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Bilder von Manfred Kopka

610 Bilder
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103 235-8 muß am 10. März 2008 bei Überführung der historischen TEE-Rheingoldwagen in Bochum Hbf. einen IC überholen lassen.
103 235-8 muß am 10. März 2008 bei Überführung der historischen TEE-Rheingoldwagen in Bochum Hbf. einen IC überholen lassen.
Manfred Kopka

J15 Nr. 186 (Baujahr 1876) wird heute in Whitehead von der Railway Preservation Society of Ireland betreut. Die Aufnahme entstand am 27. August 2004.
J15 Nr. 186 (Baujahr 1876) wird heute in Whitehead von der Railway Preservation Society of Ireland betreut. Die Aufnahme entstand am 27. August 2004.
Manfred Kopka

Die Lartigue Monorailway wurde in Listowel auf der Strecke der Listowel - Ballybunion Railway wieder aufgebaut. Bei der Lokomotive handelt es sich um einen Nachbau, der mit Dieselmotor betrieben wird. Die Aufnahme entstand am 4. September 2004.
Die Lartigue Monorailway wurde in Listowel auf der Strecke der Listowel - Ballybunion Railway wieder aufgebaut. Bei der Lokomotive handelt es sich um einen Nachbau, der mit Dieselmotor betrieben wird. Die Aufnahme entstand am 4. September 2004.
Manfred Kopka

BJ 3085 rangiert Anfang November 1984 in Badaling.
BJ 3085 rangiert Anfang November 1984 in Badaling.
Manfred Kopka

China / Dieselloks / BJ

697 1024x682 Px, 01.01.2010

184 112-4 wartet in Aachen Hbf. Mitte der 1970er Jahre auf neue Aufgaben.
184 112-4 wartet in Aachen Hbf. Mitte der 1970er Jahre auf neue Aufgaben.
Manfred Kopka

181 104-1 übernimmt in Trier Hbf. den Schnellzug nach Luxemburg. (Mitte bis Ende der 1970er Jahre).
181 104-1 übernimmt in Trier Hbf. den Schnellzug nach Luxemburg. (Mitte bis Ende der 1970er Jahre).
Manfred Kopka

So trübe wie das Wetter auch der Anlaß: In Münster (Westf.) steht am 31. Mai 1975 der letzte planmäßige Personenzug der WLE nach Lippstadt abfahrbereit am Bahnsteig.
So trübe wie das Wetter auch der Anlaß: In Münster (Westf.) steht am 31. Mai 1975 der letzte planmäßige Personenzug der WLE nach Lippstadt abfahrbereit am Bahnsteig.
Manfred Kopka

Zugkreuzung in Stalden am 19. Mai 2006.
Zugkreuzung in Stalden am 19. Mai 2006.
Manfred Kopka

RE 6 mit 146 024-5 am 28. Oktober 2007 auf der Fahrt nach Düsseldorf bei einer Umleitung in Wattenscheid-Höntrop.
RE 6 mit 146 024-5 am 28. Oktober 2007 auf der Fahrt nach Düsseldorf bei einer Umleitung in Wattenscheid-Höntrop.
Manfred Kopka

232 156-0 hat am 15. Oktober 2007 um 17.30 Uhr im Bahnhof Bochum-Präsident Brammen für das Werk Höntrop der ThyssenKrupp AG angeliefert.
232 156-0 hat am 15. Oktober 2007 um 17.30 Uhr im Bahnhof Bochum-Präsident Brammen für das Werk Höntrop der ThyssenKrupp AG angeliefert.
Manfred Kopka

RBH 834 am 15. Oktober 2007 kurz vor 17 Uhr in der Einfahrt von Bochum-Präsident mit Waggons aus dem Werk Höntrop der ThyssenKrupp AG. Der Aufnahmestandort befindet sich auf der ehemaligen Trasse der Erzbahn, die jetzt zum Radfahren einläd.
RBH 834 am 15. Oktober 2007 kurz vor 17 Uhr in der Einfahrt von Bochum-Präsident mit Waggons aus dem Werk Höntrop der ThyssenKrupp AG. Der Aufnahmestandort befindet sich auf der ehemaligen Trasse der Erzbahn, die jetzt zum Radfahren einläd.
Manfred Kopka

Der Enterprises IC Dublin - Belfast kurz vor der Abfahrt in Dublin Connolly Station am 27. August 2004.
Der Enterprises IC Dublin - Belfast kurz vor der Abfahrt in Dublin Connolly Station am 27. August 2004.
Manfred Kopka

8090 am 28. August 2004 auf der Fahrt von Belfast nach Bangor in der Nähe des Ulster Folk & Transport Museums.
8090 am 28. August 2004 auf der Fahrt von Belfast nach Bangor in der Nähe des Ulster Folk & Transport Museums.
Manfred Kopka

Irland und Nordirland / Dieseltriebzüge / NIR Class 8000

771 1024x768 Px, 30.12.2009

2702 auf der Fahrt von Rosslare nach Dublin bei Arklow am 25. August 2004.
2702 auf der Fahrt von Rosslare nach Dublin bei Arklow am 25. August 2004.
Manfred Kopka

Irland und Nordirland / Dieseltriebzüge / IE Class 2700

525  3 1024x768 Px, 29.12.2009

LUAS 4008 auf separater Trasse an der Haltestelle Charlemont in Dublin; 25. August 2004
LUAS 4008 auf separater Trasse an der Haltestelle Charlemont in Dublin; 25. August 2004
Manfred Kopka

250 002-3 auf der Fahrt durch den Bahnhof Kassel-Wilhelmshöhe; 25. Mai 2005.
250 002-3 auf der Fahrt durch den Bahnhof Kassel-Wilhelmshöhe; 25. Mai 2005.
Manfred Kopka

139 157-2 auf der Fahrt durch den Bahnhof Kassel-Wilhelmshöhe; 25. Mai 2004
139 157-2 auf der Fahrt durch den Bahnhof Kassel-Wilhelmshöhe; 25. Mai 2004
Manfred Kopka

Übergangslösung von Abellio auf der Ruhr-Lenne-Bahn vor Auslieferung des Flirt am 11. Dezember 2005 bei der Einfahrt nach Essen Hbf.
Übergangslösung von Abellio auf der Ruhr-Lenne-Bahn vor Auslieferung des Flirt am 11. Dezember 2005 bei der Einfahrt nach Essen Hbf.
Manfred Kopka

210 001-4 vor TEE nach Zürich Mitte der 1970er Jahre in München Hbf.
210 001-4 vor TEE nach Zürich Mitte der 1970er Jahre in München Hbf.
Manfred Kopka

Wagen des DGEG-Museumszug aus Bochum-Dahlhausen im Pendelzug zum AW Freimann in München Hbf. am 25 Mai 1979.
Wagen des DGEG-Museumszug aus Bochum-Dahlhausen im Pendelzug zum AW Freimann in München Hbf. am 25 Mai 1979.
Manfred Kopka

Ce 6/8 II 14253 der SBB wurde neben anderen Krokodilen am 25. Mai 1979 auf der Ausstellung  100 Jahre elektrische Eisenbahn  im AW Freimann gezeigt.
Ce 6/8 II 14253 der SBB wurde neben anderen Krokodilen am 25. Mai 1979 auf der Ausstellung "100 Jahre elektrische Eisenbahn" im AW Freimann gezeigt.
Manfred Kopka

E 32 27 am 25. Mai 1979 auf der Ausstellung  100 Jahre elektrische Eisenbahn  im AW Freimann.
E 32 27 am 25. Mai 1979 auf der Ausstellung "100 Jahre elektrische Eisenbahn" im AW Freimann.
Manfred Kopka

110 002-3 wurde am 07.10.1978 im AW Opladen anläßlich eines Tages der offenen Tür ausgestellt.
110 002-3 wurde am 07.10.1978 im AW Opladen anläßlich eines Tages der offenen Tür ausgestellt.
Manfred Kopka

120 001-3 wird am 25. Mai 1979 auf der Ausstellung  100 Jahre elektrische Eisenbahn  im AW Freimann der Öffentlichkeit präsentiert.
120 001-3 wird am 25. Mai 1979 auf der Ausstellung "100 Jahre elektrische Eisenbahn" im AW Freimann der Öffentlichkeit präsentiert.
Manfred Kopka

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