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Bilder von Herbert Graf

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Zwei RABe 526 (GTW 2/6) vor dem Hochhaus der Winterthur Versicherung in Winterthur. (15.01.2008)
Zwei RABe 526 (GTW 2/6) vor dem Hochhaus der Winterthur Versicherung in Winterthur. (15.01.2008)
Herbert Graf

Zwei Thurbo RABe 526 (GTW 2/6) in Winterthur. (15.01.2008)
Zwei Thurbo RABe 526 (GTW 2/6) in Winterthur. (15.01.2008)
Herbert Graf

Ge 4/4 III 648  Susch  wartet in Landquart auf Anschlussreisende nach Davos Platz. (16.01.2008)
Ge 4/4 III 648 "Susch" wartet in Landquart auf Anschlussreisende nach Davos Platz. (16.01.2008)
Herbert Graf

Während ein RBDe 560 NPZ Landquart Richtung Ziegelbrücke verlässt, nähert sich die Re 6/6 11631 mit einem Oelzug der Brücke über die Landquart. (16.01.2008)
Während ein RBDe 560 NPZ Landquart Richtung Ziegelbrücke verlässt, nähert sich die Re 6/6 11631 mit einem Oelzug der Brücke über die Landquart. (16.01.2008)
Herbert Graf

Em 3/3 18832 versieht in Landquart den Rangierdienst. (16.01.2008)
Em 3/3 18832 versieht in Landquart den Rangierdienst. (16.01.2008)
Herbert Graf

Schweiz / Dieselloks / Em 830 Em 3/3

591 800x625 Px, 17.01.2008

Re 460 053-2  login  schiebt einen IC 2000 aus der Zürcher Bahnhofshalle. (15.01.2008)
Re 460 053-2 "login" schiebt einen IC 2000 aus der Zürcher Bahnhofshalle. (15.01.2008)
Herbert Graf

Re 4/4 11124 fährt nach der Vorbeifahrt des IC 2000 ins Depot. (15.01.2008)
Re 4/4 11124 fährt nach der Vorbeifahrt des IC 2000 ins Depot. (15.01.2008)
Herbert Graf

11154 und 11138 mit IC562 nach Basel SBB. Durch den leichten Nebel über dem Zürichsee entsteht eine eigenartige Beleuchtung am Morgenhimmel über der Stadt. (15.01.2008)
11154 und 11138 mit IC562 nach Basel SBB. Durch den leichten Nebel über dem Zürichsee entsteht eine eigenartige Beleuchtung am Morgenhimmel über der Stadt. (15.01.2008)
Herbert Graf

Re 460 080-5  Verkehrshaus Luzern  fährt mit dem einzigen noch verbliebenen Nachtzug aus Italien, in Zürich HB ein. (15.01.2008)
Re 460 080-5 "Verkehrshaus Luzern" fährt mit dem einzigen noch verbliebenen Nachtzug aus Italien, in Zürich HB ein. (15.01.2008)
Herbert Graf

Re 4/4 II 11116 bringt den eingefahrenen CNL (in wieder mal gemischter Bemalung) in die Abstellanlage Herdern bei Zürich Altstetten. (15.01.2008)
Re 4/4 II 11116 bringt den eingefahrenen CNL (in wieder mal gemischter Bemalung) in die Abstellanlage Herdern bei Zürich Altstetten. (15.01.2008)
Herbert Graf

Er hat die Schnauze zuvorderst. ICN Albert Einstein im Züricher HB. (15.01.2008)
Er hat die Schnauze zuvorderst. ICN Albert Einstein im Züricher HB. (15.01.2008)
Herbert Graf

Rötlich zeigte sich der Himmel über der Uni Zürich heute morgen, währenddem Re 4/4 II 11154 und 11138 gemeinsam den IC 562 von Chur nach Basel SBB übernehmen. (15.01.2008)
Rötlich zeigte sich der Himmel über der Uni Zürich heute morgen, währenddem Re 4/4 II 11154 und 11138 gemeinsam den IC 562 von Chur nach Basel SBB übernehmen. (15.01.2008)
Herbert Graf

Re 4/4 II 11154 vor dem  andocken  an IC 562 nach Basel SBB. Im Hintergrund ist das Zentralstellwerk Zürich zu sehen. (15.01.2008)
Re 4/4 II 11154 vor dem "andocken" an IC 562 nach Basel SBB. Im Hintergrund ist das Zentralstellwerk Zürich zu sehen. (15.01.2008)
Herbert Graf

Re 4/4 II 11138 in Zürich HB. (15.01.2008)
Re 4/4 II 11138 in Zürich HB. (15.01.2008)
Herbert Graf

Eine andere Re 4/4 II, diesmal die Nummer 11116 schickt sich an den CNL in die Abstellanlage Herdern zu übernehmen. (15.01.2008)
Eine andere Re 4/4 II, diesmal die Nummer 11116 schickt sich an den CNL in die Abstellanlage Herdern zu übernehmen. (15.01.2008)
Herbert Graf

Re 460 116-7 schlängelt mit einem IC2000 in den Zürcher Hauptbahnhof. (15.01.2008)
Re 460 116-7 schlängelt mit einem IC2000 in den Zürcher Hauptbahnhof. (15.01.2008)
Herbert Graf

Momente, in denen im Zürcher Bahnhofsvorfeld keine Züge zu sehen sind, sind äusserst rar, wie z.B heute morgen um 08.30 Uhr. (15.01.2008)
Momente, in denen im Zürcher Bahnhofsvorfeld keine Züge zu sehen sind, sind äusserst rar, wie z.B heute morgen um 08.30 Uhr. (15.01.2008)
Herbert Graf

Bei der Gondelbahn Hüttenberg-Grozenbüel in Braunwald sind jeweils vier Kabinen miteinander verbunden. (11.01.2008)
Bei der Gondelbahn Hüttenberg-Grozenbüel in Braunwald sind jeweils vier Kabinen miteinander verbunden. (11.01.2008)
Herbert Graf

Schweiz / Seilbahnen / Ostschweiz

1362 800x604 Px, 14.01.2008

Bei der neuen Gumenbahn in Braunwald kann man sich zwischen 4er Gondeln oder 2er Sesseln entscheiden. Bei einem Föhntag wie diesem empfiehlt, sich der offene Sessel in Querlage, wie sie schon bei der alten Bahn bestanden haben. Eine der neuen Gondeln vor dem Ortstock 2717m. (11.01.2008)
Bei der neuen Gumenbahn in Braunwald kann man sich zwischen 4er Gondeln oder 2er Sesseln entscheiden. Bei einem Föhntag wie diesem empfiehlt, sich der offene Sessel in Querlage, wie sie schon bei der alten Bahn bestanden haben. Eine der neuen Gondeln vor dem Ortstock 2717m. (11.01.2008)
Herbert Graf

Schweiz / Seilbahnen / Ostschweiz

937 800x604 Px, 14.01.2008

Einer der neuen 2er Sessel der Gumenbahn in Braunwald, die quer zur Fahrrichtung aufgehängt sind. Bei Alleinbenützung kann man die Fahrt auch halb liegend geniessen und kann somit auch den Ortstock im Hintergrund bewundern. (11.01.2008)
Einer der neuen 2er Sessel der Gumenbahn in Braunwald, die quer zur Fahrrichtung aufgehängt sind. Bei Alleinbenützung kann man die Fahrt auch halb liegend geniessen und kann somit auch den Ortstock im Hintergrund bewundern. (11.01.2008)
Herbert Graf

Schweiz / Seilbahnen / Ostschweiz

1207 800x604 Px, 14.01.2008

Ge 4/4 I 610  Viamala  und Gm 232 in Landquart. (Archiv 03/94)
Ge 4/4 I 610 "Viamala" und Gm 232 in Landquart. (Archiv 03/94)
Herbert Graf

Bevor am 19.11.1999 der 19km lange Vereinatunnel eröffnet wurde, bestand zwischen Thusis und Samedan ein reger Autoverlad. Neben eigentliche Autozügen beförderten auch die Schnellzüge ins Engadin und umgekehrt Autos und ihre Anhänger. In der Nähe von Filisur. (Archiv 03/94)
Bevor am 19.11.1999 der 19km lange Vereinatunnel eröffnet wurde, bestand zwischen Thusis und Samedan ein reger Autoverlad. Neben eigentliche Autozügen beförderten auch die Schnellzüge ins Engadin und umgekehrt Autos und ihre Anhänger. In der Nähe von Filisur. (Archiv 03/94)
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