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Bilder von Gerd Hahn

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Im Werkgelände in Georgsmarienhütte wird mit dreiachsigen Werkloks der Marke Deutz rangiert, die aus der Mitte der sechziger Jahre stammen. Am 17.2.2016 war GMH 2 am Ablaufberg tätig!
Im Werkgelände in Georgsmarienhütte wird mit dreiachsigen Werkloks der Marke Deutz rangiert, die aus der Mitte der sechziger Jahre stammen. Am 17.2.2016 war GMH 2 am Ablaufberg tätig!
Gerd Hahn

RTS  Ludmilla  230077 mit dreißig Wagen Schrott am Haken war am 24.2.2015 um 13.19 Uhr in Hasbergen in Richtung Georgsmarienhütte auf der Hüttenbahn unterwegs. Hier hat der Zug gerade den Bahnhof Hasbergen verlassen und befindet sich zwischen BF Hasbergen und dem ehemaligen Bahnhof Wulfskotten.
RTS "Ludmilla" 230077 mit dreißig Wagen Schrott am Haken war am 24.2.2015 um 13.19 Uhr in Hasbergen in Richtung Georgsmarienhütte auf der Hüttenbahn unterwegs. Hier hat der Zug gerade den Bahnhof Hasbergen verlassen und befindet sich zwischen BF Hasbergen und dem ehemaligen Bahnhof Wulfskotten.
Gerd Hahn

RTS 230077 kam am 24.2.2016 um 13.00 Uhr mit einem Schrottzug vom Hafen in Osnabrück. Hier verläßt sie gerade die  Rollbahn  und fährt in den Bahnhof Hasbergen ein, um wenig später um zu setzen und in Richtung Georgsmarienhütte weiter zu fahren.
Das rechte hier sichtbare Gleis ist das Streckengleis nach Georgsmarienhütte.
RTS 230077 kam am 24.2.2016 um 13.00 Uhr mit einem Schrottzug vom Hafen in Osnabrück. Hier verläßt sie gerade die "Rollbahn" und fährt in den Bahnhof Hasbergen ein, um wenig später um zu setzen und in Richtung Georgsmarienhütte weiter zu fahren. Das rechte hier sichtbare Gleis ist das Streckengleis nach Georgsmarienhütte.
Gerd Hahn

DB 295059 kam am 24.2.2016 um 13.10 Uhr, der an Wochentagen mittäglichen Standard Leistung, mit einem Stahlzug aus Georgsmarienhütte und erreicht hier nach ca. 500 Metern den Bahnhof Hasbergen. Dort setzt die Lok um und fährt in Richtung Osnabrück weiter!
DB 295059 kam am 24.2.2016 um 13.10 Uhr, der an Wochentagen mittäglichen Standard Leistung, mit einem Stahlzug aus Georgsmarienhütte und erreicht hier nach ca. 500 Metern den Bahnhof Hasbergen. Dort setzt die Lok um und fährt in Richtung Osnabrück weiter!
Gerd Hahn

Für den Streckendienst auf der Werkbahn Hasbergen - Georgsmarienhütte werden die Stahl- und Schrottzüge derzeit von der OHE und der DB gefahren. Neuerdings wird erstmals auch eine Ludmilla eingesetzt. Am 24.2.2016 war dies die RTS 230077, die hier gerade mittags den Bahnhof Hasbergen verlassen hat und die ersten Meter auf der Werkbahn in Richtung Stahlwerk unterwegs ist.
Für den Streckendienst auf der Werkbahn Hasbergen - Georgsmarienhütte werden die Stahl- und Schrottzüge derzeit von der OHE und der DB gefahren. Neuerdings wird erstmals auch eine Ludmilla eingesetzt. Am 24.2.2016 war dies die RTS 230077, die hier gerade mittags den Bahnhof Hasbergen verlassen hat und die ersten Meter auf der Werkbahn in Richtung Stahlwerk unterwegs ist.
Gerd Hahn

BW Wittenberge am 29.08.1993: Klein Rangierloks 100113 und 100129
BW Wittenberge am 29.08.1993: Klein Rangierloks 100113 und 100129
Gerd Hahn

BW Wittenberge am 29.08.1993: Dampflok 503691 in einem Lokzug
BW Wittenberge am 29.08.1993: Dampflok 503691 in einem Lokzug
Gerd Hahn

BW Wittenberge am29.08.1993: Dampflok 503517 in einem Lokzug
BW Wittenberge am29.08.1993: Dampflok 503517 in einem Lokzug
Gerd Hahn

Bahnhof Wittenberge am 29.08.1993: Rangierlok DR 344103  Rusalka 16
Bahnhof Wittenberge am 29.08.1993: Rangierlok DR 344103 "Rusalka 16"
Gerd Hahn

Bahnhof Wittenberge am 29.08.1993: Klein Rangierlok DR 311102
Bahnhof Wittenberge am 29.08.1993: Klein Rangierlok DR 311102
Gerd Hahn

190825 als Werkstattwagen am 29.08.1993 im BW Wittenberge. Bei dem Fahrzeug dürfte es sich um eine ehemalige Donnerbüchse handeln.
190825 als Werkstattwagen am 29.08.1993 im BW Wittenberge. Bei dem Fahrzeug dürfte es sich um eine ehemalige Donnerbüchse handeln.
Gerd Hahn

BW Wittenberge am 29.8.1993: 142080
BW Wittenberge am 29.8.1993: 142080
Gerd Hahn

BW Wittenberge am 29.8.1993: 142013
BW Wittenberge am 29.8.1993: 142013
Gerd Hahn

Ein  Doppeltes Lottchen  stand in Form von 101603 und 101673 am 29.8.1993 im BW Wittenberge.
Ein "Doppeltes Lottchen" stand in Form von 101603 und 101673 am 29.8.1993 im BW Wittenberge.
Gerd Hahn

Köf II 100547 am 29.8.1993 im BW Wittenberge.
Köf II 100547 am 29.8.1993 im BW Wittenberge.
Gerd Hahn

Fahrzeugschau am 29.08.1993 im Hundertwasser Bahnhof Uelzen: 216069
Fahrzeugschau am 29.08.1993 im Hundertwasser Bahnhof Uelzen: 216069
Gerd Hahn

Fahrzeugschau am 29.08.1993 im Hundertwasser Bahnhof Uelzen: 212159 diente dem Schienenkran  Niedersachsen  als Hebelast.
Fahrzeugschau am 29.08.1993 im Hundertwasser Bahnhof Uelzen: 212159 diente dem Schienenkran "Niedersachsen" als Hebelast.
Gerd Hahn

143509 war am 29.08.1993 um 12.36 Uhr mit dem D 2733 nach Leipzig bei Seehausen zu sehen.
143509 war am 29.08.1993 um 12.36 Uhr mit dem D 2733 nach Leipzig bei Seehausen zu sehen.
Gerd Hahn

RTS 239977 hat mit einem schweren Schrottzug am 19.2.2016 um 13.18 Uhr den Scheitelpunkt der Hüttenbahn am Ortsrand von Holzhausen erreicht.
RTS 239977 hat mit einem schweren Schrottzug am 19.2.2016 um 13.18 Uhr den Scheitelpunkt der Hüttenbahn am Ortsrand von Holzhausen erreicht.
Gerd Hahn

145124 war am 18.2.2016 um 9.39 Uhr vor dem Dosto nach Bremerhaven im Einsatz und kam um diese Zeit durch Vehrte.
145124 war am 18.2.2016 um 9.39 Uhr vor dem Dosto nach Bremerhaven im Einsatz und kam um diese Zeit durch Vehrte.
Gerd Hahn

Steuerwagen in Richtung Bremen voraus kam am 18.2.2016 dieser IC um 9.29 Uhr durch das noch leicht verschneite Vehrte bei Osnabrück.
Steuerwagen in Richtung Bremen voraus kam am 18.2.2016 dieser IC um 9.29 Uhr durch das noch leicht verschneite Vehrte bei Osnabrück.
Gerd Hahn

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