Die nunmehr 71 Jahre alte 540 (Bo'Bo', de, Davenport, Bauj.1952) dient nach wie vor als Verschubreseve in der Nakhon Lampang Station. Bild vom 23.März 2023 nach dem Beistellen des Kurswagen (Nakhon Lampang - Krung Thep Aphiwat) an den EXP 52 (Chiang Mai - Krung Thep Aphiwat). Karl Seltenhammer
Die nunmehr 71 Jahre alte 540 (Bo'Bo', de, Davenport, Bauj.1952) dient nach wie vor als Verschubreseve in der Nakhon Lampang Station. Am 23.März 2023 stellt sie den Kurswagen (Nakhon Lampang - Krung Thep Aphiwat) an den EXP 52 (Chiang Mai - Krung Thep Aphiwat). Karl Seltenhammer
Die nunmehr 71 Jahre alte 540 (Bo'Bo', de, Davenport, Bauj.1952) dient nach wie vor als Verschubreseve in der Nakhon Lampang Station. Am 23.März 2023 stellt sie den Kurswagen (Nakhon Lampang - Krung Thep Aphiwat) an den EXP 52 (Chiang Mai - Krung Thep Aphiwat). Karl Seltenhammer
APD.20 2524 als erstes Fahrzeug des SP EXP 7 (Krung Thep Aphiwat - Chiang Mai) fährt am 23.März 2023 aus der Nakhon Lampang Station. Karl Seltenhammer
ALS 4132 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) als Vorspann zur HID 4509 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) fahren am 23.März 2023 mit dem EXP 52 (Chiang Mai - Krung Thep Aphiwat) in die Khun Tan Station ein. Karl Seltenhammer
ALS 4132 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) fährt am 23.März 2023 als Lokzug von Nakhon Lampang nach Tha Chomphu durch die Khun Tan Station. Karl Seltenhammer
ALS 4132 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) fährt am 23.März 2023 als Lokzug von Nakhon Lampang nach Tha Chomphu durch die Khun Tan Station. Karl Seltenhammer
บชส. 1158 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) in Verwendung als Brems- und Dienstwagen am 23.März 2023 als letztes Fahrzeug eines Kesselwagenzuges in der Khun Tan Station. Karl Seltenhammer
ALS 4123 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) als Vorspann zur AHK 4206 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr. K-5477) fährt am 23.März 2023 mit einem Kesselwagenzug durch die Khun Tan Station. Karl Seltenhammer
Nach dem EXP 51 (Krung Thep Aphiwat - Chiang Mai) kam am 23.März 2023 noch dieser nummernlose Kleinwagen als Nebenfahrt aus dem Khun Tan Tunnel, dadurch verzögerte sich die Abfahrt des pünktlich angekommenen LOC 408 (Chiang Mai - Nakhon Sawan) um 25 Minuten. Karl Seltenhammer
HID 4509 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) vor dem EXP 51 (Krung Thep Aphiwat - Chiang Mai)
hat am 23.März 2023 den Khun Tan Tunnel verlassen und fährt in die Khun Tan Station ein. Karl Seltenhammer
Getöse in der Röhre! - Was nähert sich? - Der EXP 51 (Krung Thep Aphiwat - Chiang Mai) schickt sich an, den Khun Tan Tunnel zu verlassen. Bild vom 23.März 2023. Karl Seltenhammer
Der LOC 408 (Chiang Mai - Nakhon Sawan) mit dem THN 1131 als erstes Fahrzeug wartet am 23.März 2023 in der Khun Tan Station auf die Kreuzung mit dem EXP 51 (Krung Thep Aphiwat - Chiang Mai). Karl Seltenhammer
Noch ist der Khun Tan Tunnel mit 1352,10 Meter der längste der bisher 7 Eisenbahntunnel in Thailand. Dies wird sich mit der Fertigstellung eines 6,2 Km langen zweiröhrigen Tunnels auf der im Bau befindlichen 323 Km langen zweigleisigen Linie Den Chai - Chiang Rai - Chiang Khong ändern. Nordportal des Khun Tan Tunnels am 23.März 2023. Karl Seltenhammer
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