Bilder von Christian Wenger (301)

Bilder von Christian Wenger

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Lissabon Tw 785 (rückgebaut zum Einrichtungswagen) in der Rua Nelson de Barros / Ecke Rua da Madre de Deus am 10.09.1990. Die Linien in den nordwestlichen Aussenbezirken wurden nur bis 1991 betrieben. 
Christian Wenger

Portugal / Stadtverkehr / Companhia Carris de Ferro de Lisboa (Carris), Portugal / Straßenbahnfahrzeuge / Carris Serie 771-785 | Standardwagen | Umbau in Einrichtungswagen

 559 1104x726 Px, 24.02.2011 

Dortumnd Tw 139 trug Ende 1993 eine Werbung für eine Ausstellung Chinesischer Kulturgüter. Vorbei an einem passenden Plakat fährt der Wagen von Aplerbeck in Richtung Stadtmitte. Selten war der Einsatz von Solo-Tw auf der Aplerbecker Linie. Aufnahme am Westfalendamm vom 19.11.1993. 
Christian Wenger

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Dortmund ·DSW 21·

 1109 1024x676 Px, 24.02.2011 

Blackpool Tw 723 an der zentralen Haltestelle North Pier, 05.09.2010. 
Christian Wenger

Großbritannien / Stadtverkehr / Blackpool Transport

 476 1104x725 Px, 24.02.2011 

SNCV Tw 9175 am Ortsausgan von Courcelles mit FAhrtziel Trazegnies, 16.06.1987. 
Christian Wenger

Belgien / Stadtverkehr / Métro léger de Charleroi ·SNCV (alt)·TEC·

 937 1104x726 Px, 20.02.2011 

SNCV Tw 9183 wartet am 16.06.1987 in der damaligen Endstelle Trazegnies auf die Rückfahrt nach Charleroi via Courcelles und Gosselies. Diese Strecke wurde in den 1980er Jahren saniert, die damals nicht betriebene Weiterführung nach La Louvière sollte auch wieder eröffnet werden. Es kam anders. Bereits im April 1988 wurde der (sanierte!) Abschnitt Gosselies - Trazegnies eingestellt. Die weiter südlich verlaufende Linie Charleroi - Anderlues - Binche - La Louvière (ebenfalls saniert - jedoch im wahrsten Sinne des Wortes auf Sand gebaut) wurde einige JAhre später ebenfalls eingestellt. Die wirklich interessanten Strecken verbanden diese beiden Linien und bildeten ein umfangreiches Netz westlich von Charleroi. Hier verkehrte die Strassenbahn zwischen Hühnerställen und uralten Zechentürmen entlang von Sträßchen und Feldwegen, leider bos Oktober 1986 eingestellt. 
Christian Wenger

Belgien / Stadtverkehr / Métro léger de Charleroi ·SNCV (alt)·TEC·

 1164 1020x652 Px, 20.02.2011 

Sintra - Atlantico Tw 1 an der damaligen Endstelle Banzao (Colares), heute verläuft die Strecke wieder in Serpentinen "hoch" nach Sintra. 14.09.1991. 
Christian Wenger

Portugal / Stadtverkehr / Sintra Straßenbahn

 561 1020x675 Px, 19.02.2011 

Sintra-Atlantico Tw 1 an der Endstelle Praia das Maçãs, 14.09.1991. 
Christian Wenger

Portugal / Stadtverkehr / Sintra Straßenbahn

 811 1020x673 Px, 19.02.2011 

Lissabon Tw 732 in der Rua do Conceição, die nur am späten Nachmittag ein wenig Sonnenlicht bekommt, 12.09.1990. 
Christian Wenger

Portugal / Stadtverkehr / Companhia Carris de Ferro de Lisboa (Carris), Portugal / Straßenbahnfahrzeuge / Carris Serie 701-735 | Standardwagen

 651 1104x726 Px, 19.02.2011 

Lissabon 710, Santos, 13.09.1991. 
Christian Wenger

Portugal / Stadtverkehr / Companhia Carris de Ferro de Lisboa (Carris), Portugal / Straßenbahnfahrzeuge / Carris Serie 701-735 | Standardwagen

 636 1104x726 Px, 19.02.2011 

103 102 mit IC 613 bei Spay, 04.05.1986. 
Christian Wenger

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 471 Koblenz – Boppard – Bingen – Mainz ·linke Rheinstrecke·, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er

 1307 1020x657 Px, 18.02.2011 

103 122 am 14.03.1987 bei Oberwesel. 
Christian Wenger

 1210 1024x661 Px, 18.02.2011 

Jede Stunde, jede Klasse: 103 240 bei Oberwesel, 23.04.1988. 
Christian Wenger

 1242 1020x657 Px, 18.02.2011 

Dortmund Party/Museums-Tw 221 ex 21 auf einer Sonderfahrt an der Niveaukreuzung Obernette, 01.12.1991. 
Christian Wenger

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Dortmund ·DSW 21·

 1744 1020x652 Px, 18.02.2011 

103 159 ,it FD 1902 passiert die Promenade von Rüdesheim, 24.04.1993. 
Christian Wenger

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 466 Wiesbaden – Kaub – Niederlahnstein ·rechte Rheinstrecke·, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er

 1506 1020x661 Px, 18.02.2011 

103 130 bei Düsseldorf Kalkum unweit des heutigen Bahnhofs Flughafen, 10.02.1985. 
Christian Wenger

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 415 Köln – Leverkusen – Düsseldorf – Duisburg

 1292 1020x694 Px, 18.02.2011

SNCV 9137, Courcelles, 16.06.1987. 
Christian Wenger

Belgien / Stadtverkehr / Métro léger de Charleroi ·SNCV (alt)·TEC·

 826 1104x726 Px, 18.02.2011 

SNCV Tw 9142 in der Rue Rodolphe Delval in Trazegnies, 16.06.1987. Diese Linie wurde noch bis zum April 1988 betrieben, damaliger Endpunkt war bereits Trazegnies, früher ging die linie ducrch bis La Louvière. 
Christian Wenger

Belgien / Stadtverkehr / Métro léger de Charleroi ·SNCV (alt)·TEC·

 818 1019x667 Px, 18.02.2011