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Bilder von Karl Seltenhammer

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Nach jahrelanger Hinterstellung im Makkasan Workshop wurden dort einige historische Lokomotiven äußerlich aufgearbeitet. Zunächst im Werksgelände unter einem Flugdach ausgestellt wurden diese Loks dann im Juni 2023 nach Hua Lamphong überstellt und dort auf den Gleisen 4 und 5 für die Öffentlichkeit zugänglich als historisches Erbe ausgestellt. - Das Bild vom 10.Dezember 2023 zeigt den Blick auf die 61 (C-n2, Brush, Bauj. 1910, Fab.Nr. 322) hinter dem Stationsschild.
Nach jahrelanger Hinterstellung im Makkasan Workshop wurden dort einige historische Lokomotiven äußerlich aufgearbeitet. Zunächst im Werksgelände unter einem Flugdach ausgestellt wurden diese Loks dann im Juni 2023 nach Hua Lamphong überstellt und dort auf den Gleisen 4 und 5 für die Öffentlichkeit zugänglich als historisches Erbe ausgestellt. - Das Bild vom 10.Dezember 2023 zeigt den Blick auf die 61 (C-n2, Brush, Bauj. 1910, Fab.Nr. 322) hinter dem Stationsschild.
Karl Seltenhammer

Nach jahrelanger Hinterstellung im Makkasan Workshop wurden dort einige historische Lokomotiven äußerlich aufgearbeitet. Zunächst im Werksgelände unter einem Flugdach ausgestellt wurden diese Loks dann im Juni 2023 nach Hua Lamphong überstellt und dort auf den Gleisen 4 und 5 für die Öffentlichkeit zugänglich als historisches Erbe ausgestellt. - Bild vom 10.Dezember 2023.
Nach jahrelanger Hinterstellung im Makkasan Workshop wurden dort einige historische Lokomotiven äußerlich aufgearbeitet. Zunächst im Werksgelände unter einem Flugdach ausgestellt wurden diese Loks dann im Juni 2023 nach Hua Lamphong überstellt und dort auf den Gleisen 4 und 5 für die Öffentlichkeit zugänglich als historisches Erbe ausgestellt. - Bild vom 10.Dezember 2023.
Karl Seltenhammer

Auf dem breiten Bahnsteig zwischen den Gleisen 4 und 5 der Hua Lamphong Station fanden schon immer kleinere Ausstellungen statt. Am 10.Dezember 2023 würdigte eine solche die Hua Lamphong Station als große Legende.
Auf dem breiten Bahnsteig zwischen den Gleisen 4 und 5 der Hua Lamphong Station fanden schon immer kleinere Ausstellungen statt. Am 10.Dezember 2023 würdigte eine solche die Hua Lamphong Station als große Legende.
Karl Seltenhammer

Die SRT veranstalten mehrmals im Jahr exklusive Führungen (leider nur in thailändischer Sprache) welche in der Hua Lamphong Station beginnen und enden, dabei werden auch Areale besichtigt welche der Öffentlichkeit normalerweise nicht zugänglich sind. Anschließend erfolgt dann eine Sonderfahrt nach Makkasan mit Besichtigung der dortigen Hauptwerkstätte. - Das Bild zeigt die Glasfront der mächtigen Bahnhofshalle mit der markanten Uhr, aufgenommen am 10.Dezember 2023 von der normalerweise nicht öffentlich zugängliche Terrasse über dem Haupteingang der Hua Lamphong Station.
Die SRT veranstalten mehrmals im Jahr exklusive Führungen (leider nur in thailändischer Sprache) welche in der Hua Lamphong Station beginnen und enden, dabei werden auch Areale besichtigt welche der Öffentlichkeit normalerweise nicht zugänglich sind. Anschließend erfolgt dann eine Sonderfahrt nach Makkasan mit Besichtigung der dortigen Hauptwerkstätte. - Das Bild zeigt die Glasfront der mächtigen Bahnhofshalle mit der markanten Uhr, aufgenommen am 10.Dezember 2023 von der normalerweise nicht öffentlich zugängliche Terrasse über dem Haupteingang der Hua Lamphong Station.
Karl Seltenhammer

Die SRT veranstalten mehrmals im Jahr exklusive Führungen (leider nur in thailändischer Sprache) welche in der Hua Lamphong Station beginnen und enden, dabei werden auch Areale besichtigt welche der Öffentlichkeit normalerweise nicht zugänglich sind. Anschließend erfolgt dann eine Sonderfahrt nach Makkasan mit Besichtigung der dortigen Hauptwerkstätte. - Das Bild vom 10.Dezember 2023 zeigt die Balustrade der, normalerweise nicht öffentlich zugängliche Terrasse über dem Haupteingang der Hua Lamphong Station.
Die SRT veranstalten mehrmals im Jahr exklusive Führungen (leider nur in thailändischer Sprache) welche in der Hua Lamphong Station beginnen und enden, dabei werden auch Areale besichtigt welche der Öffentlichkeit normalerweise nicht zugänglich sind. Anschließend erfolgt dann eine Sonderfahrt nach Makkasan mit Besichtigung der dortigen Hauptwerkstätte. - Das Bild vom 10.Dezember 2023 zeigt die Balustrade der, normalerweise nicht öffentlich zugängliche Terrasse über dem Haupteingang der Hua Lamphong Station.
Karl Seltenhammer

Die SRT veranstalten mehrmals im Jahr exklusive Führungen (leider nur in thailändischer Sprache) welche in der Hua Lamphong Station beginnen und enden, dabei werden auch Areale besichtigt welche der Öffentlichkeit normalerweise nicht zugänglich sind. Anschließend erfolgt dann eine Sonderfahrt nach Makkasan mit Besichtigung der dortigen Hauptwerkstätte. - Das Bild vom 10.Dezember 2023 zeigt die, normalerweise nicht öffentlich zugängliche Terrasse über dem Haupteingang der Hua Lamphong Station.
Die SRT veranstalten mehrmals im Jahr exklusive Führungen (leider nur in thailändischer Sprache) welche in der Hua Lamphong Station beginnen und enden, dabei werden auch Areale besichtigt welche der Öffentlichkeit normalerweise nicht zugänglich sind. Anschließend erfolgt dann eine Sonderfahrt nach Makkasan mit Besichtigung der dortigen Hauptwerkstätte. - Das Bild vom 10.Dezember 2023 zeigt die, normalerweise nicht öffentlich zugängliche Terrasse über dem Haupteingang der Hua Lamphong Station.
Karl Seltenhammer

Im, in der Hua Lamphong Station beim Haupteingang in den Arkaden links untergebrachten, Thai Railway Museum (Geöffnet Dienstag bis Samstag, wenn Werktag von 10:00 - 18:00 bei freiem Eintritt) kann man unter anderem auch diese Modelle der Dampflokomotiven 903 und 909 bewundern. - Bild vom 10.Dezember 2023.
Im, in der Hua Lamphong Station beim Haupteingang in den Arkaden links untergebrachten, Thai Railway Museum (Geöffnet Dienstag bis Samstag, wenn Werktag von 10:00 - 18:00 bei freiem Eintritt) kann man unter anderem auch diese Modelle der Dampflokomotiven 903 und 909 bewundern. - Bild vom 10.Dezember 2023.
Karl Seltenhammer

Am 10.Dezember 2023 wurden in der Hua Lamphong Station an einer Doppelkreuzungsweiche kleine Nachstopfarbeiten durchgeführt. - Den besten Job hat wahrscheinlich der Kollege auf dem blauen Hocker (:-).
Am 10.Dezember 2023 wurden in der Hua Lamphong Station an einer Doppelkreuzungsweiche kleine Nachstopfarbeiten durchgeführt. - Den besten Job hat wahrscheinlich der Kollege auf dem blauen Hocker (:-).
Karl Seltenhammer

Am 10.Dezember 2023 wurden in der Hua Lamphong Station an einer Doppelkreuzungsweiche kleine Nachstopfarbeiten durchgeführt.
Am 10.Dezember 2023 wurden in der Hua Lamphong Station an einer Doppelkreuzungsweiche kleine Nachstopfarbeiten durchgeführt.
Karl Seltenhammer

Am 10.Dezember 2023 warten im Depot Hua Lamphong folgend Fahrzeuge den nächsten Einsatz. Von links nach rechts: AHK 4220 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr. K-5484), GEK 4008 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34857) und GEK 4015 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34864).
Am 10.Dezember 2023 warten im Depot Hua Lamphong folgend Fahrzeuge den nächsten Einsatz. Von links nach rechts: AHK 4220 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr. K-5484), GEK 4008 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34857) und GEK 4015 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34864).
Karl Seltenhammer

Am 10.Dezember 2023 warten im Depot Hua Lamphong folgend Fahrzeuge den nächsten Einsatz. Von links nach rechts: GEK 4018 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34867), GEA 4533 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) und AHK 4202 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr. K-5475).
Am 10.Dezember 2023 warten im Depot Hua Lamphong folgend Fahrzeuge den nächsten Einsatz. Von links nach rechts: GEK 4018 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34867), GEA 4533 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) und AHK 4202 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr. K-5475).
Karl Seltenhammer

AHK 4202 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr. K-5475) wartet am 10.Dezember 2023 im Depot Hua Lamphong auf den nächsten Einsatz.
AHK 4202 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr. K-5475) wartet am 10.Dezember 2023 im Depot Hua Lamphong auf den nächsten Einsatz.
Karl Seltenhammer

Doppelkreuzungsweiche in der Hua Lamphong Station am 10.Dezember 2023.
Doppelkreuzungsweiche in der Hua Lamphong Station am 10.Dezember 2023.
Karl Seltenhammer

บชส. 1221 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) am 10.Dezember 2023 als letztes Fahrzeug des COM 367 nach Chachoengsao Junction bei der Ausfahrt aus der Hua Lamphong Station.
บชส. 1221 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) am 10.Dezember 2023 als letztes Fahrzeug des COM 367 nach Chachoengsao Junction bei der Ausfahrt aus der Hua Lamphong Station.
Karl Seltenhammer

AHK 4204 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr. K-5476) fährt am 10.Dezember 2023 mit dem COM 367 nach Chachoengsao Junction aus der Hua Lamphong Station.
AHK 4204 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr. K-5476) fährt am 10.Dezember 2023 mit dem COM 367 nach Chachoengsao Junction aus der Hua Lamphong Station.
Karl Seltenhammer

GEK 4041 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1966, Fab.Nr. 35947) wartet am 10.Dezember 2023 im Depot Hua Lamphong auf ihren nächsten Einsatz.
GEK 4041 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1966, Fab.Nr. 35947) wartet am 10.Dezember 2023 im Depot Hua Lamphong auf ihren nächsten Einsatz.
Karl Seltenhammer

THN 1135 (1A' 2', dh, Nippon Sharyo, Bj.1983) am 10.Dezember 2023 im Depot Hua Lamphong.
THN 1135 (1A' 2', dh, Nippon Sharyo, Bj.1983) am 10.Dezember 2023 im Depot Hua Lamphong.
Karl Seltenhammer

Offensichtlich wurde der บ.ท.ค. 126079 (บ.ท.ค. = B.O.T./Bogie Oil Tank Wagon) schon länger nicht mehr bewegt. - Depot Hua Lamphong am 10.Dezember 2023.
Offensichtlich wurde der บ.ท.ค. 126079 (บ.ท.ค. = B.O.T./Bogie Oil Tank Wagon) schon länger nicht mehr bewegt. - Depot Hua Lamphong am 10.Dezember 2023.
Karl Seltenhammer

Offensichtlich ein Eigenbau für kleinere Schüttgutarbeiten. - Hua Lamphong Station am 10.Dezember 2023.
Offensichtlich ein Eigenbau für kleinere Schüttgutarbeiten. - Hua Lamphong Station am 10.Dezember 2023.
Karl Seltenhammer

SRT รบน.012, ein meterspuriger Oberbauwagen der deutschen Type Klv51, am 10.Dezember 2023 in der Hua Lamphong Station.
SRT รบน.012, ein meterspuriger Oberbauwagen der deutschen Type Klv51, am 10.Dezember 2023 in der Hua Lamphong Station.
Karl Seltenhammer

Thailändische Auslegung des Begriffes  öffentliches Verkehrsmittel  (:-), da stört es auch nicht wenn mal ein Zug vorbeikommt. - Einfahrtsbereich der Hua Lamphong Station am 10.Dezember 2023.
Thailändische Auslegung des Begriffes "öffentliches Verkehrsmittel" (:-), da stört es auch nicht wenn mal ein Zug vorbeikommt. - Einfahrtsbereich der Hua Lamphong Station am 10.Dezember 2023.
Karl Seltenhammer

Thailändische Auslegung des Begriffes  öffentliches Verkehrsmittel  (:-). - Einfahrtsbereich der Hua Lamphong Station am 10.Dezember 2023.
Thailändische Auslegung des Begriffes "öffentliches Verkehrsmittel" (:-). - Einfahrtsbereich der Hua Lamphong Station am 10.Dezember 2023.
Karl Seltenhammer

Rund 1,5 Km nach der Hua Lamphong Station befindet sich diese Brücke über den Khlong Saen Saep. - Das Bild vom 10.Dezember 2023 zeigt gleich 3 umweltfreundliche Fortbewegungen: Bahn, Fahrrad und Fußgänger (:-).
Rund 1,5 Km nach der Hua Lamphong Station befindet sich diese Brücke über den Khlong Saen Saep. - Das Bild vom 10.Dezember 2023 zeigt gleich 3 umweltfreundliche Fortbewegungen: Bahn, Fahrrad und Fußgänger (:-).
Karl Seltenhammer

บ.พ.ห.500?? (บ.พ.ห.= B.B.V./Bogie Brake Van) am 10.Dezember 2023 als letztes Fahrzeug eines Kesselwagenzuges in der Sam Sen Station.
บ.พ.ห.500?? (บ.พ.ห.= B.B.V./Bogie Brake Van) am 10.Dezember 2023 als letztes Fahrzeug eines Kesselwagenzuges in der Sam Sen Station.
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