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Bilder von Karl Seltenhammer

16685 Bilder
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NKF 1232 am 29.Oktober 2011 im Bf. Hua Lamphong.
NKF 1232 am 29.Oktober 2011 im Bf. Hua Lamphong.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieseltriebzüge / SRT 1201-1264 NKF

309 1024x684 Px, 04.02.2012

APN.20 2524 am 29.Oktober 2011 im Bf. Hua Lamphong.
APN.20 2524 am 29.Oktober 2011 im Bf. Hua Lamphong.
Karl Seltenhammer

Im Neulack präsendiert sich die im Bf. Hua Lamphong aufgestellte SRT 714 (ex JNR C56.16, 1'C-h2, Hitachi, Bauj. 1935, Fab.Nr. 629) am 29.Oktober 2011.
Im Neulack präsendiert sich die im Bf. Hua Lamphong aufgestellte SRT 714 (ex JNR C56.16, 1'C-h2, Hitachi, Bauj. 1935, Fab.Nr. 629) am 29.Oktober 2011.
Karl Seltenhammer

Im Neulack präsendiert sich die im Bf. Hua Lamphong aufgestellte SRT 714 (ex JNR C56.16, 1'C-h2, Hitachi, Bauj. 1935, Fab.Nr. 629) am 29.Oktober 2011.
Im Neulack präsendiert sich die im Bf. Hua Lamphong aufgestellte SRT 714 (ex JNR C56.16, 1'C-h2, Hitachi, Bauj. 1935, Fab.Nr. 629) am 29.Oktober 2011.
Karl Seltenhammer

GEK 4001 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34850) am 29.Oktober 2011 als Verschubreserve im Bf. Hua Lamphong.
GEK 4001 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34850) am 29.Oktober 2011 als Verschubreserve im Bf. Hua Lamphong.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieselloks / SRT 4001-4050 GEK ·GE UM12C·

315 1024x684 Px, 03.02.2012

ALS 4147 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974/75) am 29.Oktober 2011 im Bf. Hua Lamphong.
ALS 4147 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974/75) am 29.Oktober 2011 im Bf. Hua Lamphong.
Karl Seltenhammer

บ.ข.น.4 (บ.ข.น. =B.F.H./Bogie Heavy Flat Wagon, Fuji Sharyō - Japan, Bauj. 1954) am 26.Oktober 2011 im Bf. Den Chai.
บ.ข.น.4 (บ.ข.น. =B.F.H./Bogie Heavy Flat Wagon, Fuji Sharyō - Japan, Bauj. 1954) am 26.Oktober 2011 im Bf. Den Chai.
Karl Seltenhammer

AHK 4227 (Co'Co', de, Henschel, Bj.1980, Fab.Nr. H-32465) am 26.Oktober 2011 vor dem RAP 108 im Bf. Den Chai.
AHK 4227 (Co'Co', de, Henschel, Bj.1980, Fab.Nr. H-32465) am 26.Oktober 2011 vor dem RAP 108 im Bf. Den Chai.
Karl Seltenhammer

Hst. Khao Phlueng, Blickrichtung Bangkok am 26.Oktober 2011.
Hst. Khao Phlueng, Blickrichtung Bangkok am 26.Oktober 2011.
Karl Seltenhammer

Nordportal des 120,09m langen Pang Tup Khop Tunnel am 26.Oktober 2011.
Nordportal des 120,09m langen Pang Tup Khop Tunnel am 26.Oktober 2011.
Karl Seltenhammer

Vom Strecken-Km. 513,72 bis 513,84 liegt der am 11.Jänner 1909 fertiggestellte Pang Tup Khop Tunnel, welcher mit seinen 120,09m Länge der kürzeste Eisenbahntunnel Thailands ist. Bild vom 26.Oktober 2011.
Vom Strecken-Km. 513,72 bis 513,84 liegt der am 11.Jänner 1909 fertiggestellte Pang Tup Khop Tunnel, welcher mit seinen 120,09m Länge der kürzeste Eisenbahntunnel Thailands ist. Bild vom 26.Oktober 2011.
Karl Seltenhammer

Gepflegte Anlage im Bf. Pang Ton Phueng am 26.Oktober 2011.
Gepflegte Anlage im Bf. Pang Ton Phueng am 26.Oktober 2011.
Karl Seltenhammer

Bf. Ban Dan, Blickrichtung Bangkok am 26.Oktober 2011.
Bf. Ban Dan, Blickrichtung Bangkok am 26.Oktober 2011.
Karl Seltenhammer

Bf. Ban Dan, Blickrichtung Chiang Mai am 26.Oktober 2011.
Bf. Ban Dan, Blickrichtung Chiang Mai am 26.Oktober 2011.
Karl Seltenhammer

บ.ท.ค.433020 (บ.ท.ค. =B.O.T./Bogie Oil Tank Wagon) am 26.Oktober 2011 im Bf. Sila At.
บ.ท.ค.433020 (บ.ท.ค. =B.O.T./Bogie Oil Tank Wagon) am 26.Oktober 2011 im Bf. Sila At.
Karl Seltenhammer

บ.ท.ค.333082 (บ.ท.ค. =B.O.T./Bogie Oil Tank Wagon) am 26.Oktober 2011 im Bf. Sila At.
บ.ท.ค.333082 (บ.ท.ค. =B.O.T./Bogie Oil Tank Wagon) am 26.Oktober 2011 im Bf. Sila At.
Karl Seltenhammer

บ.ท.ค.333035 (บ.ท.ค. =B.O.T./Bogie Oil Tank Wagon) am 26.Oktober 2011 im Bf. Sila At.
บ.ท.ค.333035 (บ.ท.ค. =B.O.T./Bogie Oil Tank Wagon) am 26.Oktober 2011 im Bf. Sila At.
Karl Seltenhammer

บ.ท.ค.333070 (บ.ท.ค. =B.O.T./Bogie Oil Tank Wagon) am 26.Oktober 2011 im Bf. Sila At.
บ.ท.ค.333070 (บ.ท.ค. =B.O.T./Bogie Oil Tank Wagon) am 26.Oktober 2011 im Bf. Sila At.
Karl Seltenhammer

Mal abgesehen davon, daß in Thailand ohnehin niemand auf den Dächern sitzt, wird dieser Hinweis nach Landessitte als Dekoration betrachtet. Man sitzt weiterhin auf den Einstiegtreppen. Aufgenommen während der Fahrt mit dem RAP 111 am 26.Oktober 2011 zwischen den Bahnhöfen Uttaradit und Den Chai.
Mal abgesehen davon, daß in Thailand ohnehin niemand auf den Dächern sitzt, wird dieser Hinweis nach Landessitte als Dekoration betrachtet. Man sitzt weiterhin auf den Einstiegtreppen. Aufgenommen während der Fahrt mit dem RAP 111 am 26.Oktober 2011 zwischen den Bahnhöfen Uttaradit und Den Chai.
Karl Seltenhammer

Thailand / Detailfotos / Aufschriften

309 1024x684 Px, 31.01.2012

Innenansicht des บชส.459 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) während der Fahrt mit dem RAP 111 am 26.Oktober 2011 zwischen den Bahnhöfen Uttaradit und Sila At.
Innenansicht des บชส.459 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) während der Fahrt mit dem RAP 111 am 26.Oktober 2011 zwischen den Bahnhöfen Uttaradit und Sila At.
Karl Seltenhammer

Innenansicht des บชท.91 (บชท. =BSC./Bogie Second Class), Baujahr 1957, Kinki Sharyo/Japan, eingereiht im RAP 111 am 26.Oktober 2011 im Bf. Uttaradit.
Innenansicht des บชท.91 (บชท. =BSC./Bogie Second Class), Baujahr 1957, Kinki Sharyo/Japan, eingereiht im RAP 111 am 26.Oktober 2011 im Bf. Uttaradit.
Karl Seltenhammer

ต.ญ.4200 (ต.ญ.=C.G./Covered Goods Wagon) am 26.Oktober 2011 im Bf. Uttaradit.
ต.ญ.4200 (ต.ญ.=C.G./Covered Goods Wagon) am 26.Oktober 2011 im Bf. Uttaradit.
Karl Seltenhammer

THN 1107 am 26.Okt. 2011 im Bf. Uttaradit.
THN 1107 am 26.Okt. 2011 im Bf. Uttaradit.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieseltriebzüge / SRT 1101-1140 THN

230 1024x684 Px, 30.01.2012

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