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Bilder von Julian Ryf

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Ende des Zuckerrübenverkehrs auf Schweizer Schmalspurbahnen. Bei der MBC werden dieses Jahr das letzte Mal Zuckerrüben auf der Schiene abtransportiert, ab der Saison 2018 werden die Rüben in Containern auf der Strasse nach Cossonay gebracht und dort direkt auf die Normalspur verladen.<br>
In der Woche vom 11. bis am 15. Dezember wird auf der Zweigstrecke Apples - L'Isle verladen. <br>Am Morgen des 12. Dezembers 2017 fährt der erste, bereits recht gut gefüllte Zug, zwischen Villars-Bozon und Montricher vom einen Verladeort zum nächsten. Der Zug wird dabei von der Ge 4/4 22 geschoben. Parallel dazu fährt auf der Strasse auch die ROPA-Maus-Verlademaschine zum nächsten Rübenhaufen.
Ende des Zuckerrübenverkehrs auf Schweizer Schmalspurbahnen. Bei der MBC werden dieses Jahr das letzte Mal Zuckerrüben auf der Schiene abtransportiert, ab der Saison 2018 werden die Rüben in Containern auf der Strasse nach Cossonay gebracht und dort direkt auf die Normalspur verladen.
In der Woche vom 11. bis am 15. Dezember wird auf der Zweigstrecke Apples - L'Isle verladen.
Am Morgen des 12. Dezembers 2017 fährt der erste, bereits recht gut gefüllte Zug, zwischen Villars-Bozon und Montricher vom einen Verladeort zum nächsten. Der Zug wird dabei von der Ge 4/4 22 geschoben. Parallel dazu fährt auf der Strasse auch die ROPA-Maus-Verlademaschine zum nächsten Rübenhaufen.

Julian Ryf

Ende des Zuckerrübenverkehrs auf Schweizer Schmalspurbahnen. Bei der MBC werden dieses Jahr das letzte Mal Zuckerrüben auf der Schiene abtransportiert, ab der Saison 2018 werden die Rüben in Containern auf der Strasse nach Cossonay gebracht und dort direkt auf die Normalspur verladen.<br>
In der Woche vom 11. bis am 15. Dezember wird auf der Zweigstrecke Apples - L'Isle verladen. <br>Am Morgen des 12. Dezembers 2017 fährt der erste, bereits recht gut gefüllte Zug, zwischen Villars-Bozon und Montricher vom einen Verladeort zum nächsten. Der Zug wird dabei von der Ge 4/4 22 geschoben.
Ende des Zuckerrübenverkehrs auf Schweizer Schmalspurbahnen. Bei der MBC werden dieses Jahr das letzte Mal Zuckerrüben auf der Schiene abtransportiert, ab der Saison 2018 werden die Rüben in Containern auf der Strasse nach Cossonay gebracht und dort direkt auf die Normalspur verladen.
In der Woche vom 11. bis am 15. Dezember wird auf der Zweigstrecke Apples - L'Isle verladen.
Am Morgen des 12. Dezembers 2017 fährt der erste, bereits recht gut gefüllte Zug, zwischen Villars-Bozon und Montricher vom einen Verladeort zum nächsten. Der Zug wird dabei von der Ge 4/4 22 geschoben.

Julian Ryf

Ende des Zuckerrübenverkehrs auf Schweizer Schmalspurbahnen. Bei der MBC werden dieses Jahr das letzte Mal Zuckerrüben auf der Schiene abtransportiert, ab der Saison 2018 werden die Rüben in Containern auf der Strasse nach Cossonay gebracht und dort direkt auf die Normalspur verladen.<br>
In der Woche vom 11. bis am 15. Dezember wird auf der Zweigstrecke Apples - L'Isle verladen. <br>Am Morgen des 12. Dezembers 2017 fährt der erste, bereits recht gut gefüllte Zug, zwischen Villars-Bozon und Montricher vom einen Verladeort zum nächsten. Der Zug wird dabei von der Ge 4/4 22 geschoben.
Ende des Zuckerrübenverkehrs auf Schweizer Schmalspurbahnen. Bei der MBC werden dieses Jahr das letzte Mal Zuckerrüben auf der Schiene abtransportiert, ab der Saison 2018 werden die Rüben in Containern auf der Strasse nach Cossonay gebracht und dort direkt auf die Normalspur verladen.
In der Woche vom 11. bis am 15. Dezember wird auf der Zweigstrecke Apples - L'Isle verladen.
Am Morgen des 12. Dezembers 2017 fährt der erste, bereits recht gut gefüllte Zug, zwischen Villars-Bozon und Montricher vom einen Verladeort zum nächsten. Der Zug wird dabei von der Ge 4/4 22 geschoben.

Julian Ryf

Eem 923 022 bei der Abholung der Wagen der Briner AG und der Kehrichtverbrennungsanlage am 5. Dezember 2017 in Winterthur.
Eem 923 022 bei der Abholung der Wagen der Briner AG und der Kehrichtverbrennungsanlage am 5. Dezember 2017 in Winterthur.
Julian Ryf

Schweiz / Zweikraftloks | Zweikrafthybridloks / Eem 923

267 1200x800 Px, 05.12.2017

Eem 923 022 bei der Abholung der Wagen der Briner AG und der Kehrichtverbrennungsanlage am 5. Dezember 2017 in Winterthur. Die Graffiti im Hintergrund wurden legal angebracht.
Eem 923 022 bei der Abholung der Wagen der Briner AG und der Kehrichtverbrennungsanlage am 5. Dezember 2017 in Winterthur. Die Graffiti im Hintergrund wurden legal angebracht.
Julian Ryf

Schweiz / Zweikraftloks | Zweikrafthybridloks / Eem 923

259 1200x750 Px, 05.12.2017

Re 4/4 II 11306 und eine weitere Re 4/4 II mit einem Zuckerrüben-Leerzug am 5. Dezember 2017 in Winterthur.
Re 4/4 II 11306 und eine weitere Re 4/4 II mit einem Zuckerrüben-Leerzug am 5. Dezember 2017 in Winterthur.
Julian Ryf

Eem 923 022 mit der EWLV-Wagengruppe für Winterthur Grüze am 5. Dezember 2017 in kurz vor dem Bahnhof Grüze.
Eem 923 022 mit der EWLV-Wagengruppe für Winterthur Grüze am 5. Dezember 2017 in kurz vor dem Bahnhof Grüze.
Julian Ryf

Viel Verkehr in Winterthur: Eem 923 022 wartet am 5. Dezember 2017 mit ihrer EWLV-Wagengruppe vor dem Bahnhof Winterthur Grüze auf die Überholung des Thurbo GTW RABe 526 765 als S26 nach Bauma. Dahinter wartet bereits Re 4/4 II 11236 mit einem Postzug.
Viel Verkehr in Winterthur: Eem 923 022 wartet am 5. Dezember 2017 mit ihrer EWLV-Wagengruppe vor dem Bahnhof Winterthur Grüze auf die Überholung des Thurbo GTW RABe 526 765 als S26 nach Bauma. Dahinter wartet bereits Re 4/4 II 11236 mit einem Postzug.
Julian Ryf

Das Dampftram mit der G 3/3 12 am 3. Dezember 2017 auf Chlousefahrt unterwegs auf der Kirchenfeldbrücke. Im Hintergrund das Berner Münster.
Das Dampftram mit der G 3/3 12 am 3. Dezember 2017 auf Chlousefahrt unterwegs auf der Kirchenfeldbrücke. Im Hintergrund das Berner Münster.
Julian Ryf

RBS Blaus Bähnli Be 4/10 88 am 3. Dezember 2017 auf der Kirchenfeldbrücke auf dem Weg nach Worb. Im Hintergrund das Berner Münster.
RBS Blaus Bähnli Be 4/10 88 am 3. Dezember 2017 auf der Kirchenfeldbrücke auf dem Weg nach Worb. Im Hintergrund das Berner Münster.
Julian Ryf

Tramverein Bern ex SVB Ce 2/2 37 am 3. Dezember 2017 auf Chlousefahrt bei der Durchfahrt Käfigturm in der Berner Altstadt.
Tramverein Bern ex SVB Ce 2/2 37 am 3. Dezember 2017 auf Chlousefahrt bei der Durchfahrt Käfigturm in der Berner Altstadt.
Julian Ryf

Schweiz / Strassenbahn / BERNMOBIL Strassenbahn Bern

213 683x1024 Px, 04.12.2017

Das Dampftram mit der G 3/3 12 am 3. Dezember 2017 auf Chlousefahrt unterwegs auf der Kirchenfeldbrücke. Im Hintergrund das Bernische Historische Museum.
Das Dampftram mit der G 3/3 12 am 3. Dezember 2017 auf Chlousefahrt unterwegs auf der Kirchenfeldbrücke. Im Hintergrund das Bernische Historische Museum.
Julian Ryf

Ds Märlitram fährt am 3. Dezember 2017 über die Kirchenfeldbrücke in Richtung Helvetiaplatz.
Ds Märlitram fährt am 3. Dezember 2017 über die Kirchenfeldbrücke in Richtung Helvetiaplatz.
Julian Ryf

Schweiz / Strassenbahn / BERNMOBIL Strassenbahn Bern

227 1200x857 Px, 04.12.2017

Die erste Serie Combino von BERNMOBIL wird derzeit einer Hauptrevision unterzogen, welche unter anderem auch eine Neulackierung mit (neu) weissen Türen beinhaltet. Combino 759 hat diese als erste erhalten und ist am 3. Dezember 2017 am Casinoplatz auf der Linie 7 unterwegs in Richtung Ostring.
Die erste Serie Combino von BERNMOBIL wird derzeit einer Hauptrevision unterzogen, welche unter anderem auch eine Neulackierung mit (neu) weissen Türen beinhaltet. Combino 759 hat diese als erste erhalten und ist am 3. Dezember 2017 am Casinoplatz auf der Linie 7 unterwegs in Richtung Ostring.
Julian Ryf

Schweiz / Strassenbahn / BERNMOBIL Strassenbahn Bern

324 1200x800 Px, 04.12.2017

RBDe 560 267  Nebikon  durchfährt am 2. Dezember 2017 als Lokextrazug die Haltestelle Neuchâtel Serrières auf dem Weg in das SBB Industriewerk Yverdon.
RBDe 560 267 "Nebikon" durchfährt am 2. Dezember 2017 als Lokextrazug die Haltestelle Neuchâtel Serrières auf dem Weg in das SBB Industriewerk Yverdon.
Julian Ryf

Knapp 20 Minuten nach der vorherigen Aufnahme ist der NPZ wieder auf dem Rückweg von Neuchâtel nach Frasne, um dort den Anschluss an den TGV Lausanne - Paris herzustellen, und durchfährt wiederum die Haltestelle Neuchâtel Serrières.
Knapp 20 Minuten nach der vorherigen Aufnahme ist der NPZ wieder auf dem Rückweg von Neuchâtel nach Frasne, um dort den Anschluss an den TGV Lausanne - Paris herzustellen, und durchfährt wiederum die Haltestelle Neuchâtel Serrières.
Julian Ryf

Ein RBDe 562 durchfährt am 2. Dezember 2017 auf dem Weg als TGV-Anschlusszug von Frasne nach Neuchâtel die Haltestelle Neuchâtel Serrières.
Ein RBDe 562 durchfährt am 2. Dezember 2017 auf dem Weg als TGV-Anschlusszug von Frasne nach Neuchâtel die Haltestelle Neuchâtel Serrières.
Julian Ryf

BLS Re 465 001 mit Beklebung zum Jubiläum  10 Jahre Lötschberg Basistunnel  am 2. Dezember 2017 mit einem RE Bern - La Chaux-de-Fonds oberhalb von Chambrelien.
BLS Re 465 001 mit Beklebung zum Jubiläum "10 Jahre Lötschberg Basistunnel" am 2. Dezember 2017 mit einem RE Bern - La Chaux-de-Fonds oberhalb von Chambrelien.
Julian Ryf

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 465 Re 465 ·BLS·

353 1200x800 Px, 02.12.2017

BLS Re 465 005 mit einem RE La Chaux-de-Fonds - Bern am 2. Dezember 2017 kurz nach Chambrelien.
BLS Re 465 005 mit einem RE La Chaux-de-Fonds - Bern am 2. Dezember 2017 kurz nach Chambrelien.
Julian Ryf

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 465 Re 465 ·BLS·

293 683x1024 Px, 02.12.2017

FW ABe 4/8 7005 steht am Abend des 29. November 2017 auf dem Bahnhofplatz Frauenfeld zur Abfahrt nach Wil bereit.
FW ABe 4/8 7005 steht am Abend des 29. November 2017 auf dem Bahnhofplatz Frauenfeld zur Abfahrt nach Wil bereit.
Julian Ryf

FW ABe 4/8 7005 steht am Abend des 29. November 2017 auf dem Bahnhofplatz Frauenfeld zur Abfahrt nach Wil bereit.
FW ABe 4/8 7005 steht am Abend des 29. November 2017 auf dem Bahnhofplatz Frauenfeld zur Abfahrt nach Wil bereit.
Julian Ryf

EN 274  Pau Casals  am Morgen des 15. Septembers 2012 beim Zwischenhalt in Cérbère kurz vor der Grenze zu Spanien. Nach dem nächsten Halt in Portbou, welcher nach Durchfahrt des ganz vorne zu sehenden Tunnels erreicht wird, werden die Wagen dann auf iberische Breitspur umgespurt. Leider wurde die Nachtzugverbindung von Zürich nach Barcelona Ende 2012 eingestellt.
EN 274 "Pau Casals" am Morgen des 15. Septembers 2012 beim Zwischenhalt in Cérbère kurz vor der Grenze zu Spanien. Nach dem nächsten Halt in Portbou, welcher nach Durchfahrt des ganz vorne zu sehenden Tunnels erreicht wird, werden die Wagen dann auf iberische Breitspur umgespurt. Leider wurde die Nachtzugverbindung von Zürich nach Barcelona Ende 2012 eingestellt.
Julian Ryf

Spanien / Galerien / Talgo-Pendular

240 1024x1024 Px, 26.11.2017

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