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Bilder von Mario Schürholz

2526 Bilder
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151 062-7 gibt 186 220 bis zum Gemmenicher Tunnel auf der Montzenlinie Schubhilfe. Hier bei der anfahrt zur Rampe am 10.05.2010 in Aachen West.
151 062-7 gibt 186 220 bis zum Gemmenicher Tunnel auf der Montzenlinie Schubhilfe. Hier bei der anfahrt zur Rampe am 10.05.2010 in Aachen West.
Mario Schürholz

Der Albertros-Express 152 135-0 rangiert am Abend des 10.05.2010 in Aachen West.
Der Albertros-Express 152 135-0 rangiert am Abend des 10.05.2010 in Aachen West.
Mario Schürholz

155 031-8 am 08.05.2010 in Aachen West auf dem Weg zu ihrem Abstellplatz
155 031-8 am 08.05.2010 in Aachen West auf dem Weg zu ihrem Abstellplatz
Mario Schürholz

Bahnhofszene mit einfahrenden Personenzug auf meiner Gartenbahn.
Bahnhofszene mit einfahrenden Personenzug auf meiner Gartenbahn.
Mario Schürholz

Modellbahn / Weitere Spuren / LGB

985 1024x765 Px, 10.05.2010

111 116 zieht am 08.05.2010 den RE4 aus Aachen West.
Wird schon erwartet, endlich fährt 251 902-3 mit dem Personenzug in den Bahnhof ein.
Wird schon erwartet, endlich fährt 251 902-3 mit dem Personenzug in den Bahnhof ein.
Mario Schürholz

Modellbahn / Weitere Spuren / LGB

1015 1024x768 Px, 09.05.2010

Immer wieder ein Problem das zu Verspätungen bei der Bahn führt sind Tiere im Gleisbereich. Bei mir sind es weniger die Verspätungen, sondern die Schäden vom Gleisbett. Jannis ist bei meinen Fototouren mein ständiger Begleiter, bei der großen Bahn muß er immer etwas mehr Abstand halten und deshalb wollte er sich hier mal in Szene setzten.
Immer wieder ein Problem das zu Verspätungen bei der Bahn führt sind Tiere im Gleisbereich. Bei mir sind es weniger die Verspätungen, sondern die Schäden vom Gleisbett. Jannis ist bei meinen Fototouren mein ständiger Begleiter, bei der großen Bahn muß er immer etwas mehr Abstand halten und deshalb wollte er sich hier mal in Szene setzten.
Mario Schürholz

Abfahrbereit steht die 3er Uerdinger Schienenbusgarnitur 798-04 der Südlimburgischen Dampfeisenbahngesellschaft (ZLSM) am 01.05.2010 auf dem Bahnhof Simpelveld (NL).
Abfahrbereit steht die 3er Uerdinger Schienenbusgarnitur 798-04 der Südlimburgischen Dampfeisenbahngesellschaft (ZLSM) am 01.05.2010 auf dem Bahnhof Simpelveld (NL).
Mario Schürholz

Fabrikschild der Lok 1220 der Südlimburgischen Dampfeisenbahngesellschaft (ZLSM) die bis 1970 bei der SJ fuhr und danach bis 1992 in der militärisch strategischen Reserve eingesetzt wurde bevor sie 1994 zur ZLSM wechselte.
Fabrikschild der Lok 1220 der Südlimburgischen Dampfeisenbahngesellschaft (ZLSM) die bis 1970 bei der SJ fuhr und danach bis 1992 in der militärisch strategischen Reserve eingesetzt wurde bevor sie 1994 zur ZLSM wechselte.
Mario Schürholz

Das Zuglaufschild vom  Wupper-Express  RE4 an einem Steuerwagen der Bauart Karlsruhe.
Das Zuglaufschild vom "Wupper-Express" RE4 an einem Steuerwagen der Bauart Karlsruhe.
Mario Schürholz

Gern gesehene Gäste aus Belgien am 05.05.2010 in Aachen West. BR 7771 und 7780 haben eben einen gemischten Güterzug von Antwerpen über die Montzenroute nach Aachen geschleppt und rangieren nun an ein paar Gleise weiter nach links um an den Zug zu koppeln den sie auf der Rückfahrt nach Belgien ziehen.
Gern gesehene Gäste aus Belgien am 05.05.2010 in Aachen West. BR 7771 und 7780 haben eben einen gemischten Güterzug von Antwerpen über die Montzenroute nach Aachen geschleppt und rangieren nun an ein paar Gleise weiter nach links um an den Zug zu koppeln den sie auf der Rückfahrt nach Belgien ziehen.
Mario Schürholz

186er, 145er und 139er stehen am 05.05.2010 in Aachen West auf dem Abstellgleis und warten auf neue Aufgaben.
186er, 145er und 139er stehen am 05.05.2010 in Aachen West auf dem Abstellgleis und warten auf neue Aufgaben.
Mario Schürholz

PB02 von Ascendos Rail Leasing Sarl fährt für Crossrail von Belgien kommend mit einem Containerzug von Cargo-Care am 05.05.2010 die Rampe vom Gemmenicher Tunnel nach Aachen West runter
PB02 von Ascendos Rail Leasing Sarl fährt für Crossrail von Belgien kommend mit einem Containerzug von Cargo-Care am 05.05.2010 die Rampe vom Gemmenicher Tunnel nach Aachen West runter
Mario Schürholz

Cobra 186 218 mit einem Containerzug am Morges des 05.05.2010 auf der Rampe der Montzenroute unterwegs von Aachen West nach Belgien.
Cobra 186 218 mit einem Containerzug am Morges des 05.05.2010 auf der Rampe der Montzenroute unterwegs von Aachen West nach Belgien.
Mario Schürholz

1220 (Bauj.1914) der Südlimburgischen Dampfeisenbahngesellschaft (ZLSM) rangiert am 05.05.2010 im Bw Simpelveld (NL). Die 1220 fuhr bis 1970 bei der SJ und ist danach bis 1992 in der militärisch strategischen Reserve gewesen bevor sie 1994 zur ZLSM wechselte.
1220 (Bauj.1914) der Südlimburgischen Dampfeisenbahngesellschaft (ZLSM) rangiert am 05.05.2010 im Bw Simpelveld (NL). Die 1220 fuhr bis 1970 bei der SJ und ist danach bis 1992 in der militärisch strategischen Reserve gewesen bevor sie 1994 zur ZLSM wechselte.
Mario Schürholz

Die Köf  Spaniol  der ZLSM und EH 244 stehen im Bw Simpelveld auf einer Grube um dort Wartungsarbeiten zu erledigen. Bei der V60 kann man sehr gut den mächtigen 12 Zylinder MAN Motor mit 700 Ps Leistung sehen. Ps: der Wasserkran links im Bild ist noch im Betrieb, er wird für die schwedischen Dampfloks der ZLSN benötigt.
Die Köf "Spaniol" der ZLSM und EH 244 stehen im Bw Simpelveld auf einer Grube um dort Wartungsarbeiten zu erledigen. Bei der V60 kann man sehr gut den mächtigen 12 Zylinder MAN Motor mit 700 Ps Leistung sehen. Ps: der Wasserkran links im Bild ist noch im Betrieb, er wird für die schwedischen Dampfloks der ZLSN benötigt.
Mario Schürholz

1220 (Bauj.1914) der Südlimburgischen Dampfeisenbahngesellschaft (ZLSM) rangiert am 05.05.2010 im Bw Simpelveld (NL). Die 1220 fuhr bis 1970 bei der SJ und ist danach bis 1992 in der militärisch strategischen Reserve gewesen bevor sie 1994 zur ZLSM wechselte.
1220 (Bauj.1914) der Südlimburgischen Dampfeisenbahngesellschaft (ZLSM) rangiert am 05.05.2010 im Bw Simpelveld (NL). Die 1220 fuhr bis 1970 bei der SJ und ist danach bis 1992 in der militärisch strategischen Reserve gewesen bevor sie 1994 zur ZLSM wechselte.
Mario Schürholz

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