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Bilder von Simon Bütikofer

3104 Bilder
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Be 4/8 42 in Urtenen, 10.10.2013.
Be 4/8 42 in Urtenen, 10.10.2013.
Simon Bütikofer

Mittlerweile bereits Geschichte: Be 4/8 42 (nicht mehr in Betrieb) und Be 4/12 53  Lugano  als S8 bei Einfahrt in Urtenen. Auf der S8 verkehren mittlerweile keine Mandarinli mehr, 10.10.2013.
Mittlerweile bereits Geschichte: Be 4/8 42 (nicht mehr in Betrieb) und Be 4/12 53 "Lugano" als S8 bei Einfahrt in Urtenen. Auf der S8 verkehren mittlerweile keine Mandarinli mehr, 10.10.2013.
Simon Bütikofer

Mittlerweile sind alle NExT der 2. Serie ausgeliefert. Dadurch können die ABe 4/12 (neu Be 4/12 Seconda) auf der S 8 (Bern-Jegenstorf) eingesetzt werden. Dort verkehrten bis anhin Mandarinli, zu Spitzenzeiten 5-teilig. Die 2-teiligen Mandarinli dienten dort als Verstärkung, nun werden sie nicht mehr gebraucht. Die Be 4/8 45 + 48 sind nun in Solothurn abgestellt und warten auf ihr weiteres Schicksal, 13.10.2013.
Mittlerweile sind alle NExT der 2. Serie ausgeliefert. Dadurch können die ABe 4/12 (neu Be 4/12 Seconda) auf der S 8 (Bern-Jegenstorf) eingesetzt werden. Dort verkehrten bis anhin Mandarinli, zu Spitzenzeiten 5-teilig. Die 2-teiligen Mandarinli dienten dort als Verstärkung, nun werden sie nicht mehr gebraucht. Die Be 4/8 45 + 48 sind nun in Solothurn abgestellt und warten auf ihr weiteres Schicksal, 13.10.2013.
Simon Bütikofer

Be 4/8 Nr. 45 abgestellt in Solothurn, 13.10.2013.
Be 4/8 Nr. 45 abgestellt in Solothurn, 13.10.2013.
Simon Bütikofer

Be 4/8 Nr. 48 abgestellt in Solothurn, 13.10.2013.
Be 4/8 Nr. 48 abgestellt in Solothurn, 13.10.2013.
Simon Bütikofer

Der ABe 4/12 68 fährt am 10.10.2013 aus dem neuen Bahnhof Biberist RBS in Richtung Bern aus. Das Perron links im Bild ist für die Züge nach Solothurn. Rechts im Bild war die alte Kreuzungsstelle von Biberist (das alte Bahnhofgebäude ist weiter rechts). Der Zug befährt nun die neue Doppelspurstrecke bis Ammannsegg. Dieser Zugtyp ist nicht mehr lange auf den RE Zügen anzutreffen.
Der ABe 4/12 68 fährt am 10.10.2013 aus dem neuen Bahnhof Biberist RBS in Richtung Bern aus. Das Perron links im Bild ist für die Züge nach Solothurn. Rechts im Bild war die alte Kreuzungsstelle von Biberist (das alte Bahnhofgebäude ist weiter rechts). Der Zug befährt nun die neue Doppelspurstrecke bis Ammannsegg. Dieser Zugtyp ist nicht mehr lange auf den RE Zügen anzutreffen.
Simon Bütikofer

ABe 4/12 68 durchfährt am 10.10.2013 den neuen Bahnhof Biberist RBS. Der Zug hat soeben das Perron für die Züge Richtung Solothurn verlassen, und fährt nun auf der neuen Doppelspur, neben dem Perron für die Züge Richtung Bern, aus. Links im Bild ist noch ein Bagger, welcher das alte Trasse abbaut. Der Zugtyp im Bild wird nicht mehr lange auf der Linie nach Solothurn eingesetzt, mit der Ablieferung der neuen Züge (NExT) werden diese Pendel auf die S 8 in der Region Bern verschoben.
ABe 4/12 68 durchfährt am 10.10.2013 den neuen Bahnhof Biberist RBS. Der Zug hat soeben das Perron für die Züge Richtung Solothurn verlassen, und fährt nun auf der neuen Doppelspur, neben dem Perron für die Züge Richtung Bern, aus. Links im Bild ist noch ein Bagger, welcher das alte Trasse abbaut. Der Zugtyp im Bild wird nicht mehr lange auf der Linie nach Solothurn eingesetzt, mit der Ablieferung der neuen Züge (NExT) werden diese Pendel auf die S 8 in der Region Bern verschoben.
Simon Bütikofer

Re 446 017-6,  Login , mit 2 Mittelwagen eines Ost NPZ in Herisau. Die Mittelwagen tragen das Voralpen Express Design, 11.10.2013.
Re 446 017-6, "Login", mit 2 Mittelwagen eines Ost NPZ in Herisau. Die Mittelwagen tragen das Voralpen Express Design, 11.10.2013.
Simon Bütikofer

Dieses Jahr wird ein OLMA Extrazugspaar Zürich-St. Gallen St. Fiden-Zürich mit einer Doppeltraktion DPZ geführt. Heute waren die Re 450 018-7 und die Re 450 105-2 im Einsatz, St. Fiden, 11.10.2013.
Dieses Jahr wird ein OLMA Extrazugspaar Zürich-St. Gallen St. Fiden-Zürich mit einer Doppeltraktion DPZ geführt. Heute waren die Re 450 018-7 und die Re 450 105-2 im Einsatz, St. Fiden, 11.10.2013.
Simon Bütikofer

Heute konnte ich endlich einmal diesen schönen alten AB Pendel fotografieren. BDe 4/4 Nr. 46 mit seinem Pendel beim Wenden in Gossau SG, 11.10.2013.
Heute konnte ich endlich einmal diesen schönen alten AB Pendel fotografieren. BDe 4/4 Nr. 46 mit seinem Pendel beim Wenden in Gossau SG, 11.10.2013.
Simon Bütikofer

Die Re 4/4 II 11141, ex. Swiss Express, fährt mit dem IR VAE 2415 in Herisau ein, 11.10.2013.
Die Re 4/4 II 11141, ex. Swiss Express, fährt mit dem IR VAE 2415 in Herisau ein, 11.10.2013.
Simon Bütikofer

Der alte Voralpen Express Steuerwagen, BDt 50 48 20-35 198-7, abgestellt mit weiteren Wagen in Herisau. Dieser Steuerwagen dient als eiserne Reserve, 11.10.2013.
Der alte Voralpen Express Steuerwagen, BDt 50 48 20-35 198-7, abgestellt mit weiteren Wagen in Herisau. Dieser Steuerwagen dient als eiserne Reserve, 11.10.2013.
Simon Bütikofer

Noch diese Woche wird der EC 51 zwischen Bern und Brig durch einen EWIV Pendel entlastet. Für die Rückführung Brig-Bern verkehrt der Zug als Leermaterialzug über die alte Lötschberg Bergstrecke (Brig-Goppenstein-Kandersteg-Frutigen). Beim Pendel handelt es sich um einen 7-teiligen EWIV Pendel. Im Bild ist der Leermaterialzug bei der Rückführung auf dem berühmten Kanderviadukt bei Frutigen. Zuvorderst ist der Bt 50 85 28-94 977-1, ganz hinten die Re 460 005-2, 09.10.2013.
Noch diese Woche wird der EC 51 zwischen Bern und Brig durch einen EWIV Pendel entlastet. Für die Rückführung Brig-Bern verkehrt der Zug als Leermaterialzug über die alte Lötschberg Bergstrecke (Brig-Goppenstein-Kandersteg-Frutigen). Beim Pendel handelt es sich um einen 7-teiligen EWIV Pendel. Im Bild ist der Leermaterialzug bei der Rückführung auf dem berühmten Kanderviadukt bei Frutigen. Zuvorderst ist der Bt 50 85 28-94 977-1, ganz hinten die Re 460 005-2, 09.10.2013.
Simon Bütikofer

BDt EWII 50 85 82-33 921-6 an der Spitze des Ersatz RE 3532 in Aarau auf Gleis 6. Momentan wird dieser Zug, planmässig EWIV Pendel, durch einen EWI/II Pendel geführt. Am Zugschluss ist die grüne Re 4/4 II 11161, 02.10.2013.
BDt EWII 50 85 82-33 921-6 an der Spitze des Ersatz RE 3532 in Aarau auf Gleis 6. Momentan wird dieser Zug, planmässig EWIV Pendel, durch einen EWI/II Pendel geführt. Am Zugschluss ist die grüne Re 4/4 II 11161, 02.10.2013.
Simon Bütikofer

Der RBe 540 075-9 schiebt die S 19066 aus Dietikon Richtung Baden, 02.10.2013.
Der RBe 540 075-9 schiebt die S 19066 aus Dietikon Richtung Baden, 02.10.2013.
Simon Bütikofer

Momentan verkehrt noch ein Doppel RBe Pendel mit Modul als Zusatz S-Bahn S 19066 Zürich Stadelhofen-Baden. Im Bild ist der Pendel bei Ausfahrt in Dietikon. An der Spitze ist der BDt EWII 50 85 82-33 928-1, dahinter ein AB EWI, B EWI, RBe 540 043-7, 4 B und 2 A EWI NPZ, RBe 540 075-9. Voraussichtlich ab nächster Woche ist dieser lange Pendel Geschichte, 02.10.2013.
Momentan verkehrt noch ein Doppel RBe Pendel mit Modul als Zusatz S-Bahn S 19066 Zürich Stadelhofen-Baden. Im Bild ist der Pendel bei Ausfahrt in Dietikon. An der Spitze ist der BDt EWII 50 85 82-33 928-1, dahinter ein AB EWI, B EWI, RBe 540 043-7, 4 B und 2 A EWI NPZ, RBe 540 075-9. Voraussichtlich ab nächster Woche ist dieser lange Pendel Geschichte, 02.10.2013.
Simon Bütikofer

Bt NPZ (ex. Seehas) 50 85 29-35 975-6 (am Schluss ist der RBDe 561 173-6) mit der Zusatz S-Bahn 19064 (Zürich Stadelhofen-Döttingen) in Zürich Altstetten. Dies ist eine der letzten Einsätze der RBDe 561 ex. Seehas, 02.10.2013.
Bt NPZ (ex. Seehas) 50 85 29-35 975-6 (am Schluss ist der RBDe 561 173-6) mit der Zusatz S-Bahn 19064 (Zürich Stadelhofen-Döttingen) in Zürich Altstetten. Dies ist eine der letzten Einsätze der RBDe 561 ex. Seehas, 02.10.2013.
Simon Bütikofer

Der neu gebaute Bahnhof Biberist, seit gestern in Betrieb: Doppeltraktion NExT, 33 (der neuste Fahrzeug des RBS) + 27, als RE Solothurn-Bern. Der Zug verkehrt ausnahmsweise über das falsche Gleis (vorgesehen für die Züge Richtung Solothurn), 01.10.2013.
Der neu gebaute Bahnhof Biberist, seit gestern in Betrieb: Doppeltraktion NExT, 33 (der neuste Fahrzeug des RBS) + 27, als RE Solothurn-Bern. Der Zug verkehrt ausnahmsweise über das falsche Gleis (vorgesehen für die Züge Richtung Solothurn), 01.10.2013.
Simon Bütikofer

Wegen Bauarbeiten wendeten die RE/S8 Bern-Solothurn in Lohn-Lüterkofen. NExT 21, ausnahmsweise auf dem mittleren Gleis, in Lohn, 29.09.2013.
Wegen Bauarbeiten wendeten die RE/S8 Bern-Solothurn in Lohn-Lüterkofen. NExT 21, ausnahmsweise auf dem mittleren Gleis, in Lohn, 29.09.2013.
Simon Bütikofer

Ks 21 85 337 1045-3 mit neuen Bahnschwellen für den Bahnhofumbau Biberist RBS abgestellt auf Rollböcken im RBS Bahnhof Solothurn, 25.09.2013.
Ks 21 85 337 1045-3 mit neuen Bahnschwellen für den Bahnhofumbau Biberist RBS abgestellt auf Rollböcken im RBS Bahnhof Solothurn, 25.09.2013.
Simon Bütikofer

Res 31 85 3936 469-1 mit neuen Bahnschwellen für den Bahnhofumbau Biberist RBS abgestellt auf Rollböcken im RBS Bahnhof Solothurn, 25.09.2013.
Res 31 85 3936 469-1 mit neuen Bahnschwellen für den Bahnhofumbau Biberist RBS abgestellt auf Rollböcken im RBS Bahnhof Solothurn, 25.09.2013.
Simon Bütikofer

Diverse BLS Pendel stehen jeweils übers Wochenende in Hindelbank abgestellt. Am 21.09.2013 waren dies: auf dem linken Gleis RBDe 565 Pendel 732+735, recht RBDe 566 II 235.
Diverse BLS Pendel stehen jeweils übers Wochenende in Hindelbank abgestellt. Am 21.09.2013 waren dies: auf dem linken Gleis RBDe 565 Pendel 732+735, recht RBDe 566 II 235.
Simon Bütikofer

Innenansicht des RBDe 566 I Zwischenwagens B 508, Burgdorf, 21.09.2013. Trotz ihres Alters sind diese Wagen noch sehr ansprechend und komfortabel. Lange stehen sie jedoch nicht mehr im Einsatz.
Innenansicht des RBDe 566 I Zwischenwagens B 508, Burgdorf, 21.09.2013. Trotz ihres Alters sind diese Wagen noch sehr ansprechend und komfortabel. Lange stehen sie jedoch nicht mehr im Einsatz.
Simon Bütikofer

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