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Bilder von Karl Seltenhammer

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GEK 4034 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34883) am 07.Mai 2012 im Bf. Hua Lamphong.
GEK 4034 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34883) am 07.Mai 2012 im Bf. Hua Lamphong.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieselloks / SRT 4001-4050 GEK ·GE UM12C·

400 1024x684 Px, 06.07.2012

GEK 4048 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1966, Fab.Nr. 35954) am 07.Mai 2012 im Bf. Hua Lamphong.
GEK 4048 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1966, Fab.Nr. 35954) am 07.Mai 2012 im Bf. Hua Lamphong.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieselloks / SRT 4001-4050 GEK ·GE UM12C·

348 1024x684 Px, 06.07.2012

GEK 4048 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1966, Fab.Nr. 35954) am 07.Mai 2012 im Bf. Hua Lamphong.
GEK 4048 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1966, Fab.Nr. 35954) am 07.Mai 2012 im Bf. Hua Lamphong.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieselloks / SRT 4001-4050 GEK ·GE UM12C·

332 1024x684 Px, 05.07.2012

GEK 4022 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34871) am 07.Mai 2012 im Bf. Hua Lamphong.
GEK 4022 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34871) am 07.Mai 2012 im Bf. Hua Lamphong.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieselloks / SRT 4001-4050 GEK ·GE UM12C·

374 1024x684 Px, 05.07.2012

บชส. 447 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage, Nippon Sharyo	- Japan, Baujahr 1957, 1991 umgebaut aus BBS. 1-3) am 07.Mai 2012 im Bf. Hua Lamphong.
บชส. 447 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage, Nippon Sharyo - Japan, Baujahr 1957, 1991 umgebaut aus BBS. 1-3) am 07.Mai 2012 im Bf. Hua Lamphong.
Karl Seltenhammer

บชส. 447 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage, Nippon Sharyo	- Japan, Baujahr 1957, 1991 umgebaut aus BBS. 1-3) am 07.Mai 2012 im Bf. Hua Lamphong.
บชส. 447 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage, Nippon Sharyo - Japan, Baujahr 1957, 1991 umgebaut aus BBS. 1-3) am 07.Mai 2012 im Bf. Hua Lamphong.
Karl Seltenhammer

ALS 4109 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) am 17.März 2012 im Bf. Hua Lamphong.
ALS 4109 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) am 17.März 2012 im Bf. Hua Lamphong.
Karl Seltenhammer

 Federungs-Teststrecke  im Bf. Hua Lamphong; 17.März 2012.
"Federungs-Teststrecke" im Bf. Hua Lamphong; 17.März 2012.
Karl Seltenhammer

Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Hua Lamphong Station

344 1024x684 Px, 04.07.2012

Die rostige Stirnseite der GEK 4024 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34873)bildet einen interresanten Kontrast zur neu desigten GEA 4550 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995); Bf. Hua Lamphong am 17.März 2012.
Die rostige Stirnseite der GEK 4024 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34873)bildet einen interresanten Kontrast zur neu desigten GEA 4550 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995); Bf. Hua Lamphong am 17.März 2012.
Karl Seltenhammer

Generatorwagen GR 396 des Eastern & Oriental Express am 17.März 2012 im Bf. Hua Lamphong.
Generatorwagen GR 396 des Eastern & Oriental Express am 17.März 2012 im Bf. Hua Lamphong.
Karl Seltenhammer

ALS 4121 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) fährt am 17.März 2012 mit dem Eastern & Oriental Express aus Singapore im Bf. Hua Lamphong ein.
ALS 4121 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) fährt am 17.März 2012 mit dem Eastern & Oriental Express aus Singapore im Bf. Hua Lamphong ein.
Karl Seltenhammer

ALS 4144 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) am 17.März 2012 im Bf. Hua Lamphong.
ALS 4144 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) am 17.März 2012 im Bf. Hua Lamphong.
Karl Seltenhammer

GEA 4550 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) am 17.März 2012 im Bf. Hua Lamphong.
GEA 4550 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) am 17.März 2012 im Bf. Hua Lamphong.
Karl Seltenhammer

MRC 4, ex MRC 1 (1B-n2t, Krauss-München/Sendling, Bauj. 1906, Fab.Nr. 5427) steht, mit Plagiatschildern als MRC 5 beschriftet, als Denkmallok aufgestellt beim Eingang zum Depot Bang Sue. Bild vom 17.März 2012.
MRC 4, ex MRC 1 (1B-n2t, Krauss-München/Sendling, Bauj. 1906, Fab.Nr. 5427) steht, mit Plagiatschildern als MRC 5 beschriftet, als Denkmallok aufgestellt beim Eingang zum Depot Bang Sue. Bild vom 17.März 2012.
Karl Seltenhammer

MRC 4, ex MRC 1 (1B-n2t, Krauss-München/Sendling, Bauj. 1906, Fab.Nr. 5427) steht, mit Plagiatschildern als MRC 5 beschriftet, als Denkmallok aufgestellt beim Eingang zum Depot Bang Sue. Bild vom 17.März 2012.
MRC 4, ex MRC 1 (1B-n2t, Krauss-München/Sendling, Bauj. 1906, Fab.Nr. 5427) steht, mit Plagiatschildern als MRC 5 beschriftet, als Denkmallok aufgestellt beim Eingang zum Depot Bang Sue. Bild vom 17.März 2012.
Karl Seltenhammer

Diese O&K-Lok (C-dh, Type MC300S, Baujahr 1979, Fabr.Nr. 26958) befand sich am 17.März 2012 am südlichen Ende des Frachtenbahnhof Phahon Yothin Yard zur Aufarbeitung.
Diese O&K-Lok (C-dh, Type MC300S, Baujahr 1979, Fabr.Nr. 26958) befand sich am 17.März 2012 am südlichen Ende des Frachtenbahnhof Phahon Yothin Yard zur Aufarbeitung.
Karl Seltenhammer

Diese O&K-Lok (C-dh, Type MC300S, Baujahr 1979, Fabr.Nr. 26958) befand sich am 17.März 2012 am südlichen Ende des Frachtenbahnhof Phahon Yothin Yard zur Aufarbeitung.
Diese O&K-Lok (C-dh, Type MC300S, Baujahr 1979, Fabr.Nr. 26958) befand sich am 17.März 2012 am südlichen Ende des Frachtenbahnhof Phahon Yothin Yard zur Aufarbeitung.
Karl Seltenhammer

Diese O&K-Lok (C-dh, Type MC300S, Baujahr 1979, Fabr.Nr. 26958) befand sich am 17.März 2012 am südlichen Ende des Frachtenbahnhof Phahon Yothin Yard zur Aufarbeitung.
Diese O&K-Lok (C-dh, Type MC300S, Baujahr 1979, Fabr.Nr. 26958) befand sich am 17.März 2012 am südlichen Ende des Frachtenbahnhof Phahon Yothin Yard zur Aufarbeitung.
Karl Seltenhammer

Diese O&K-Lok (C-dh, Type MC300S, Baujahr 1979, Fabr.Nr. 26958) befand sich am 17.März 2012 am südlichen Ende des Frachtenbahnhof Phahon Yothin Yard zur Aufarbeitung.
Diese O&K-Lok (C-dh, Type MC300S, Baujahr 1979, Fabr.Nr. 26958) befand sich am 17.März 2012 am südlichen Ende des Frachtenbahnhof Phahon Yothin Yard zur Aufarbeitung.
Karl Seltenhammer

Am südlichen Ende des Frachtenbahnhof Phahon Yothin Yard steht, umgeben von ausgemusterten gedeckten Güterwagen welche als Wohnhäuser verwendet werden, dieser Schienen-Panzer. Bild vom 17.März 2012.
Am südlichen Ende des Frachtenbahnhof Phahon Yothin Yard steht, umgeben von ausgemusterten gedeckten Güterwagen welche als Wohnhäuser verwendet werden, dieser Schienen-Panzer. Bild vom 17.März 2012.
Karl Seltenhammer

Am südlichen Ende des Frachtenbahnhof Phahon Yothin Yard steht, umgeben von ausgemusterten gedeckten Güterwagen welche als Wohnhäuser verwendet werden, dieser Schienen-Panzer. Bild vom 17.März 2012.
Am südlichen Ende des Frachtenbahnhof Phahon Yothin Yard steht, umgeben von ausgemusterten gedeckten Güterwagen welche als Wohnhäuser verwendet werden, dieser Schienen-Panzer. Bild vom 17.März 2012.
Karl Seltenhammer

Führerstand der SRT 733 (ex JNR C56.41, 1'C-h2, Mitsubishi, Bauj. 1936, Fab.Nr. 176) am 17.März 2012.
Führerstand der SRT 733 (ex JNR C56.41, 1'C-h2, Mitsubishi, Bauj. 1936, Fab.Nr. 176) am 17.März 2012.
Karl Seltenhammer

Angeschrieben als 738 / JNR C56.47 steht, in bestem Erhaltungszustand, die SRT 733 (ex JNR C56.41, 1'C-h2, Mitsubishi, Bauj. 1936, Fab.Nr. 176) bei Eingang des FAPO Film Museums in Salaya. Bild vom 17.März 2012.
Angeschrieben als 738 / JNR C56.47 steht, in bestem Erhaltungszustand, die SRT 733 (ex JNR C56.41, 1'C-h2, Mitsubishi, Bauj. 1936, Fab.Nr. 176) bei Eingang des FAPO Film Museums in Salaya. Bild vom 17.März 2012.
Karl Seltenhammer

Angeschrieben als 738 / JNR C56.47 steht, in bestem Erhaltungszustand, die SRT 733 (ex JNR C56.41, 1'C-h2, Mitsubishi, Bauj. 1936, Fab.Nr. 176) bei Eingang des FAPO Film Museums in Salaya. Bild vom 17.März 2012.
Angeschrieben als 738 / JNR C56.47 steht, in bestem Erhaltungszustand, die SRT 733 (ex JNR C56.41, 1'C-h2, Mitsubishi, Bauj. 1936, Fab.Nr. 176) bei Eingang des FAPO Film Museums in Salaya. Bild vom 17.März 2012.
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