Bilder von Günther Glauz<span title="† 2009">†</a> (58)

Rangier-Traktor Ta 2/2-1 mit Niederbordwagen Kk 21 beladen mit Büromöbeln am 30.04.2005 auf der Drehscheibe in Vitznau, dahinter die große Fahrzeughalle. 
Günther Glauz†

Schweiz / Privatbahnen / RB ·VRB· Rigi Bahnen seit 1871

 850 800x600 Px, 03.05.2005

Vorstellwagen Kk 23 am 30.04.2005 auf der Drehscheibe in Vitznau. Die junge Frau hält vermutlich den Wagen fest damit er nicht wegrollt. 
Günther Glauz†

Schweiz / Privatbahnen / RB ·VRB· Rigi Bahnen seit 1871

 662 800x561 Px, 03.05.2005

175 101 First von Manchester Airport nach Manchester Piccadilly am 20.04.2005 in der Haltestelle Heald Green. 
Günther Glauz†

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 175

 912 800x592 Px, 02.05.2005

144 007 Metro nach Leeds am 22.04.2005 im Bahnhof Sheffield. 
Günther Glauz†

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 144

 904 800x574 Px, 02.05.2005

142 033 Northern nach Chester am 19.04.2005 im Bahnhof Manchester Piccadilly. 
Günther Glauz†

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 142, Großbritannien / Unternehmen | historisch / Northern Rail bis 2016

 1018 800x525 Px, 02.05.2005

142 043 Merseyrail nach Liverpol Lime Street am 21.04.2005 im Bahnhof Wigan North Western. 
Günther Glauz†

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 142

 929 800x516 Px, 02.05.2005

142 017 unbekannter Gesellschaft nach Lincoln am 22.04.2005 im Bahnhof Sheffield. 
Günther Glauz†

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 142

 955 800x513 Px, 02.05.2005

Eine junge Dame "dreht" am 30.04.2005 den Triebwagen Nr.4 auf der Drehscheibe in Vitznau, damit er in die Fahrzeughalle fahren kann. 
Günther Glauz†

Schweiz / Privatbahnen / RB ·VRB· Rigi Bahnen seit 1871

 641 800x541 Px, 01.05.2005

Bahnhof Rigi Staffel 1604m, hier kommen die Bahnen von Vitznau (rechts) und von Arth-Goldau (geradeaus) zusammen und führen pararel weiter zum Endbahnhof Rigi Kulm 1800m. Nur hier in Staffel ist ein Verbindungsgleis zwischen den beiden Strecken, auf dem Foto steht der rote Zug drauf. 
Günther Glauz†

Schweiz / Privatbahnen / RB ·VRB· Rigi Bahnen seit 1871

 1114 767x600 Px, 01.05.2005

Bahnhof Rigi Stafel 1604m, links nach Arth-Goldau, oben nach Vitznau und rechts nach Rigi Kulm 1800m. 
Günther Glauz†

Schweiz / Privatbahnen / RB ·VRB· Rigi Bahnen seit 1871

 733 800x566 Px, 01.05.2005

Moderner Triebwagen Nr.21 der Rigi Bahnen AG mit Beiwagen und Vorstellwagen zur Güterbeförderung am 30.04.2005 im Bahnhof Rigi Kulm 1800m. Die Züge Vitznau - Rigi Kulm sind rot/weiss oder rot. Hier gibt es keine Verbindung zwischen den beiden Gleisen. 
Günther Glauz†

Schweiz / Privatbahnen / RB ·VRB· Rigi Bahnen seit 1871

 648 800x555 Px, 01.05.2005

Moderner Triebwagen Nr.15 mit Beiwagen der Rigi Bahnen AG am 30.04.2005 in Rigi Kulm 1800m. Die Züge Arth-Goldau - Rigi Kulm sind blau/weiß. 
Günther Glauz†

Schweiz / Privatbahnen / RB ·VRB· Rigi Bahnen seit 1871

 732 800x572 Px, 01.05.2005

Elektro-Pendolino-Triebzug Class 390 von London nach Manchester Piccadilly hält am 20.04.2005 im Bahnhof Stockport. Dieser Zug entspricht etwa unseren ICE-T 415. 
Günther Glauz†

Großbritannien / Unternehmen / Virgin Trains West Coast

 1425 800x540 Px, 27.04.2005

Elektro-Pendolino-Triebzug Class 390 verläßt am 22.04.2005 den Bahnhof Manchester Piccadilly in Richtung London. 
Günther Glauz†

Großbritannien / Unternehmen / Virgin Trains West Coast

 1160 800x600 Px, 27.04.2005

Elektro-Pendolino-Triebzug Class 390 von Manchester Piccadilly nach London fährt am 19.04.2005 durch den Bahnhof Macclesfield. Farbdesigne von Bahnhof und Zug passen gut zusammen. 
Günther Glauz†

Großbritannien / Unternehmen / Virgin Trains West Coast

 1061 800x495 Px, 27.04.2005

Diesel-Triebzug 221 104 am 21.04.2005 im Bahnhof Wigan North Western. Dieser Zug entspricht etwa unseren Diesel-ICE 605, nur er funktioniert. 
Günther Glauz†

Großbritannien / Unternehmen / Virgin CrossCountry

 1101 800x558 Px, 27.04.2005

Diesel-Triebzug 221 104 verläßt am 22.04.2005 den Bahnhof Manchester Piccadilly. 
Günther Glauz†

Großbritannien / Unternehmen / Virgin CrossCountry

 934 800x583 Px, 27.04.2005

150 142 Northern am 21.04.2005 im Bahnhof Wigan North Western, diese elektrifizierte Strecke London - Liverpool führt an Manchester vorbei. Die Unterklasse 150.1 hat keine Stirntüren. 
Günther Glauz†

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 150 ·Sprinter·, Großbritannien / Unternehmen | historisch / Northern Rail bis 2016

 1030 800x571 Px, 26.04.2005

150 138 Northern abfahrbereit nach Manchester Piccadilly am 21.04.2005 im Bahnhof Sheffield. 
Günther Glauz†

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 150 ·Sprinter·, Großbritannien / Unternehmen | historisch / Northern Rail bis 2016

 1120 800x500 Px, 26.04.2005

150 138 Northern Inneneinrichtung 
Günther Glauz†

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 150 ·Sprinter·, Großbritannien / Unternehmen | historisch / Northern Rail bis 2016

 1091 800x600 Px, 26.04.2005

150 203 Northern verläßt am 22.04.2005 den Bahnhof Manchester Piccadilly. Die Unterklasse 150.2 hat an den Stirnseiten Übergangstüren. 
Günther Glauz†

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 150 ·Sprinter·, Großbritannien / Unternehmen | historisch / Northern Rail bis 2016

 842 800x586 Px, 26.04.2005

150 224 Northern von Manchester Victoria nach Huddersfield hält am 21.04.2005 in der Haltestelle Greenfield. 
Günther Glauz†

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 150 ·Sprinter·, Großbritannien / Unternehmen | historisch / Northern Rail bis 2016

 1052 800x569 Px, 26.04.2005

150 274 unbekannter Gesellschaft am 22.04.2005 im Bahnhof Sheffield. 
Günther Glauz†

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 150 ·Sprinter·

 647 800x592 Px, 26.04.2005

66 534 Freighthner mit Containerzug zweigt am 22.04.2005 im Bahnhofs-Vorfeld von Manchester Piccadilly in ein Durchgangsgleis in Richtung Westen (Liverpool) ab. Piccadilly hat 12 Kopfgleise und 2 Durchgangsgleise, alle mit Bahnsteigen, letztere werden auch von Güterzügen benutzt. 
Günther Glauz†

Großbritannien / Dieselloks / Class 66 ·JT42CWR·

 1168 800x546 Px, 25.04.2005

Bilder von Günther Glauz†