Bilder von Olli (122) - Bahnbilder.de

Knutschnasen in Saarbrücken am 19. Juli 2009. Balaine und Walfisch oder umgekehrt. Wer genau hinschaut, merkt, hier stimmt was nicht. 
Olli

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 641 BR 641 ·Coradia A TER· 'Walfisch', Frankreich / Dieseltriebzüge / X 73500 · 73900 A TER

 1435 800x531 Px, 23.07.2009

Knutschnasen in Saarbrücken am 19. Juli 2009. Selbst wenn sie wollten, sie wären nicht nach Frankreich gekommen, da ein Unfall eines Güterzug Forbach blockierte. 
Olli

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 641 BR 641 ·Coradia A TER· 'Walfisch', Frankreich / Dieseltriebzüge / X 73500 · 73900 A TER

 1163 800x536 Px, 23.07.2009

Olli knipst und Hanisch rettet. Bei 10-jährigen Jubiläum des Seehas' wurde auch E94 280 engagiert und verirrte sich ganz krokodilsuntypisch in die Schweiz nach Schaffhausen. Das war dann doch der Anlass für einige Eidgenossen, genau zu begutachten, was die Schwobe unter Krokodil verstehen. Das Bild wurde künstlerisch nachbearbeitet durch Kay Hanisch. Diese Koproduktion sollte angemessen sein für Bild Nr. 300. 
Olli

Deutschland / Galerien / Momentaufnahmen

 561 800x569 Px, 16.07.2009

Ausruhen nach getaner Reise und einigen Fotos. Hier die Spätabendstimmung am Hauptbahnhof Frankfurt. Um 21:48 ist auch bei den ICEs bereits weniger Andrang. (13. Juli 2009) 
Olli

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Frankfurt (Main) Hbf ·FF·

 672 800x518 Px, 16.07.2009

E pericoloso spoghersi. "Nicht hinauslehnen" stand an den Wagenfenstern. Seitdem der Gleiskörper nicht mehr vernünftig gepflegt wird, hat es eine neue Bedeutung bekommen. Der Busch im Mittelgrund ist eine Robinie und hat sehr spitze und starke Dornen. Daher ist nur die Kamera draußen und der Fotograf beobachtet die Strecke. Auf diese Weise bleiben solche Fotos erlaubt und ungefährlich. Das war es mit dem gespiegelten Frankfurt. Blick aus RB 15232 bei der Einfahrt nach Frankfurt Hbf. (13. Juli 2009). Ich hoffe auch mit dem gleichen aber doch nicht gleichen Motiv nicht zu sehr die Nerven zu strapazieren. Wem es nicht gefällt, der melde sich. 
Olli

Deutschland / Galerien / Experimente - Anders gesehen

 464 627x800 Px, 16.07.2009

Gespiegeltes Frankfurt. Blick aus RB 15232 kurz nach der Mainbrücke mit dem markanten Henninger Turm bei der Einfahrt nach Frankfurt Süd. (13. Juli 2009) 
Olli

Deutschland / Galerien / Experimente - Anders gesehen

 327 599x800 Px, 16.07.2009

Gespiegeltes Frankfurt. Blick aus RB 15840 in die Bogenbrücke über dem Main zwischen Frankfurt Ost und Frankfurt Süd. (13. Juli 2009) 
Olli

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke

 463 527x800 Px, 16.07.2009

Gespiegeltes Frankfurt. Blick aus RB 15831 Richtung Zugschluss mit 143 561-9. (13. Juli 2009) 
Olli

Deutschland / Galerien / Experimente - Anders gesehen

 370 578x800 Px, 14.07.2009

Gespiegeltes Frankfurt. Blick aus RB 15831 Richtung Zugschluss mit 143 561-9. (13. Juli 2009) 
Olli

Deutschland / Galerien / Experimente - Anders gesehen

 333 589x800 Px, 14.07.2009

Gespiegeltes Frankfurt. Blick aus RB 15831 in die Halle des Hauptbahnhofs. (13. Juli 2009) 
Olli

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Frankfurt (Main) Hbf ·FF·

 570 507x800 Px, 14.07.2009

Zwischendurchhappen mit einer urigen Italienerin. E626 beim Simplonjubiläum in Domodossola. (20. Mai 2006) Gruß an Enrico... ;-) 
Olli

Italien / E-Loks / E.626, Italien / Bahnhöfe / Domodossola

 1789 800x540 Px, 07.07.2009

Zwischendurchhappen mit einer urigen Italienerin. E626 beim Simplonjubiläum in Domodossola. (20. Mai 2006) 
Olli

Italien / E-Loks / E.626, Italien / Bahnhöfe / Domodossola

 1404 800x573 Px, 07.07.2009

Grauer Betriebsalltag auf der Main-Weser-Bahn. 111 104-6 fährt mit dem RE 4111 leicht verspätet im Bahnhof Gießen. Und noch einmal 2 Minuten Verspätung scheint der Lokführer zu denken. (28. Juni 2009) 
Olli

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Gießen, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 630 (Kassel–) Gießen – Friedberg – Frankfurt ·Main-Weser-Bahn·

 2136 800x640 Px, 07.07.2009

Grauer Betriebsalltag auf der Main-Weser-Bahn. 111 104-6 fährt mit dem RE 4111 leicht verspätet in den Bahnhof Gießen ein. Im Vorfeld des Bahnhofs scheinen weiß-blaue Pilze aus dem Boden geschossen zu sein. (28. Juni 2009) 
Olli

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Gießen, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 630 (Kassel–) Gießen – Friedberg – Frankfurt ·Main-Weser-Bahn·

 1307 800x639 Px, 07.07.2009

Grauer Betriebsalltag auf der Main-Weser-Bahn. RE 4876 mit 111 112-9 nach Aachen wartet auf die Abfahrt, die Zielanzeige zeigt noch immer Gießen an. (28. Juni 2009) 
Olli

Deutschland / Personenwagen | Steuerwagen / Doppelstock-Steuerwagen 3. Generation 761, 762, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Gießen, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 630 (Kassel–) Gießen – Friedberg – Frankfurt ·Main-Weser-Bahn·

 1784 800x527 Px, 05.07.2009

Grauer Betriebsalltag auf der Main-Weser-Bahn. Von der Lahn-Dill-Strecke trifft gerade 111 112-9 mit RE 4867 von Aachen ein, und wird bald wieder als RE 4876 nach Aachen zurückfahren. (28. Juni 2009) 
Olli

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Gießen, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 630 (Kassel–) Gießen – Friedberg – Frankfurt ·Main-Weser-Bahn·

 901 800x572 Px, 05.07.2009

Grauer Betriebsalltag auf der Main-Weser-Bahn. Ganz Gießen fest in der Hand moderner Lichtsignale? Nein, eine kleine Horde Formsignale im Güterbahnhof Gießen wehrt sich vehement gegen die Verschrottung. Dieses Vorsignal läßt sich sogar bequem vom Bahnsteig aus sehen, wenn nicht wieder einmal ein Quietschie im Weg steht. (28. Juni 2009) 
Olli

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Formsignale, Deutschland / Galerien / Experimente - Anders gesehen, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 630 (Kassel–) Gießen – Friedberg – Frankfurt ·Main-Weser-Bahn·

 831 800x520 Px, 02.07.2009

Grauer Betriebsalltag auf der Main-Weser-Bahn, untrennbar gehört mittlerweile der Mittelhessenexpress alias Bandscheibenexpress, dazu. Nach der Trennung fährt 425 015-5 als RE 25116 nach Dillenburg weiter. Die Fahrtrichtung wurde geändert, hier wechselt Quietschie gerade auf die Gleise der Lahn-Dill-Strecke, die heute nur noch Regional und Güterverkehr kennt. (28. Juni 2009) 
Olli

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie', Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 630 (Kassel–) Gießen – Friedberg – Frankfurt ·Main-Weser-Bahn·

 603 800x614 Px, 02.07.2009

Grauer Betriebsalltag auf der Main-Weser-Bahn. Das Personal hat gewechselt, 110 402-5 fährt nach viertelstündiger Pause als RB 15341 zurück nach Friedberg. Links hält der Mittelhessenexpress alias Bandscheibenexpress, der hier Richtung Treysa und Dillenburg getrennt wird, sonntags fährt nur RE 25116 nach Dillenburg weiter und Fahrgäste Richtung Treysa müssen auf den überfüllten (I)RE Kassel warten. (28. Juni 2009) 
Olli

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110 · E 10 'Bügelfalte', Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Gießen, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 630 (Kassel–) Gießen – Friedberg – Frankfurt ·Main-Weser-Bahn·

 1303 800x536 Px, 01.07.2009

Grauer Betriebsalltag auf der Main-Weser-Bahn. Bei der Einfahrt in den Bahnhof Gießen denkt man erst an Dornröschen, wenn man an den beiden Rundlokschuppen vorbeifährt. Am Bahnhofsgebäude selbst ist seit zwei Jahren Umbau der Unterführung, sieht aber eher aus wie ein Kriegsgebiet. 612 623, hier an seinem Startpunkt, stellt den Anschluß über die Lahntalbahn Richtung Limburg/Koblenz dar. Elegant gelöst ist die Fahrplanverknüpfung, die RB aus Friedberg und (!) der Mittelhessenexpress aus Treysa/Marburg fahren eine Minute vor Abfahrt dieses Zuges ein. So lohnt ein Taktfahrplan, wenn man die Verbindung grundsätzlich knapp verpasst. Riesenlob an die Fahrplangestalter. So ist ein vernünfiger Anschluss von Norden und Süden nur mit einem IC-Fahrschein zu erreichen. (28. Juni 2009) 
Olli

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel', Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Gießen, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 630 (Kassel–) Gießen – Friedberg – Frankfurt ·Main-Weser-Bahn·

 1154 800x518 Px, 01.07.2009

Grauer Betriebsalltag auf der Main-Weser-Bahn. 110 429-8 steht mit "verheulten Augen" im Gleisvorfeld des Bahnhofs Gießen und wartet auf den Montag morgen. Dann gibt es wieder Arbeit. Hinter dem zweiten Zug steht 110 427-2 (28. Juni 2009) 
Olli

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110 · E 10 'Bügelfalte', Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 630 (Kassel–) Gießen – Friedberg – Frankfurt ·Main-Weser-Bahn·

 892 800x481 Px, 29.06.2009

Grauer Betriebsalltag auf der Main-Weser-Bahn. 110 406-6 legt sich in die enge Kurve in Butzbach. Früher wäre sie dort noch ausgebremst worden. Heute muss sie mit ihrer RB 15339 Gießen-Friedberg an jedem Baumstamm halten, und den nächsten findet sie bereits nach einem knappen Kilometer. (28. Juni 2009) 
Olli

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110 · E 10 'Bügelfalte', Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 630 (Kassel–) Gießen – Friedberg – Frankfurt ·Main-Weser-Bahn·

 870  2 800x508 Px, 29.06.2009 

Grauer Tag und die Main-Weser-Bahn. Blick aus der engen Kurve in Butzbach in die nachfolgende Gerade. Trotz Teleobejektiv fast am Horizont nähert sich 110 406-6 mit RB 15339. (28. Juni 2009) 
Olli

Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 630 (Kassel–) Gießen – Friedberg – Frankfurt ·Main-Weser-Bahn·

 1029 800x515 Px, 29.06.2009 

Absolut dämlich geparkt in Marburg. Tausendfüßler mit Trafo legt seine Transportpause auf Gleis 9 ein. Der Busch linkerhand verhinderte eine Aufnahme des Zuges und von hinten war er zugeparkt. So war dieses lange Elend kaum vernünftig in den Kasten zu bekommen. Weil so ein Transport aber sehr selten zu sehen ist, denke ich, hat das Foto doch seine Berechtigung. (12. Juni 2009) 
Olli

Deutschland / Güterverkehr / Schwertransporte

 1408 800x427 Px, 26.06.2009