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Bilder von Herbert Graf

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Bilder von Herbert Graf
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Ae 6/6 11455 ist abgestellt in Ems Werk und wartet auf den nächsten Holzhackschnitzelzug der Sägerei Stallinger. (19.10.2007)
Ae 6/6 11455 ist abgestellt in Ems Werk und wartet auf den nächsten Holzhackschnitzelzug der Sägerei Stallinger. (19.10.2007)
Herbert Graf

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 610 Ae 610 Ae 6/6 ·SBB·

700 800x601 Px, 28.10.2007

Evergreen und Uniglory Container in Ems Werk. (19.10.2007)
Evergreen und Uniglory Container in Ems Werk. (19.10.2007)
Herbert Graf

Schweiz / Güterwagen / 4 | Gattung S | Flachwagen mit Drehgestellen in Sonderbauart

1024 800x529 Px, 28.10.2007

Abendstimmung über dem Churer Bahnhof. (19.10.2007)
Abendstimmung über dem Churer Bahnhof. (19.10.2007)
Herbert Graf

Schweiz / Sonstiges / Stimmungsbilder, Schweiz / Bahnhöfe / Chur

624 800x607 Px, 28.10.2007

Re 460 032-6 fährt mit IC nach Basel SBB am RhB Bahnhof Haldenstein vorbei. (22.10.2007)
Re 460 032-6 fährt mit IC nach Basel SBB am RhB Bahnhof Haldenstein vorbei. (22.10.2007)
Herbert Graf

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460 ·SBB· mit Zügen

709 800x514 Px, 28.10.2007

Ge 4/4 II 622 Arosa mit Regioexpress nach Davos Platz bei der Einfahrt in Haldenstein. (22.10.2007)
Ge 4/4 II 622 "Arosa" mit Regioexpress nach Davos Platz bei der Einfahrt in Haldenstein. (22.10.2007)
Herbert Graf

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Ge 4/4 II, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 941 Landquart – Chur – Reichenau (–Thusis) RhB

674 800x602 Px, 28.10.2007

Am 843 090-2 rangiert im Stallinger Areal. Das Gelände ist jetzt vollständig eingezäunt. Da der Maschendrahtzaun weitmaschig ausgeführt wurde passt zum Glück auch noch eine etwas grössere Kamera hindurch, um ein anständiges Bild zu machen. (19.10.2007)
Am 843 090-2 rangiert im Stallinger Areal. Das Gelände ist jetzt vollständig eingezäunt. Da der Maschendrahtzaun weitmaschig ausgeführt wurde passt zum Glück auch noch eine etwas grössere Kamera hindurch, um ein anständiges Bild zu machen. (19.10.2007)
Herbert Graf

Schweiz / Dieselloks / Am 843 ·G 1700-2 BB·

1072 800x601 Px, 27.10.2007

Am 843 090-2 verschiebt Holzhackschnitzel- oder Sägemehlwagen der Railogistics AG im Stallinger Werk Domat/Ems. (19.10.2007)
Am 843 090-2 verschiebt Holzhackschnitzel- oder Sägemehlwagen der Railogistics AG im Stallinger Werk Domat/Ems. (19.10.2007)
Herbert Graf

Schweiz / Dieselloks / Am 843 ·G 1700-2 BB·

944 800x587 Px, 27.10.2007

Am 843 090-2 von SBB Cargo besorgt den Verschub Dienst in der Grosssägerei Stallinger. (19.10.2007)
Am 843 090-2 von SBB Cargo besorgt den Verschub Dienst in der Grosssägerei Stallinger. (19.10.2007)
Herbert Graf

Schweiz / Dieselloks / Am 843 ·G 1700-2 BB·

830 800x601 Px, 27.10.2007

SBB Cargo wickelt den Güterverkehr mit der Sägerei Stallinger ab, aber auch Wagen von Railion finden selbstverständlich den Weg ins Werk.(27.10.2007)
SBB Cargo wickelt den Güterverkehr mit der Sägerei Stallinger ab, aber auch Wagen von Railion finden selbstverständlich den Weg ins Werk.(27.10.2007)
Herbert Graf

Schweiz / Güterwagen / 4 | Gattung S | Flachwagen mit Drehgestellen in Sonderbauart

908 800x530 Px, 27.10.2007

Auf den gleichen Wagen, die Rundholz anliefern, verlassen die verpackten Kanthölzer wieder das Stallinger Areal, das sich in unmittelbarer Nähe der Ems Chemie befindet. (27.10.2007)
Auf den gleichen Wagen, die Rundholz anliefern, verlassen die verpackten Kanthölzer wieder das Stallinger Areal, das sich in unmittelbarer Nähe der Ems Chemie befindet. (27.10.2007)
Herbert Graf

Schweiz / Güterwagen / 4 | Gattung S | Flachwagen mit Drehgestellen in Sonderbauart

1172 800x603 Px, 27.10.2007

Heute war Tag der offenen Tür in der Grosssägerei Stallinger in Domat/Ems. Im Vordergrund Transportcontainer für Holzhackschnitzel der Firma Innofreight. (27.10.2007)
Heute war Tag der offenen Tür in der Grosssägerei Stallinger in Domat/Ems. Im Vordergrund Transportcontainer für Holzhackschnitzel der Firma Innofreight. (27.10.2007)
Herbert Graf

Schweiz / Güterwagen / 4 | Gattung S | Flachwagen mit Drehgestellen in Sonderbauart

1345 800x603 Px, 27.10.2007

Hier sind die unterschiedlichen Frontansichten der Vorstellwagen gut zu sehen. Wilderswil SPB (12.10.2007)
Hier sind die unterschiedlichen Frontansichten der Vorstellwagen gut zu sehen. Wilderswil SPB (12.10.2007)
Herbert Graf

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / SPB Schynige-Platte-Bahn seit 1893

449 800x604 Px, 26.10.2007

Im Vordergrund zwei moderne Vorstellwagen der Schynige-Platte-Bahn vor der Wageneinstellhalle in Wilderswil. (12.10.2007)
Im Vordergrund zwei moderne Vorstellwagen der Schynige-Platte-Bahn vor der Wageneinstellhalle in Wilderswil. (12.10.2007)
Herbert Graf

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / SPB Schynige-Platte-Bahn seit 1893

683 800x603 Px, 26.10.2007

Bahnhof Wilderswil mit Reisenden zur Schynigen Platte. (12.10.2007)
Bahnhof Wilderswil mit Reisenden zur Schynigen Platte. (12.10.2007)
Herbert Graf

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / SPB Schynige-Platte-Bahn seit 1893

399 800x541 Px, 26.10.2007

Noch so ein Zisternensteuerwagen wie auf der Jungfraubahn. Dass da Clausthaler drin sein soll, ist wohl eher eine Bieridee. (12.10.2007)
Noch so ein Zisternensteuerwagen wie auf der Jungfraubahn. Dass da Clausthaler drin sein soll, ist wohl eher eine Bieridee. (12.10.2007)
Herbert Graf

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / SPB Schynige-Platte-Bahn seit 1893

520 800x604 Px, 26.10.2007

He 2/2 18 stellt einen Zug der Schynige-Platte-Bahn bereit. (12.10.2007)
He 2/2 18 stellt einen Zug der Schynige-Platte-Bahn bereit. (12.10.2007)
Herbert Graf

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / SPB Schynige-Platte-Bahn seit 1893

515 800x604 Px, 26.10.2007

Ein MOB Zug bringt Anschlussreisende zur Schynige Platte Bahn nach Wilderswil. Am Zugschluss ABt 411. (12.10.2007)
Ein MOB Zug bringt Anschlussreisende zur Schynige Platte Bahn nach Wilderswil. Am Zugschluss ABt 411. (12.10.2007)
Herbert Graf

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BOB Berner Oberland-Bahnen AG seit 1888

848 800x529 Px, 26.10.2007

Der NEAT-Express mit Re 460, fünf Wagen 1.Kl. und ein 2.Kl.Steuerwagen wartet im Gleisvorfeld in Brig auf seine Bereitstellung. Anschliessend prescht er mit Tempo 200 durch den neuen Lötschberg Basistunnel und erreicht Bern in etwas mehr als einer Stunde. (20.10.2007)
Der NEAT-Express mit Re 460, fünf Wagen 1.Kl. und ein 2.Kl.Steuerwagen wartet im Gleisvorfeld in Brig auf seine Bereitstellung. Anschliessend prescht er mit Tempo 200 durch den neuen Lötschberg Basistunnel und erreicht Bern in etwas mehr als einer Stunde. (20.10.2007)
Herbert Graf

Schweiz / Sonstiges / Stimmungsbilder, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460 ·SBB· mit Zügen

794 800x614 Px, 25.10.2007

Sprachenvielfalt Schweiz. Da die italienische Grenze (in der Mitte des Simplontunnels) näher liegt als die Sprachgrenze Deutsch/Französisch in Sierre wurde hier die italienische Sprache neben dem Deutschen verwendet. (20.10.2007)
Sprachenvielfalt Schweiz. Da die italienische Grenze (in der Mitte des Simplontunnels) näher liegt als die Sprachgrenze Deutsch/Französisch in Sierre wurde hier die italienische Sprache neben dem Deutschen verwendet. (20.10.2007)
Herbert Graf

Schweiz / Sonstiges / Schilder

631 800x603 Px, 25.10.2007

Re 460 064-9 ist soeben mit einem IC in Brig eingetroffen. Die letzten Sonnenstrahlen stehen flach über dem Wallis. (20.10.2007)
Re 460 064-9 ist soeben mit einem IC in Brig eingetroffen. Die letzten Sonnenstrahlen stehen flach über dem Wallis. (20.10.2007)
Herbert Graf

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460 ·SBB· mit Zügen

629 800x551 Px, 25.10.2007

Sonst kein Freund von Zugzielanzeigern, sind mir hier doch zwei Sachen aufgefallen. Der Regio um 17.12 Uhr macht zwischen Sierre und Sion (Distanz 10km) noch einen mehrstündigen Umweg über das französische Dijon. So ein Senf werden sich die Passagiere bestimmt gedacht haben. Der Extrazug um 17.21 nach Bern ist der NEAT-Express, der zweimal täglich bis 09.11.07 bereits durch den Lötschbergbasistunnel fährt. (20.10.2007)
Sonst kein Freund von Zugzielanzeigern, sind mir hier doch zwei Sachen aufgefallen. Der Regio um 17.12 Uhr macht zwischen Sierre und Sion (Distanz 10km) noch einen mehrstündigen Umweg über das französische Dijon. "So ein Senf" werden sich die Passagiere bestimmt gedacht haben. Der Extrazug um 17.21 nach Bern ist der NEAT-Express, der zweimal täglich bis 09.11.07 bereits durch den Lötschbergbasistunnel fährt. (20.10.2007)
Herbert Graf

Schweiz / Bahnhöfe / Brig, Schweiz / Sonstiges / Zugzielanzeiger

1696 800x556 Px, 25.10.2007

Das alte Wärterstellwerk in Brig hat wohl ausgedient, wurde aber nicht wegen Platzmangels abgerissen. (20.10.2007)
Das alte Wärterstellwerk in Brig hat wohl ausgedient, wurde aber nicht wegen Platzmangels abgerissen. (20.10.2007)
Herbert Graf

Schweiz / Bahnhöfe / Brig

939 800x501 Px, 25.10.2007

Während das von Menschenhand Geschaffene meist gradlinig oder klar strukturiert ist, hält es die Natur eher mit Zufall und Chaos. Bahnsteig in Brig. (20.10.2007)
Während das von Menschenhand Geschaffene meist gradlinig oder klar strukturiert ist, hält es die Natur eher mit Zufall und Chaos. Bahnsteig in Brig. (20.10.2007)
Herbert Graf

Schweiz / Sonstiges / Stimmungsbilder, Schweiz / Bahnhöfe / Brig

832 800x586 Px, 25.10.2007

2 BDhe 4/8 und der Zisternensteuerwagen (Zekt 95) kurz vor der Kleinen Scheidegg. Da die JB mitgeführte Wagen immer auf der Bergseite einstellen muss, würde der Zisternenwagen dem Lokführer die Sicht rauben. So wurde der Zekt 95 kurzerhand mit einem Führerstand ausgerüstet. (11.10.2007)
2 BDhe 4/8 und der Zisternensteuerwagen (Zekt 95) kurz vor der Kleinen Scheidegg. Da die JB mitgeführte Wagen immer auf der Bergseite einstellen muss, würde der Zisternenwagen dem Lokführer die Sicht rauben. So wurde der Zekt 95 kurzerhand mit einem Führerstand ausgerüstet. (11.10.2007)
Herbert Graf

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / JB Jungfraubahn seit 1898

941  1 800x603 Px, 24.10.2007

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