.
Olli

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