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Bilder von Manfred Möldner

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RhB DAMPFZUG für GRAUBÜNDEN TOURS 3723 von St.Moritz nach Scuol am 09.02.1997 Durchfahrt Zuoz mit Dampflok G 4/5 108 - D² 4052I - B² 2060 - A² 1102 - B 2245.
RhB DAMPFZUG für GRAUBÜNDEN TOURS 3723 von St.Moritz nach Scuol am 09.02.1997 Durchfahrt Zuoz mit Dampflok G 4/5 108 - D² 4052I - B² 2060 - A² 1102 - B 2245.
Manfred Möldner

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 960 Pontresina – Samedan – Scuol-Tarasp RhB ·Engadinerlinie·

554 799x533 Px, 10.12.2005

RhB DAMPFZUG für GRAUBÜNDEN TOURS 3723 von St.Moritz nach Scuol am 09.02.1997 in St.Moritz mit Dampflok G 4/5 108 - D² 4052I - B² 2060 - A² 1102 - B 2245.
RhB DAMPFZUG für GRAUBÜNDEN TOURS 3723 von St.Moritz nach Scuol am 09.02.1997 in St.Moritz mit Dampflok G 4/5 108 - D² 4052I - B² 2060 - A² 1102 - B 2245.
Manfred Möldner

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 940 (Chur–) Filisur – Samedan – St.Moritz RhB ·Albulalinie·

601 799x533 Px, 10.12.2005

RhB SKIMARATHON-EXTRAZUG 3772 von Flablager km 107.280 (heute Haltestelle Marathon) nach St.Moritz am 08.03.1998 zwischen Bever und Samedan mit E-Lok Ge 4/4I 603 - B 2331 - B 2270 - B 2324 - B 2322 - B 2281 - B 2259 - AB 1569. Hinweis: Eine aus Wagen der letzten Reserve gebildeten Kompo wegen Großverkehr Engadiner Skimarathon.
RhB SKIMARATHON-EXTRAZUG 3772 von Flablager km 107.280 (heute Haltestelle Marathon) nach St.Moritz am 08.03.1998 zwischen Bever und Samedan mit E-Lok Ge 4/4I 603 - B 2331 - B 2270 - B 2324 - B 2322 - B 2281 - B 2259 - AB 1569. Hinweis: Eine aus Wagen der letzten Reserve gebildeten Kompo wegen Großverkehr Engadiner Skimarathon.
Manfred Möldner

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 960 Pontresina – Samedan – Scuol-Tarasp RhB ·Engadinerlinie·

766 798x533 Px, 10.12.2005

RhB REGIOLNALZUG 721 von St.Moritz nach Suol am 02.03.1998 zwischen Samedan und Bever mit E-Lok Ge 4/4I 604 - B 2353 - B 2303 - A 1229 - B 2355 - B 2367 - D 4210 - B 2316. Hinweis: Eine um 3 B-Wagen verstärkte Plankompo wegen Trainingsläufer Engadiner Skimarathon.
RhB REGIOLNALZUG 721 von St.Moritz nach Suol am 02.03.1998 zwischen Samedan und Bever mit E-Lok Ge 4/4I 604 - B 2353 - B 2303 - A 1229 - B 2355 - B 2367 - D 4210 - B 2316. Hinweis: Eine um 3 B-Wagen verstärkte Plankompo wegen Trainingsläufer Engadiner Skimarathon.
Manfred Möldner

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 960 Pontresina – Samedan – Scuol-Tarasp RhB ·Engadinerlinie·

431 800x566 Px, 10.12.2005

RhB Dienst-EXTRAZUG für RHÄTIA INCOMING 9217 von Samedan nach Zuoz am 11.09.1994 in Samedan mit E-Lok Ge 4/4III 644 - B 2391 - WRS 3821 - B 2393. Hinweis: EW-IV-Zug mit den neuesten Einheits-Stammnetzwagen Typ 4.
RhB Dienst-EXTRAZUG für RHÄTIA INCOMING 9217 von Samedan nach Zuoz am 11.09.1994 in Samedan mit E-Lok Ge 4/4III 644 - B 2391 - WRS 3821 - B 2393. Hinweis: EW-IV-Zug mit den neuesten Einheits-Stammnetzwagen Typ 4.
Manfred Möldner

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 940 (Chur–) Filisur – Samedan – St.Moritz RhB ·Albulalinie·

624 798x534 Px, 10.12.2005

RhB LÖSCHZUG für RHÄTIA INCOMING am 09.09.1994 in Zernez abgestellt mit THYRISTOR-Traktor Te 2/2 74 - X 9048 - Kkl 7065. Hinweis: Te 2/2 74 Abbruch 2001, es war das 1. thyristorgesteuerte Fahrzeug der RhB Baujahr 1968, Übernahme 24.03.1969.
RhB LÖSCHZUG für RHÄTIA INCOMING am 09.09.1994 in Zernez abgestellt mit THYRISTOR-Traktor Te 2/2 74 - X 9048 - Kkl 7065. Hinweis: Te 2/2 74 Abbruch 2001, es war das 1. thyristorgesteuerte Fahrzeug der RhB Baujahr 1968, Übernahme 24.03.1969.
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dienst- und Rangierloks, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 960 Pontresina – Samedan – Scuol-Tarasp RhB ·Engadinerlinie·

903 798x533 Px, 09.12.2005

RhB Dienst-EXTRAZUG für RHÄTIA INCOMING 9217 von Samedan nach Zuoz am 04.09.1996 zwischen La Punt und Madulain mit Oldtimer-E-Lok Ge 4/6 353 - WRS 3821 - B² 2096 - A² 1102 - B² 2060 - B² 2091.
RhB Dienst-EXTRAZUG für RHÄTIA INCOMING 9217 von Samedan nach Zuoz am 04.09.1996 zwischen La Punt und Madulain mit Oldtimer-E-Lok Ge 4/6 353 - WRS 3821 - B² 2096 - A² 1102 - B² 2060 - B² 2091.
Manfred Möldner

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 960 Pontresina – Samedan – Scuol-Tarasp RhB ·Engadinerlinie·

464 799x546 Px, 09.12.2005

RhB Dienst-EXTRAZUG für RHÄTIA INCOMING 9217 von Samedan nach Zuoz am 04.09.1996 zwischen Bever und La Punt mit Oldtimer-E-Lok Ge 4/6 353 - WRS 3821 - B² 2096 - A² 1102 - B² 2060 - B² 2091.
RhB Dienst-EXTRAZUG für RHÄTIA INCOMING 9217 von Samedan nach Zuoz am 04.09.1996 zwischen Bever und La Punt mit Oldtimer-E-Lok Ge 4/6 353 - WRS 3821 - B² 2096 - A² 1102 - B² 2060 - B² 2091.
Manfred Möldner

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 960 Pontresina – Samedan – Scuol-Tarasp RhB ·Engadinerlinie·

479 799x565 Px, 09.12.2005

RhB Dienst-EXTRAZUG für RHÄTIA INCOMING 9217 von Samedan nach Zuoz am 04.09.1996 Ausfahrt Samedan mit Oldtimer-E-Lok Ge 4/6 353 - WRS 3821 - B² 2096 - A² 1102 - B² 2060 - B² 2091.
RhB Dienst-EXTRAZUG für RHÄTIA INCOMING 9217 von Samedan nach Zuoz am 04.09.1996 Ausfahrt Samedan mit Oldtimer-E-Lok Ge 4/6 353 - WRS 3821 - B² 2096 - A² 1102 - B² 2060 - B² 2091.
Manfred Möldner

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 960 Pontresina – Samedan – Scuol-Tarasp RhB ·Engadinerlinie·

486 799x568 Px, 09.12.2005

RhB Extra - GÜTERZUG 6717 von Samedan nach S-chanf am 04.09.1996 in S-chanf mit E-Lok Ge 4/4II 617 - Ge 4/4II 630 - Fad 8731 - Fad 8726 - Fad 8736 - Fad 8727 - Fad 8738 - Fad 8733 - Fad 8739 - Fad 8728. Hinweis: Hier im Bahnhofsbereich wird das in der Nähe von S-chanf geschürfte Rohmaterial zwischengelagert, mit Radlader verladen und nach Bedarf in Blockzügen zu 8 Fad ins Betonwerk nach Davos-Frauenkirch befördert. Die Doppelbespannung ist für die Rückfahrt über Albula nötig. Beladen ist die Zughakenlast gerade noch zulässige 420t bei 35? Steigung
RhB Extra - GÜTERZUG 6717 von Samedan nach S-chanf am 04.09.1996 in S-chanf mit E-Lok Ge 4/4II 617 - Ge 4/4II 630 - Fad 8731 - Fad 8726 - Fad 8736 - Fad 8727 - Fad 8738 - Fad 8733 - Fad 8739 - Fad 8728. Hinweis: Hier im Bahnhofsbereich wird das in der Nähe von S-chanf geschürfte Rohmaterial zwischengelagert, mit Radlader verladen und nach Bedarf in Blockzügen zu 8 Fad ins Betonwerk nach Davos-Frauenkirch befördert. Die Doppelbespannung ist für die Rückfahrt über Albula nötig. Beladen ist die Zughakenlast gerade noch zulässige 420t bei 35? Steigung
Manfred Möldner

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 960 Pontresina – Samedan – Scuol-Tarasp RhB ·Engadinerlinie·

555 799x534 Px, 09.12.2005

RhB Extra - GÜTERZUG 6717 von Samedan nach S-chanf am 04.09.1996 zwischen La Punt und Madulain mit E-Lok Ge 4/4II 617 - Ge 4/4II 630 - Fad 8731 - Fad 8726 - Fad 8736 - Fad 8727 - Fad 8738 - Fad 8733 - Fad 8739 - Fad 8728. Hinweis: Doppelbespannung ist für die Rückfahrt über Albula nötig. Beladen ist die Zughakenlast gerade noch zulässige 420t bei 35? Steigung
RhB Extra - GÜTERZUG 6717 von Samedan nach S-chanf am 04.09.1996 zwischen La Punt und Madulain mit E-Lok Ge 4/4II 617 - Ge 4/4II 630 - Fad 8731 - Fad 8726 - Fad 8736 - Fad 8727 - Fad 8738 - Fad 8733 - Fad 8739 - Fad 8728. Hinweis: Doppelbespannung ist für die Rückfahrt über Albula nötig. Beladen ist die Zughakenlast gerade noch zulässige 420t bei 35? Steigung
Manfred Möldner

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 960 Pontresina – Samedan – Scuol-Tarasp RhB ·Engadinerlinie·

551 800x534 Px, 08.12.2005

RhB Extra - GÜTERZUG 6717 von Samedan nach S-chanf am 04.09.1996 in La Punt mit E-Lok Ge 4/4II 617 - Ge 4/4II 630 - Fad 8731 - Fad 8726 - Fad 8736 - Fad 8727 - Fad 8738 - Fad 8733 - Fad 8739 - Fad 8728. Hinweis: Doppelbespannung ist für die Rückfahrt über Albula nötig. Beladen ist die Zughakenlast gerade noch zulässige 420t bei 35? Steigung
RhB Extra - GÜTERZUG 6717 von Samedan nach S-chanf am 04.09.1996 in La Punt mit E-Lok Ge 4/4II 617 - Ge 4/4II 630 - Fad 8731 - Fad 8726 - Fad 8736 - Fad 8727 - Fad 8738 - Fad 8733 - Fad 8739 - Fad 8728. Hinweis: Doppelbespannung ist für die Rückfahrt über Albula nötig. Beladen ist die Zughakenlast gerade noch zulässige 420t bei 35? Steigung
Manfred Möldner

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 960 Pontresina – Samedan – Scuol-Tarasp RhB ·Engadinerlinie·

610 799x534 Px, 08.12.2005

RhB - Ge 4/4II 611 LANDQUART am 09.02.1997 in SCUOL - THYRISTOR-STRECKEN-LOKOMOTIVE - Übernahme 30.05.1973 - SLM4884/BBC - 1700 KW - Gewicht 50,00t - LüP 12,74m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h. Hinweis: am 14.08.1973 schwerer Unfall in Fideris, bei SLM wieder instandgesetzt.
RhB - Ge 4/4II 611 "LANDQUART" am 09.02.1997 in SCUOL - THYRISTOR-STRECKEN-LOKOMOTIVE - Übernahme 30.05.1973 - SLM4884/BBC - 1700 KW - Gewicht 50,00t - LüP 12,74m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h. Hinweis: am 14.08.1973 schwerer Unfall in Fideris, bei SLM wieder instandgesetzt.
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Ge 4/4 II

522 800x532 Px, 08.12.2005

RhB - Ge 4/4II 611 LANDQUART am 13.05.1994 in UNTERVAZ - THYRISTOR-STRECKEN-LOKOMOTIVE - Übernahme 30.05.1973 - SLM4884/BBC - 1700 KW - Gewicht 50,00t - LüP 12,74m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h. Hinweis: am 14.08.1973 schwerer Unfall in Fideris, bei SLM wieder instandgesetzt.
RhB - Ge 4/4II 611 "LANDQUART" am 13.05.1994 in UNTERVAZ - THYRISTOR-STRECKEN-LOKOMOTIVE - Übernahme 30.05.1973 - SLM4884/BBC - 1700 KW - Gewicht 50,00t - LüP 12,74m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h. Hinweis: am 14.08.1973 schwerer Unfall in Fideris, bei SLM wieder instandgesetzt.
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Ge 4/4 II

501 799x587 Px, 08.12.2005

RhB - Ge 4/4II 611 LANDQUART am 11.05.1994 in UNTERVAZ - THYRISTOR-STRECKEN-LOKOMOTIVE - Übernahme 30.05.1973 - SLM4884/BBC - 1700 KW - Gewicht 50,00t - LüP 12,74m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h. Hinweis: am 14.08.1973 schwerer Unfall in Fideris, bei SLM wieder instandgesetzt.
RhB - Ge 4/4II 611 "LANDQUART" am 11.05.1994 in UNTERVAZ - THYRISTOR-STRECKEN-LOKOMOTIVE - Übernahme 30.05.1973 - SLM4884/BBC - 1700 KW - Gewicht 50,00t - LüP 12,74m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h. Hinweis: am 14.08.1973 schwerer Unfall in Fideris, bei SLM wieder instandgesetzt.
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Ge 4/4 II

631 799x533 Px, 08.12.2005

RhB - Ge 4/4II 611 LANDQUART am 06.06.1993 in DISENTIS - THYRISTOR-STRECKEN-LOKOMOTIVE - Übernahme 30.05.1973 - SLM4884/BBC - 1700 KW - Gewicht 50,00t - LüP 12,74m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h. Hinweis: am 14.08.1973 schwerer Unfall in Fideris, bei SLM wieder instandgesetzt.
RhB - Ge 4/4II 611 "LANDQUART" am 06.06.1993 in DISENTIS - THYRISTOR-STRECKEN-LOKOMOTIVE - Übernahme 30.05.1973 - SLM4884/BBC - 1700 KW - Gewicht 50,00t - LüP 12,74m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h. Hinweis: am 14.08.1973 schwerer Unfall in Fideris, bei SLM wieder instandgesetzt.
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Ge 4/4 II

557 799x533 Px, 07.12.2005

RhB - Ge 4/4I 610 VIAMALA am 30.08.1998 in LITZIRÜTI - STRECKEN-LOKOMOTIVE - Übernahme 03.07.1953 - SLM4085/MFO/BBC - 1184 KW - Gewicht 48,00t - LüP 12,10m - zulässige Geschwindigkeit 80 km/h.
RhB - Ge 4/4I 610 "VIAMALA" am 30.08.1998 in LITZIRÜTI - STRECKEN-LOKOMOTIVE - Übernahme 03.07.1953 - SLM4085/MFO/BBC - 1184 KW - Gewicht 48,00t - LüP 12,10m - zulässige Geschwindigkeit 80 km/h.
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Ge 4/4 I

612 800x534 Px, 07.12.2005

RhB DAMPF-GmP für RHÄTIA INCOMING 6217 von Samedan nach Scuol am 10.09.1994 in Ardez beim Kreuzugs- und Schmierhalt mit Dampflok G 4/5 108 - D² 4052I - B² 2060 - Gb 5034 - Gb 5916 - Gb 5817 - Gbkv 5571 - E 6023 - E 6024 - Kkl 7078 - Kkl 7030.
RhB DAMPF-GmP für RHÄTIA INCOMING 6217 von Samedan nach Scuol am 10.09.1994 in Ardez beim Kreuzugs- und Schmierhalt mit Dampflok G 4/5 108 - D² 4052I - B² 2060 - Gb 5034 - Gb 5916 - Gb 5817 - Gbkv 5571 - E 6023 - E 6024 - Kkl 7078 - Kkl 7030.
Manfred Möldner

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 960 Pontresina – Samedan – Scuol-Tarasp RhB ·Engadinerlinie·

502 798x534 Px, 07.12.2005

RhB DAMPF-GmP für RHÄTIA INCOMING 6217 von Samedan nach Scuol am 10.09.1994 in Susch beim Kreuzugs- und Schmierhalt mit Dampflok G 4/5 108 - D² 4052I - B² 2060 - Gb 5034 - Gb 5916 - Gb 5817 - Gbkv 5571 - E 6023 - E 6024 - Kkl 7078 - Kkl 7030.
RhB DAMPF-GmP für RHÄTIA INCOMING 6217 von Samedan nach Scuol am 10.09.1994 in Susch beim Kreuzugs- und Schmierhalt mit Dampflok G 4/5 108 - D² 4052I - B² 2060 - Gb 5034 - Gb 5916 - Gb 5817 - Gbkv 5571 - E 6023 - E 6024 - Kkl 7078 - Kkl 7030.
Manfred Möldner

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 960 Pontresina – Samedan – Scuol-Tarasp RhB ·Engadinerlinie·

552 800x534 Px, 07.12.2005

RhB DAMPF-GmP für RHÄTIA INCOMING 6217 von Samedan nach Scuol am 10.09.1994 in Zuoz beim Kreuzugs- und Schmierhalt mit Dampflok G 4/5 108 - D² 4052I - B² 2060 - Gb 5034 - Gb 5916 - Gb 5817 - Gbkv 5571 - E 6023 - E 6024 - Kkl 7078 - Kkl 7030.
RhB DAMPF-GmP für RHÄTIA INCOMING 6217 von Samedan nach Scuol am 10.09.1994 in Zuoz beim Kreuzugs- und Schmierhalt mit Dampflok G 4/5 108 - D² 4052I - B² 2060 - Gb 5034 - Gb 5916 - Gb 5817 - Gbkv 5571 - E 6023 - E 6024 - Kkl 7078 - Kkl 7030.
Manfred Möldner

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 960 Pontresina – Samedan – Scuol-Tarasp RhB ·Engadinerlinie·

453 799x532 Px, 07.12.2005

RhB - Ge 4/4I 610 VIAMALA am 30.08.1998 in LANGWIES - STRECKEN-LOKOMOTIVE - Übernahme 03.07.1953 - SLM4085/MFO/BBC - 1184 KW - Gewicht 48,00t - LüP 12,10m - zulässige Geschwindigkeit 80 km/h.
RhB - Ge 4/4I 610 "VIAMALA" am 30.08.1998 in LANGWIES - STRECKEN-LOKOMOTIVE - Übernahme 03.07.1953 - SLM4085/MFO/BBC - 1184 KW - Gewicht 48,00t - LüP 12,10m - zulässige Geschwindigkeit 80 km/h.
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Ge 4/4 I

545 799x533 Px, 06.12.2005

RhB - Ge 4/4I 610 VIAMALA am 03.09.1997 in ILANZ - STRECKEN-LOKOMOTIVE - Übernahme 03.07.1953 - SLM4085/MFO/BBC - 1184 KW - Gewicht 48,00t - LüP 12,10m - zulässige Geschwindigkeit 80 km/h.
RhB - Ge 4/4I 610 "VIAMALA" am 03.09.1997 in ILANZ - STRECKEN-LOKOMOTIVE - Übernahme 03.07.1953 - SLM4085/MFO/BBC - 1184 KW - Gewicht 48,00t - LüP 12,10m - zulässige Geschwindigkeit 80 km/h.
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Ge 4/4 I

583 800x534 Px, 06.12.2005

RhB - Ge 4/4I 610 VIAMALA am 19.08.1995 in LANDQUART - STRECKEN-LOKOMOTIVE - Übernahme 03.07.1953 - SLM4085/MFO/BBC - 1184 KW - Gewicht 48,00t - LüP 12,10m - zulässige Geschwindigkeit 80 km/h.
RhB - Ge 4/4I 610 "VIAMALA" am 19.08.1995 in LANDQUART - STRECKEN-LOKOMOTIVE - Übernahme 03.07.1953 - SLM4085/MFO/BBC - 1184 KW - Gewicht 48,00t - LüP 12,10m - zulässige Geschwindigkeit 80 km/h.
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Ge 4/4 I

513 800x534 Px, 06.12.2005

RhB DAMPF-GmP für RHÄTIA INCOMING 6217 von Samedan nach Scuol am 10.09.1994 kurz nach Bever mit Dampflok G 4/5 108 - D² 4052I - B² 2060 - Gb 5034 - Gb 5916 - Gb 5817 - Gbkv 5571 - E 6023 - E 6024 - Kkl 7078 - Kkl 7030.
RhB DAMPF-GmP für RHÄTIA INCOMING 6217 von Samedan nach Scuol am 10.09.1994 kurz nach Bever mit Dampflok G 4/5 108 - D² 4052I - B² 2060 - Gb 5034 - Gb 5916 - Gb 5817 - Gbkv 5571 - E 6023 - E 6024 - Kkl 7078 - Kkl 7030.
Manfred Möldner

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 960 Pontresina – Samedan – Scuol-Tarasp RhB ·Engadinerlinie·

468 798x532 Px, 06.12.2005

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