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Bilder von Herbert Graf

21528 Bilder
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Ge 4/4 II 614  Schiers  überholt bei Ems Werk den Normalspurgüterzug mit Re 4/4 II 11189 und 11308. (25.01.2008)
Ge 4/4 II 614 "Schiers" überholt bei Ems Werk den Normalspurgüterzug mit Re 4/4 II 11189 und 11308. (25.01.2008)
Herbert Graf

Ge 4/4 II 614  Schiers  eilt mit dem RE von Disentis nach Scuol/Tarasp an Ems Werk vorbei Richtung Chur. (25.01.2008)
Ge 4/4 II 614 "Schiers" eilt mit dem RE von Disentis nach Scuol/Tarasp an Ems Werk vorbei Richtung Chur. (25.01.2008)
Herbert Graf

Vor der Kulisse des Montalin fährt ein Regio aus Thusis Richtung Domat/Ems. (25.01.2008)
Vor der Kulisse des Montalin fährt ein Regio aus Thusis Richtung Domat/Ems. (25.01.2008)
Herbert Graf

Ge 4/4 II 629  Tiefencastel  mir RE Nach Disentis bei Domat/Ems. (25.01.2008)
Ge 4/4 II 629 "Tiefencastel" mir RE Nach Disentis bei Domat/Ems. (25.01.2008)
Herbert Graf

Ge 4/4 III 646  Sta.Maria/Val Müstair  kommt bei Domat/Ems mit einem RE nach St.Moritz um die Kurve. (25.01.2008)
Ge 4/4 III 646 "Sta.Maria/Val Müstair" kommt bei Domat/Ems mit einem RE nach St.Moritz um die Kurve. (25.01.2008)
Herbert Graf

Handweichenhebel in Ems Werk. (25.01.2008)
Handweichenhebel in Ems Werk. (25.01.2008)
Herbert Graf

Schweiz / Sonstiges / Stimmungsbilder

480 800x602 Px, 25.01.2008

Re 4/4 II 11308 und 11189 holen die abendliche Abfuhr in Ems Werk. Die führende Lok verkehrt mit gesenktem Stromabnehmer.
Wenn ein Fahren so möglich ist, warum sind denn bei Mehrfachtraktion je Lok ein Stromabnehmer am Fahrdraht. Vielleicht könnte das ein Lokführerkollege einmal klären. (25.01.2008)
Re 4/4 II 11308 und 11189 holen die abendliche Abfuhr in Ems Werk. Die führende Lok verkehrt mit gesenktem Stromabnehmer. Wenn ein Fahren so möglich ist, warum sind denn bei Mehrfachtraktion je Lok ein Stromabnehmer am Fahrdraht. Vielleicht könnte das ein Lokführerkollege einmal klären. (25.01.2008)
Herbert Graf

Für die spärliche Freitagabend-Abfuhr hätte eine Re 4/4 wohl ausgereicht. Im Stillstand beide Stromabnehmer am Fahrdraht. (25.01.2008)
Für die spärliche Freitagabend-Abfuhr hätte eine Re 4/4 wohl ausgereicht. Im Stillstand beide Stromabnehmer am Fahrdraht. (25.01.2008)
Herbert Graf

Ge 4/4 I 610  Viamala  führt ausnahmsweise einen Regio nach Thusis, hier zwischen Domat/Ems und Ems Werk. (25.01.2008)
Ge 4/4 I 610 "Viamala" führt ausnahmsweise einen Regio nach Thusis, hier zwischen Domat/Ems und Ems Werk. (25.01.2008)
Herbert Graf

Der Güterzug aus Ems Werk mit Re 4/4 II 11189 und 11308 kreuzt den Regio nach Thusis mit Ge 4/4 I 610  Viamala . Auch in die Gegenrichtung fährt die führende Re 4/4 II 11189 wieder mit gesenkten Stromabnehmern. (25.01.2008)
Der Güterzug aus Ems Werk mit Re 4/4 II 11189 und 11308 kreuzt den Regio nach Thusis mit Ge 4/4 I 610 "Viamala". Auch in die Gegenrichtung fährt die führende Re 4/4 II 11189 wieder mit gesenkten Stromabnehmern. (25.01.2008)
Herbert Graf

Hemmschuhständer am Dreischienengleis in Ems/Werk. (25.01.2008)
Hemmschuhständer am Dreischienengleis in Ems/Werk. (25.01.2008)
Herbert Graf

Schweiz / Sonstiges / Stimmungsbilder

455 602x800 Px, 25.01.2008

Ge 4/4 II 613  Domat/Ems  mit RE 1233 nach Scuol-Tarasp fährt in Untervaz-Trimmis ein. Die Kulisse bildet die KVA Trimmis. (23.01.2008)
Ge 4/4 II 613 "Domat/Ems" mit RE 1233 nach Scuol-Tarasp fährt in Untervaz-Trimmis ein. Die Kulisse bildet die KVA Trimmis. (23.01.2008)
Herbert Graf

Ge 4/4 II 622  Arosa  mit einem Leerzug nach Landquart fährt an der KVA Trimmis vorbei. (23.01.2008)
Ge 4/4 II 622 "Arosa" mit einem Leerzug nach Landquart fährt an der KVA Trimmis vorbei. (23.01.2008)
Herbert Graf

Gm 4/4 241 rangiert 4-achsige Schiebewandwagen für den Mineralwassertransport der St-Peterquelle Vals im Bahnhof Untervaz-Trimmis. (23.01.2008)
Gm 4/4 241 rangiert 4-achsige Schiebewandwagen für den Mineralwassertransport der St-Peterquelle Vals im Bahnhof Untervaz-Trimmis. (23.01.2008)
Herbert Graf

Die Holcim-Zementwerke in Untervaz-Trimmis sind ein Grosskunde der RhB und SBB. Gm 4/4 241 rangiert mit 4-achsigen Silowagen über den Bahnhofplatz vor der Kulisse des tiefverschneiten Falknis. (23.01.2008)
Die Holcim-Zementwerke in Untervaz-Trimmis sind ein Grosskunde der RhB und SBB. Gm 4/4 241 rangiert mit 4-achsigen Silowagen über den Bahnhofplatz vor der Kulisse des tiefverschneiten Falknis. (23.01.2008)
Herbert Graf

Ge 4/4 II 621  Felsberg  ist mit dem RE 1224 nach Disentis/Mustér in Untervaz-Trimmis eingefahren. (23.01.2008)
Ge 4/4 II 621 "Felsberg" ist mit dem RE 1224 nach Disentis/Mustér in Untervaz-Trimmis eingefahren. (23.01.2008)
Herbert Graf

Der leichte Föhn treibt den Rauch der Zementwerke Untervaz Richtung Norden, währenddem Ge 4/4 II 621  Felsberg  Richtung Süden an der Gm 4/4 241 vorbei fährt. (23.01.2008)
Der leichte Föhn treibt den Rauch der Zementwerke Untervaz Richtung Norden, währenddem Ge 4/4 II 621 "Felsberg" Richtung Süden an der Gm 4/4 241 vorbei fährt. (23.01.2008)
Herbert Graf

Der Sonderzug hat sein Ziel hoch oben auf dem Rheindamm erreicht. (Archiv 05/91)Lok Elfi mit den ex Steyertalbahnwagen.
Der Sonderzug hat sein Ziel hoch oben auf dem Rheindamm erreicht. (Archiv 05/91)Lok Elfi mit den ex Steyertalbahnwagen.
Herbert Graf

Es ist Frühling an der Rheinmündung in den Bodensee. (Archiv 05/91)
Es ist Frühling an der Rheinmündung in den Bodensee. (Archiv 05/91)
Herbert Graf

Hinter dem schützenden Rheindamm liegt die gemütliche Jausestation mitten im Schilf bei Fussach. (Archiv 05/91)
Hinter dem schützenden Rheindamm liegt die gemütliche Jausestation mitten im Schilf bei Fussach. (Archiv 05/91)
Herbert Graf

Weiter geht die Sonderfahrt im Bundesbus nach Bregenz. (Archiv 05/91)
Weiter geht die Sonderfahrt im Bundesbus nach Bregenz. (Archiv 05/91)
Herbert Graf

4010 018-2 verlässt Bregenz, vermutlich noch als EC Bodensee nach St.Gallen. (Archiv 05/91)
4010 018-2 verlässt Bregenz, vermutlich noch als EC Bodensee nach St.Gallen. (Archiv 05/91)
Herbert Graf

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4010 · 6010

922  2 800x550 Px, 23.01.2008

Re 4/4 II 11199 mit EC Gottfired Keller nach München und 6030 309-6 als Regionalzug nach Bregenz in Lindau Hbf. Wie auf der Abfahrtstafel ersichtlich, waren die EC damals noch zuschlagspflichtig. (Archiv 05/91)
Re 4/4 II 11199 mit EC Gottfired Keller nach München und 6030 309-6 als Regionalzug nach Bregenz in Lindau Hbf. Wie auf der Abfahrtstafel ersichtlich, waren die EC damals noch zuschlagspflichtig. (Archiv 05/91)
Herbert Graf

Der Sonderzug ist auf der Vorarlberger Seite bei Lustenau auf dem Weg Richtung Bodensee. (Archiv 05/91)
Der Sonderzug ist auf der Vorarlberger Seite bei Lustenau auf dem Weg Richtung Bodensee. (Archiv 05/91)
Herbert Graf

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