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Bilder von Christian Wenger

7510 Bilder
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Renfe 446 178 bei St.Pol de Mar, 04.09.1991.
Renfe 446 178 bei St.Pol de Mar, 04.09.1991.
Christian Wenger

Spanien / Elektrotriebzüge / BR 446 · 447

2166 1024x703 Px, 04.03.2011

SNCB 5210, Namur, 29.05.1987.
SNCB 5210, Namur, 29.05.1987.
Christian Wenger

Belgien / Dieselloks / BR 52 · BR 53 · BR 54

958 1104x726 Px, 04.03.2011

E626 139 und E626 091 abgestellt in Ventimiglia, 07.09.1994.
E626 139 und E626 091 abgestellt in Ventimiglia, 07.09.1994.
Christian Wenger

Italien / E-Loks / E.626

1663 1024x690 Px, 04.03.2011

CFL Tw 201 wartet im Bahnhof Troisvierges auf die Rückfahrt als 1720 nach Luxembourg, 31.03.1990.
CFL Tw 201 wartet im Bahnhof Troisvierges auf die Rückfahrt als 1720 nach Luxembourg, 31.03.1990.
Christian Wenger

CFL 1603 mit Zug 1732 nach Luxemourg, aufgenommen bei Drauffelt am 27.03.1989.
CFL 1603 mit Zug 1732 nach Luxemourg, aufgenommen bei Drauffelt am 27.03.1989.
Christian Wenger

212 254 kurz vor Erreichen des Endbahnhofs Winterberg, 01.02.1987.
212 254 kurz vor Erreichen des Endbahnhofs Winterberg, 01.02.1987.
Christian Wenger

Lange steile Abschnitte hat die Linie 18 nach Ajuda im Westen Lissabons. Einen guten Blick auf den Tejo hat man von der Calçada da Ajuda. Tw 247 hat am 11.09.1990 noch etwa 1000m bei 50 Höhenmetern bis zur Endschleife. Alleine der Sound, wenn die Wagen sich den Berg hinauf bemühen ist ein Erlebnis. (Videos von 1991 bei Youtube unter  Lisboatram )
Lange steile Abschnitte hat die Linie 18 nach Ajuda im Westen Lissabons. Einen guten Blick auf den Tejo hat man von der Calçada da Ajuda. Tw 247 hat am 11.09.1990 noch etwa 1000m bei 50 Höhenmetern bis zur Endschleife. Alleine der Sound, wenn die Wagen sich den Berg hinauf bemühen ist ein Erlebnis. (Videos von 1991 bei Youtube unter "Lisboatram")
Christian Wenger

SNCV Tw 9120 verlässt Courcelles in Richtung Endstelle Trazegnies, 16.06.7987.
SNCV Tw 9120 verlässt Courcelles in Richtung Endstelle Trazegnies, 16.06.7987.
Christian Wenger

Dortmund Tw 109 beim Erreichen der Endstelle Grotenbachstraße in Hombruch, 06.02.1996.
Dortmund Tw 109 beim Erreichen der Endstelle Grotenbachstraße in Hombruch, 06.02.1996.
Christian Wenger

Dortmund Tw 35 in der Heyden-Rynsch Straße stadtauswärts unterwegs in Richtung Marten, 04.11.1988.
Dortmund Tw 35 in der Heyden-Rynsch Straße stadtauswärts unterwegs in Richtung Marten, 04.11.1988.
Christian Wenger

Dortmund Tw 108 in der Evinger Straße stadtauswärts unterwegs in Richtung Lünen, 10.10.1988.
Dortmund Tw 108 in der Evinger Straße stadtauswärts unterwegs in Richtung Lünen, 10.10.1988.
Christian Wenger

Eine unbekannte 5500 auf dem Gueule-Viaduct bei Moresnet, 30.12.1997.

(Danke für die Korrektur)
Eine unbekannte 5500 auf dem Gueule-Viaduct bei Moresnet, 30.12.1997. (Danke für die Korrektur)
Christian Wenger

Eine unbekannte Di3 bei Fløan, 11.06.1999, Zug 478 nach Trondheim.
Eine unbekannte Di3 bei Fløan, 11.06.1999, Zug 478 nach Trondheim.
Christian Wenger

415 503 am Rheinfall bei Neuhausen mit ICE 183, 12.03.2000.
415 503 am Rheinfall bei Neuhausen mit ICE 183, 12.03.2000.
Christian Wenger

333 178 rangiert unter der Kaiserbrücke im Mainzer Hafen, 16.10.1989. Nach der Erweiterung des Frankenbach-Terminals hat sich die Szenerie heute ein wenig verändert.
333 178 rangiert unter der Kaiserbrücke im Mainzer Hafen, 16.10.1989. Nach der Erweiterung des Frankenbach-Terminals hat sich die Szenerie heute ein wenig verändert.
Christian Wenger

Dortmund Tw 145 im Hafen im damaligen Verlauf der Mallinckrodtstraße, 03.11.1985.
Dortmund Tw 145 im Hafen im damaligen Verlauf der Mallinckrodtstraße, 03.11.1985.
Christian Wenger

Lissabon Einrichtungs-Tw 781 an der Kreuzung Calçada Marquês de Abrantes / Avenida Dom Carlos I, 11.09.1990.
Lissabon Einrichtungs-Tw 781 an der Kreuzung Calçada Marquês de Abrantes / Avenida Dom Carlos I, 11.09.1990.
Christian Wenger

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