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Bilder von Erhard Pitzius

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Ein Triebwagen der Baureihe 612 ist von Lichtenfels nach Hof unterwegs. Bei Fattigau rollt der RE entlang der sächsischen Saale. Bahnstrecke 5100 Bamberg - Hof am 23.05.2017
Ein Triebwagen der Baureihe 612 ist von Lichtenfels nach Hof unterwegs. Bei Fattigau rollt der RE entlang der sächsischen Saale. Bahnstrecke 5100 Bamberg - Hof am 23.05.2017
Erhard Pitzius

612 477 ist als RE Hof - Nürnberg unterwegs und erklimmt bei Fattigau nun die Höhen des Fichtelgebirges. Oberkotzau liegt bei 485 Meter Höhe und der höchste Punkt wird bei Röslau mit 585 Metern erreicht werden. Bahnstrecke 5050 Weiden - Oberkotzau am 23.05.2017
612 477 ist als RE Hof - Nürnberg unterwegs und erklimmt bei Fattigau nun die Höhen des Fichtelgebirges. Oberkotzau liegt bei 485 Meter Höhe und der höchste Punkt wird bei Röslau mit 585 Metern erreicht werden. Bahnstrecke 5050 Weiden - Oberkotzau am 23.05.2017
Erhard Pitzius

Einen interessanten Laufweg hat dieser Agilis Regioshuttle. VT 650.737 ist zwischen Marktredwitz und Bad Steben unterwegs. Hof Hbf. liegt als Bahnknoten fast in der Mitte der Relation. Bahnstrecke 5050 Weiden - Oberkotzau bei Fattigau am 23.05.2017
Einen interessanten Laufweg hat dieser Agilis Regioshuttle. VT 650.737 ist zwischen Marktredwitz und Bad Steben unterwegs. Hof Hbf. liegt als Bahnknoten fast in der Mitte der Relation. Bahnstrecke 5050 Weiden - Oberkotzau bei Fattigau am 23.05.2017
Erhard Pitzius

Im Tal der sächsischen Saale. Etwas mehr als 20 Km führt die Bahnstrecke Bamberg - Hof entlang der sächsischen Saale, die im Fichtelgebirge entspringt. 641 026-9 (Taufname: Markt Stammbach) ist als RE Bamberg - Hof unterwegs und kurz vor dem Ziel. Bahnstrecke 5100 Bamberg - Hof bei Fattigau am 23.05.2017
Im Tal der sächsischen Saale. Etwas mehr als 20 Km führt die Bahnstrecke Bamberg - Hof entlang der sächsischen Saale, die im Fichtelgebirge entspringt. 641 026-9 (Taufname: Markt Stammbach) ist als RE Bamberg - Hof unterwegs und kurz vor dem Ziel. Bahnstrecke 5100 Bamberg - Hof bei Fattigau am 23.05.2017
Erhard Pitzius

Bergab aus dem Fichtelgebirge ins Tal der Saale. 223 070 mit Alex München - Hof rollt hinab ins Tal der Saale. Bei Fattigau hat man von einem Standort den Blick auf zwei Bahnstrecken, Bamberg - Hof und Weiden - Oberkotzau. Zwischen Fattigau und Oberkotzau laufen die Strecken parallel, um sich dann in Oberkotzau zu vereinen. Der Alex überquert hier gerade das Flüßchen Lamitz, das nach einigen hundert Metern in die (sächsische) Saale mündet. Bahnstrecke 5050 Weiden - Oberkotzau am 23.05.2017
Bergab aus dem Fichtelgebirge ins Tal der Saale. 223 070 mit Alex München - Hof rollt hinab ins Tal der Saale. Bei Fattigau hat man von einem Standort den Blick auf zwei Bahnstrecken, Bamberg - Hof und Weiden - Oberkotzau. Zwischen Fattigau und Oberkotzau laufen die Strecken parallel, um sich dann in Oberkotzau zu vereinen. Der Alex überquert hier gerade das Flüßchen Lamitz, das nach einigen hundert Metern in die (sächsische) Saale mündet. Bahnstrecke 5050 Weiden - Oberkotzau am 23.05.2017
Erhard Pitzius

Und noch eine Weiche muss gelegt werden damit der Abstellplatz für den Steuerwagen 998 633-1 angefahren werden kann. Der Motorwagen 798 813-3 darf dann in den Lokschuppen einfahren.
Die Wisentatalbahn im Bahnhof Schleiz am 27.05.2017
Und noch eine Weiche muss gelegt werden damit der Abstellplatz für den Steuerwagen 998 633-1 angefahren werden kann. Der Motorwagen 798 813-3 darf dann in den Lokschuppen einfahren. Die Wisentatalbahn im Bahnhof Schleiz am 27.05.2017
Erhard Pitzius

Gleich ist Feierabend auf der Wisentatalbahn, die Weiche ist gelegt und der Lokschuppen wartet schon! 9580 0798 813 3 D- DRE mit 9580 0998 633 1 D- DRE haben ihren Einsatztag hinter sich gebracht und werden gleich zur verdienten Ruhe abgestellt. Bahnstrecke 6656 Schönberg - Schleiz am 27.05.2017
Gleich ist Feierabend auf der Wisentatalbahn, die Weiche ist gelegt und der Lokschuppen wartet schon! 9580 0798 813 3 D- DRE mit 9580 0998 633 1 D- DRE haben ihren Einsatztag hinter sich gebracht und werden gleich zur verdienten Ruhe abgestellt. Bahnstrecke 6656 Schönberg - Schleiz am 27.05.2017
Erhard Pitzius

Gleich ist Feierabend auf der Wisentatalbahn, der Lokschuppen wartet schon! 9580 0798 813 3 D- DRE mit 9580 0998 633 1 D- DRE haben ihren Einsatztag hinter sich gebracht und werden gleich zur verdienten Ruhe abgestellt. Bahnstrecke 6656 Schönberg - Schleiz am 27.05.2017
Gleich ist Feierabend auf der Wisentatalbahn, der Lokschuppen wartet schon! 9580 0798 813 3 D- DRE mit 9580 0998 633 1 D- DRE haben ihren Einsatztag hinter sich gebracht und werden gleich zur verdienten Ruhe abgestellt. Bahnstrecke 6656 Schönberg - Schleiz am 27.05.2017
Erhard Pitzius

612 165 ist als RE Lichtenfels - Hof unterwegs und passiert gerade die ehemalige Hefe- und Spiritusfabrik in Oberkotzau. Bahnstrecke 5100 Bamberg - Hof am 25.05.2017
612 165 ist als RE Lichtenfels - Hof unterwegs und passiert gerade die ehemalige Hefe- und Spiritusfabrik in Oberkotzau. Bahnstrecke 5100 Bamberg - Hof am 25.05.2017
Erhard Pitzius

Genau zwischen die Lampenmasten passt 1648 206 der Oberpfalzbahn. Die Masten erheben nicht den Anspruch gerade zu stehen. Das Gelände am ehemaligen Rbf. Oberkotzau wurde als Lager benutzt, denn die Bahnsteige in Oberkotzau wurden erneuert. Der LINT der Oberpfalzbahn ist auf dem Weg nach Marktredwitz aber nicht auf direktem Weg sondern über Selb-Plößberg, As und Cheb. Daher wird der Triebwagen in Oberkotzau von der Hauptstrecke abzweigen und weiter die Bahnstrecke 5027 durch das bayerische und böhmische Vogtland befahren. Oberkotzau 25.05.2017
Genau zwischen die Lampenmasten passt 1648 206 der Oberpfalzbahn. Die Masten erheben nicht den Anspruch gerade zu stehen. Das Gelände am ehemaligen Rbf. Oberkotzau wurde als Lager benutzt, denn die Bahnsteige in Oberkotzau wurden erneuert. Der LINT der Oberpfalzbahn ist auf dem Weg nach Marktredwitz aber nicht auf direktem Weg sondern über Selb-Plößberg, As und Cheb. Daher wird der Triebwagen in Oberkotzau von der Hauptstrecke abzweigen und weiter die Bahnstrecke 5027 durch das bayerische und böhmische Vogtland befahren. Oberkotzau 25.05.2017
Erhard Pitzius

185 534-5 von CFL Cargo Deutschland war am 17.05.2017 in Saarlouis abgestellt.
185 534-5 von CFL Cargo Deutschland war am 17.05.2017 in Saarlouis abgestellt.
Erhard Pitzius

185 534-5 von CFL Cargo Deutschland war am 17.05.2017 in Saarlouis abgestellt.
185 534-5 von CFL Cargo Deutschland war am 17.05.2017 in Saarlouis abgestellt.
Erhard Pitzius

642 105 hat als RB 68 Saarbrücken Hbf. - Pirmasens Hbf. Einfahrt in Zweibrücken Hbf.
Hier aus Richtung Einöd kam auch die Strecke aus Homburg Saar in Zweibrücken an. Zwischen Einöd und Zweibrücken befindet sich die Landesgrenze Saarland / Rheinland-Pfalz. Früher gehörte die gesamte Region Homburg - Zweibrücken - St. Ingbert mal zu Bayern. Zur läuft ein Reaktivierungsverfahren und die Planung der S-Bahnverlängerung der S1 von Homburg bis Zweibrücken. Bahnstrecke 3450 Rheinsheim - Landau - Rohrbach Saar am 05.05.2017
642 105 hat als RB 68 Saarbrücken Hbf. - Pirmasens Hbf. Einfahrt in Zweibrücken Hbf. Hier aus Richtung Einöd kam auch die Strecke aus Homburg Saar in Zweibrücken an. Zwischen Einöd und Zweibrücken befindet sich die Landesgrenze Saarland / Rheinland-Pfalz. Früher gehörte die gesamte Region Homburg - Zweibrücken - St. Ingbert mal zu Bayern. Zur läuft ein Reaktivierungsverfahren und die Planung der S-Bahnverlängerung der S1 von Homburg bis Zweibrücken. Bahnstrecke 3450 Rheinsheim - Landau - Rohrbach Saar am 05.05.2017
Erhard Pitzius

642 102 ist als RB 68 von Pirmasens Hbf. nach Saarbrücken Hbf. unterwegs und hat Einfahrt nach Zweibrücken Hbf. 05.05.017 Bahnstrecke 3450 Rheinsheim - Rohbachbach Saar.
642 102 ist als RB 68 von Pirmasens Hbf. nach Saarbrücken Hbf. unterwegs und hat Einfahrt nach Zweibrücken Hbf. 05.05.017 Bahnstrecke 3450 Rheinsheim - Rohbachbach Saar.
Erhard Pitzius

Der Hauptbahnhof von Zweibrücken lässt durch seine bauliche Größe erahnen, welche Bedeutung er einmal hatte. Dieser Bahnhof an dieser Stelle ist der zweite Bahnhof in Zweibrücken, der erste, ein Kopfbahnhof war nach einigen Jahren dem steigendem Verkehr nicht mehr gewachsen. 1875 wurde der neue Durchgangsbahnhof in Betrieb genommen. Zweibrücken war mal ein wichtiger Bahnknoten. Ihren Ausgang hatten hier die Strecken nach Brenschelbach (Strecke 3311) und nach Saargemünd (Bliestalbahn - Strecke 3285). Zweibrücken war Endpunkt der Bahnstrecke aus Homburg Saar (3283) und Durchgangsbahnhof der Strecke (3450)Rheinsheim bei Germesheim nach Rohrbach Saar. Von den einst über 20 Gleisen und dem kleinen Bw sind noch 3 Gleise übrig geblieben. 642 029 in der Abstellung auf Gleis 2. 05.05.2017
Der Hauptbahnhof von Zweibrücken lässt durch seine bauliche Größe erahnen, welche Bedeutung er einmal hatte. Dieser Bahnhof an dieser Stelle ist der zweite Bahnhof in Zweibrücken, der erste, ein Kopfbahnhof war nach einigen Jahren dem steigendem Verkehr nicht mehr gewachsen. 1875 wurde der neue Durchgangsbahnhof in Betrieb genommen. Zweibrücken war mal ein wichtiger Bahnknoten. Ihren Ausgang hatten hier die Strecken nach Brenschelbach (Strecke 3311) und nach Saargemünd (Bliestalbahn - Strecke 3285). Zweibrücken war Endpunkt der Bahnstrecke aus Homburg Saar (3283) und Durchgangsbahnhof der Strecke (3450)Rheinsheim bei Germesheim nach Rohrbach Saar. Von den einst über 20 Gleisen und dem kleinen Bw sind noch 3 Gleise übrig geblieben. 642 029 in der Abstellung auf Gleis 2. 05.05.2017
Erhard Pitzius

Großer Bahnhof. 160 Jahre Bahnstrecke Homburg-Zweibrücken. Am 07.05.1857 ging die Bahnstrecke Homburg-Zweibrücken ans Netz. Die Strecke ist zur Zeit stillgelegt aber eine Initiative hatte sich für eine Reaktivierung eingesetzt. Nun soll die S-Bahn (S1) Osterburken - Homburg Saar nach Zweibrücken verlängert werden. Vielleicht fahren beim 165 Geburtstag schon wieder Züge von Homburg nach Zweibrücken. Am 05.05.2017 wurde im Hbf. Zweibrücken gefeiert. 642 105 ist gerade aus Saarbrücken in Zweibrücken eingefahren. Auf Gleis 2 steht 642 029 abgestellt. Bahnstrecke 3450 Rheinsheim (bei Germersheim)- Landau - Rohrbach Saar.
Großer Bahnhof. 160 Jahre Bahnstrecke Homburg-Zweibrücken. Am 07.05.1857 ging die Bahnstrecke Homburg-Zweibrücken ans Netz. Die Strecke ist zur Zeit stillgelegt aber eine Initiative hatte sich für eine Reaktivierung eingesetzt. Nun soll die S-Bahn (S1) Osterburken - Homburg Saar nach Zweibrücken verlängert werden. Vielleicht fahren beim 165 Geburtstag schon wieder Züge von Homburg nach Zweibrücken. Am 05.05.2017 wurde im Hbf. Zweibrücken gefeiert. 642 105 ist gerade aus Saarbrücken in Zweibrücken eingefahren. Auf Gleis 2 steht 642 029 abgestellt. Bahnstrecke 3450 Rheinsheim (bei Germersheim)- Landau - Rohrbach Saar.
Erhard Pitzius

Natürlich darf bei einem Besuch in Würzburg die Straba nicht fehlen. Haltestelle Rathaus kurz nach 20.00 Uhr am 29.04.2017 - Die Straßenbahn in Würzburg befährt 5 Linien, ein weiterer Ausbau ist geplant. Triebwagen 204 (Linke-Hofmann-Busch) GT-E auf der Linie 4 Zellerau - Sanderau.
Natürlich darf bei einem Besuch in Würzburg die Straba nicht fehlen. Haltestelle Rathaus kurz nach 20.00 Uhr am 29.04.2017 - Die Straßenbahn in Würzburg befährt 5 Linien, ein weiterer Ausbau ist geplant. Triebwagen 204 (Linke-Hofmann-Busch) GT-E auf der Linie 4 Zellerau - Sanderau.
Erhard Pitzius

Natürlich darf bei einem Besuch in Würzburg die Straba nicht fehlen. Haltestelle Rathaus kurz nach 20.00 Uhr am 29.04.2017 - Die Straßenbahn in Würzburg befährt 5 Linien, ein weiterer Ausbau ist geplant. Triebwagen 254 (Linke-Hofmann Busch) GT-N auf der Linie 5 Grombühl - Rottenbauer.
Natürlich darf bei einem Besuch in Würzburg die Straba nicht fehlen. Haltestelle Rathaus kurz nach 20.00 Uhr am 29.04.2017 - Die Straßenbahn in Würzburg befährt 5 Linien, ein weiterer Ausbau ist geplant. Triebwagen 254 (Linke-Hofmann Busch) GT-N auf der Linie 5 Grombühl - Rottenbauer.
Erhard Pitzius

Für den Notfall auf der Schnellfahrstrecke steht 714 104 am sonnigen 30.04.2017 in Würzburg bereit. Nur noch schwer zu erkennen ist, dass es sich um die umgebaute ex.   V 100 2236  Baujahr 1965 handelt.
Für den Notfall auf der Schnellfahrstrecke steht 714 104 am sonnigen 30.04.2017 in Würzburg bereit. Nur noch schwer zu erkennen ist, dass es sich um die umgebaute ex. "V 100 2236" Baujahr 1965 handelt.
Erhard Pitzius

612 117 war aus Erfurt nach Würzburg Hbf. gekommen und fährt nun in die Abstellung.
30.04.2017
612 117 war aus Erfurt nach Würzburg Hbf. gekommen und fährt nun in die Abstellung. 30.04.2017
Erhard Pitzius

440 319 und 440 310 haben gerade als RE Würzburg - Nürnberg den Hauptbahnhof von Würzburg verlassen und befahren hier den fünfgleisigen Abschnitt der Bahnstrecken 5321, 5910 und 5209. 29.04.2017
440 319 und 440 310 haben gerade als RE Würzburg - Nürnberg den Hauptbahnhof von Würzburg verlassen und befahren hier den fünfgleisigen Abschnitt der Bahnstrecken 5321, 5910 und 5209. 29.04.2017
Erhard Pitzius

440 041-2 hat gerade als RB Würzburg - Bamberg den Hauptbahnhof von Würzburg verlassen und befährt hier den fünfgleisigen Abschnitt der Bahnstrecken 5321, 5910 und 5209. 29.04.2017
440 041-2 hat gerade als RB Würzburg - Bamberg den Hauptbahnhof von Würzburg verlassen und befährt hier den fünfgleisigen Abschnitt der Bahnstrecken 5321, 5910 und 5209. 29.04.2017
Erhard Pitzius

429 100 RE Koblenz - Mannheim kurz vor dem Bahnhof Mettlach Saar. Im Hintergrund die alten Werkshallen von Villeroy & Boch.  Am Mittag und frühen Nachmittag hat man vom Bahnsteigende bei Sonnenschein gute Lichtverhältnisse.
Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus am 23.04.2017
429 100 RE Koblenz - Mannheim kurz vor dem Bahnhof Mettlach Saar. Im Hintergrund die alten Werkshallen von Villeroy & Boch. Am Mittag und frühen Nachmittag hat man vom Bahnsteigende bei Sonnenschein gute Lichtverhältnisse. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus am 23.04.2017
Erhard Pitzius

425 134 als RB Trier - Merzig Saar bei der Ausfahrt in Mettlach. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus am 23.04.2017
425 134 als RB Trier - Merzig Saar bei der Ausfahrt in Mettlach. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus am 23.04.2017
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