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Was marode Infrastruktur auslösen kann. 

Noch einen Blick in das Geisterbahnhofsgleisfeld von Wiesbaden. Die Salzbachtalbrücke schlägt auch vor und nach der Not-Sprengung ordentlich Wellen. Hier der noch stehende Beton des Anstoßes durch die Bahnbrille betrachtet. Oktober 2021.
Was marode Infrastruktur auslösen kann. Noch einen Blick in das Geisterbahnhofsgleisfeld von Wiesbaden. Die Salzbachtalbrücke schlägt auch vor und nach der Not-Sprengung ordentlich Wellen. Hier der noch stehende Beton des Anstoßes durch die Bahnbrille betrachtet. Oktober 2021.
Olli

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Wiesbaden Hbf

96 1200x800 Px, 12.12.2021

Was marode Infrastruktur auslösen kann. 

Aus aktuellem Anlass mal einen Blick in den Geisterbahnhof Wiesbaden. Die Salzbachtalbrücke schlägt auch vor und nach der Not-Sprengung ordentlich Wellen und sorgt hier für gähnende Leere. Oktober 2021.
Was marode Infrastruktur auslösen kann. Aus aktuellem Anlass mal einen Blick in den Geisterbahnhof Wiesbaden. Die Salzbachtalbrücke schlägt auch vor und nach der Not-Sprengung ordentlich Wellen und sorgt hier für gähnende Leere. Oktober 2021.
Olli

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Wiesbaden Hbf

136 1200x809 Px, 08.11.2021

Was marode Infrastruktur auslösen kann. 

Aus aktuellem Anlass mal einen Blick in den Geisterbahnhof Wiesbaden. Die Salzbachtalbrücke schlägt auch vor und nach der Not-Sprengung ordentlich Wellen und sorgt hier für gähnende Leere. Oktober 2021.
Was marode Infrastruktur auslösen kann. Aus aktuellem Anlass mal einen Blick in den Geisterbahnhof Wiesbaden. Die Salzbachtalbrücke schlägt auch vor und nach der Not-Sprengung ordentlich Wellen und sorgt hier für gähnende Leere. Oktober 2021.
Olli

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Wiesbaden Hbf

121 1200x762 Px, 08.11.2021

Was marode Infrastruktur auslösen kann. 

Aus aktuellem Anlass mal einen Blick in den Geisterbahnhof Wiesbaden. Die Salzbachtalbrücke schlägt auch vor und nach der Not-Sprengung ordentlich Wellen und sorgt hier für gähnende Leere. Oktober 2021.
Was marode Infrastruktur auslösen kann. Aus aktuellem Anlass mal einen Blick in den Geisterbahnhof Wiesbaden. Die Salzbachtalbrücke schlägt auch vor und nach der Not-Sprengung ordentlich Wellen und sorgt hier für gähnende Leere. Oktober 2021.
Olli

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Wiesbaden Hbf

142 1200x724 Px, 08.11.2021

Was marode Infrastruktur auslösen kann. 

Selbst das Federvieh ist betroffen. Nunmehr arbeitslose Tauben lungern auf den Straßen-Laternen vor dem Geisterbahnhof Wiesbaden rum. Oktober 2021.
Was marode Infrastruktur auslösen kann. Selbst das Federvieh ist betroffen. Nunmehr arbeitslose Tauben lungern auf den Straßen-Laternen vor dem Geisterbahnhof Wiesbaden rum. Oktober 2021.
Olli

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Wiesbaden Hbf

101 1200x1200 Px, 08.11.2021

Was marode Infrastruktur auslösen kann. 

Doch halt, ein Zug schafft es stündlich in den Geisterbahnhof Wiesbaden. Diesmal war es der GTW 646 427. Oktober 2021.
Was marode Infrastruktur auslösen kann. Doch halt, ein Zug schafft es stündlich in den Geisterbahnhof Wiesbaden. Diesmal war es der GTW 646 427. Oktober 2021.
Olli

Was marode Infrastruktur auslösen kann. 

Der einzige Zug schafft es stündlich in den Geisterbahnhof Wiesbaden über die Ländchesbahn, die auf den letzten Kilometern mit dem Anschluss für den täglichen ICE an die Köln-Rhein/Main-Schnellstrecke vereint sogar gut ausgebaut ist... Ob dieser massive Ausbau in Tagen des KNF heute noch für ein tägliches Zugpaar gebaut würde? Diese Strecke war übrigens die Rettung für die in Wiesbaden eingeschlossenen Fahrzeuge. Hier 642 404 bei der Einfahrt in den Bahnhof. Oktober 2021.
Was marode Infrastruktur auslösen kann. Der einzige Zug schafft es stündlich in den Geisterbahnhof Wiesbaden über die Ländchesbahn, die auf den letzten Kilometern mit dem Anschluss für den täglichen ICE an die Köln-Rhein/Main-Schnellstrecke vereint sogar gut ausgebaut ist... Ob dieser massive Ausbau in Tagen des KNF heute noch für ein tägliches Zugpaar gebaut würde? Diese Strecke war übrigens die Rettung für die in Wiesbaden eingeschlossenen Fahrzeuge. Hier 642 404 bei der Einfahrt in den Bahnhof. Oktober 2021.
Olli

Fahrtag DVZO mit 120-jähriger Lady.

Letzter Wagen ist von der Bodensee-Toggenburg-Bahn. Hinwil, Oktober 2021.
Fahrtag DVZO mit 120-jähriger Lady. Letzter Wagen ist von der Bodensee-Toggenburg-Bahn. Hinwil, Oktober 2021.
Olli

Fahrtag DVZO. 

F 204 der DVZO wird in Bauma rangiert. Oktober 2021.
Fahrtag DVZO. F 204 der DVZO wird in Bauma rangiert. Oktober 2021.
Olli

Fahrtag DVZO. 

C 106 der DVZO wird in Bauma rangiert. Oktober 2021.
Fahrtag DVZO. C 106 der DVZO wird in Bauma rangiert. Oktober 2021.
Olli

Fahrtag DVZO. 

WR 151 der DVZO wird in Bauma rangiert. Oktober 2021.
Fahrtag DVZO. WR 151 der DVZO wird in Bauma rangiert. Oktober 2021.
Olli

Fahrtag DVZO mit 120-jähriger Lady.

Ed 3/3 401 'Bauma' oberhalb der Giesserei Wolfensberger. Bauma, Oktober 2021.
Fahrtag DVZO mit 120-jähriger Lady. Ed 3/3 401 'Bauma' oberhalb der Giesserei Wolfensberger. Bauma, Oktober 2021.
Olli

Fahrtag DVZO mit 120-jähriger Lady.

Ed 3/3 401 'Bauma' oberhalb der Giesserei Wolfensberger. Bauma, Oktober 2021.
Fahrtag DVZO mit 120-jähriger Lady. Ed 3/3 401 'Bauma' oberhalb der Giesserei Wolfensberger. Bauma, Oktober 2021.
Olli

Fahrtag DVZO mit 120-jähriger Lady.

Ed 3/3 401 'Bauma' in Bussental. Oktober 2021.
Fahrtag DVZO mit 120-jähriger Lady. Ed 3/3 401 'Bauma' in Bussental. Oktober 2021.
Olli

Fahrtag DVZO mit 120-jähriger Lady.

Ed 3/3 401 'Bauma' in Bäretswil. Oktober 2021.
Fahrtag DVZO mit 120-jähriger Lady. Ed 3/3 401 'Bauma' in Bäretswil. Oktober 2021.
Olli

Fahrtag DVZO mit 120-jähriger Lady.

Ed 3/3 401 'Bauma' in Bäretswil. Oktober 2021
Fahrtag DVZO mit 120-jähriger Lady. Ed 3/3 401 'Bauma' in Bäretswil. Oktober 2021
Olli

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