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Bilder von Herbert Graf

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699.01 und Lok Nr. 4 machen einen Betriebshalt in Doren-Sulzberg.(Archiv 10/78)
699.01 und Lok Nr. 4 machen einen Betriebshalt in Doren-Sulzberg.(Archiv 10/78)
Herbert Graf

Bahnhof Lingenau-Hittisau im Tal der Bregenzer Ach. (Archiv 07/75)
Bahnhof Lingenau-Hittisau im Tal der Bregenzer Ach. (Archiv 07/75)
Herbert Graf

Der Intercity aus Zürich prescht um die Kurve, währenddem der IR nach Basel schon für die Abfahrt bereit steht. Chur. (02.04.2007)
Der Intercity aus Zürich prescht um die Kurve, währenddem der IR nach Basel schon für die Abfahrt bereit steht. Chur. (02.04.2007)
Herbert Graf

Schweiz / Galerien / IC 2000 Pendel

541 800x522 Px, 02.04.2007

Über den Geleisen wurde die Busstation für die Postautos gebaut. Darüber wölbt sich das riesige Glasdach, nur noch überragt vom 2600m hohen Felsberger Calanda. Chur. (02.04.2007)
Über den Geleisen wurde die Busstation für die Postautos gebaut. Darüber wölbt sich das riesige Glasdach, nur noch überragt vom 2600m hohen Felsberger Calanda. Chur. (02.04.2007)
Herbert Graf

Schweiz / Bahnhöfe / Chur

658 800x521 Px, 02.04.2007

Da auf Gleis 5 in Chur das Bahnsteigdach noch nicht fertig montiert ist, musste ein Fahrleitungsjoch provisorisch auf eine Stütze zwischen den Geleisen gestellt werden. Damit sich die Rangierarbeiter nicht an der Stütze eine Schramme holen, werden sie durch aufgepflanzte Strohbesen gewarnt. (02.04.2007)
Da auf Gleis 5 in Chur das Bahnsteigdach noch nicht fertig montiert ist, musste ein Fahrleitungsjoch provisorisch auf eine Stütze zwischen den Geleisen gestellt werden. Damit sich die Rangierarbeiter nicht an der Stütze eine Schramme holen, werden sie durch aufgepflanzte Strohbesen gewarnt. (02.04.2007)
Herbert Graf

Schweiz / Bahnhöfe / Chur

771 800x596 Px, 02.04.2007

Auf Gleis 13 wartet der Regionalzug nach Thusis mit Steuerwagen 1715 an der Spitze. (02.04.2007)
Auf Gleis 13 wartet der Regionalzug nach Thusis mit Steuerwagen 1715 an der Spitze. (02.04.2007)
Herbert Graf

Die Seite der RhB mit den Geleisen 10 - 14. Auf Gleis 10 der Schnellzug nach St.Moritz und auf Gleis 11 der RegioExpress nach Disentis. Im neuen Gebäude im Hintergrund werden gegen 1000 Schüler Platz finden. Chur. (02.04.2007)
Die Seite der RhB mit den Geleisen 10 - 14. Auf Gleis 10 der Schnellzug nach St.Moritz und auf Gleis 11 der RegioExpress nach Disentis. Im neuen Gebäude im Hintergrund werden gegen 1000 Schüler Platz finden. Chur. (02.04.2007)
Herbert Graf

Schweiz / Bahnhöfe / Chur

1024 800x603 Px, 02.04.2007

Der Umbau des Bahnhofplatzes Chur ist bald beendet. Im Hintergrund die beiden neuen Hochbauten Otto und Alex, abgeleitet von der Otto-und Alexanderstrasse. Chur (02.04.2007)
Der Umbau des Bahnhofplatzes Chur ist bald beendet. Im Hintergrund die beiden neuen Hochbauten Otto und Alex, abgeleitet von der Otto-und Alexanderstrasse. Chur (02.04.2007)
Herbert Graf

Schweiz / Bahnhöfe / Chur

985 800x546 Px, 02.04.2007

Lange Zeit führte der internationale Schnellzug Zürich - München am Schluss einen schnelllaufenden Güterwagen mit, für den Expresstransport von frischen Schnittblumen. Ich glaube, der Wagen verkehrte zwischen Zürich und Lindau. Vielleicht weiss da jemand genaueres. Hier beim Halt in Bregenz. (Archiv 08/78)
Lange Zeit führte der internationale Schnellzug Zürich - München am Schluss einen schnelllaufenden Güterwagen mit, für den Expresstransport von frischen Schnittblumen. Ich glaube, der Wagen verkehrte zwischen Zürich und Lindau. Vielleicht weiss da jemand genaueres. Hier beim Halt in Bregenz. (Archiv 08/78)
Herbert Graf

Österreich / Bahnhöfe / Bregenz

4014 800x482 Px, 02.04.2007

35km mass die Strecke von Bregenz bis Bezau, wovon der erste Teil durch das romantische, tief eingeschnittene Tal der Bregenzer Ach führte. (Archiv 08/78)
35km mass die Strecke von Bregenz bis Bezau, wovon der erste Teil durch das romantische, tief eingeschnittene Tal der Bregenzer Ach führte. (Archiv 08/78)
Herbert Graf

Auch fürs leibliche Wohl der Fahrgäste in den Dampfzügen der Bregenzerwaldbahn war gesorgt. Ein schmackhaftes Jausebrettl und ein kühles Egger Bier war ein besonderer Genuss in der Wälderschenke. (Archiv 08/78)
Auch fürs leibliche Wohl der Fahrgäste in den Dampfzügen der Bregenzerwaldbahn war gesorgt. Ein schmackhaftes Jausebrettl und ein kühles Egger Bier war ein besonderer Genuss in der Wälderschenke. (Archiv 08/78)
Herbert Graf

Zwischenzeitlich befindet sich neben Lok 4 auch eine zweite Dampflok Nr. 699.01 bei der Bregenzerwaldbahn. Gemeinsam dampfen sie entlang der Bregenzer Ach Richtung Bezau. (Archiv 10/1978)
Zwischenzeitlich befindet sich neben Lok 4 auch eine zweite Dampflok Nr. 699.01 bei der Bregenzerwaldbahn. Gemeinsam dampfen sie entlang der Bregenzer Ach Richtung Bezau. (Archiv 10/1978)
Herbert Graf

Es ist mir nicht mehr bekannt, ob die kleine Diesellok als  Angstlok  mitlief, oder was ich vermute, als Hilfe für den schweren Zug Richtung Bregenzerwald. (Archiv 08/1978)
Es ist mir nicht mehr bekannt, ob die kleine Diesellok als "Angstlok" mitlief, oder was ich vermute, als Hilfe für den schweren Zug Richtung Bregenzerwald. (Archiv 08/1978)
Herbert Graf

Lok nr. 4 und eine kleine Diesellok bereiten sich auf den nächsten Einsatz Richtung Bezau vor. (Archiv 08/78)
Lok nr. 4 und eine kleine Diesellok bereiten sich auf den nächsten Einsatz Richtung Bezau vor. (Archiv 08/78)
Herbert Graf

Drei Jahre später präsentierte sich Lok Nr. 4 überholt in grünem KLeid vor dem Depot in Bregenz Vorkloster. (Archiv H.Graf Nov 1978)
Drei Jahre später präsentierte sich Lok Nr. 4 überholt in grünem KLeid vor dem Depot in Bregenz Vorkloster. (Archiv H.Graf Nov 1978)
Herbert Graf

Bereitstellung von Lok Nr. 4 in Bregenz Vorkloster. (Archiv H.Graf Juli 1975)
Bereitstellung von Lok Nr. 4 in Bregenz Vorkloster. (Archiv H.Graf Juli 1975)
Herbert Graf

Castle Caereinion Nr. 4 der Zillertalbahn vor dem Depot in Bregenz Vorkloster. Betrieben wurde die Lok von der Eurovapor.
(Archiv H.Graf Juli 1975)
Castle Caereinion Nr. 4 der Zillertalbahn vor dem Depot in Bregenz Vorkloster. Betrieben wurde die Lok von der Eurovapor. (Archiv H.Graf Juli 1975)
Herbert Graf

2095.04 und 2095.07 der Bregenzerwaldbahn im Depot Bregenz Vorkloster. (Archiv H.Graf Juli 1975)
2095.04 und 2095.07 der Bregenzerwaldbahn im Depot Bregenz Vorkloster. (Archiv H.Graf Juli 1975)
Herbert Graf

4030.15 steht unter der alten Fussgängerüberführung im Bahnhof Bregenz. Links ein Zug der Wälderbahn. (Archiv H.Graf Juni 1977)
4030.15 steht unter der alten Fussgängerüberführung im Bahnhof Bregenz. Links ein Zug der Wälderbahn. (Archiv H.Graf Juni 1977)
Herbert Graf

1180.03 fährt Lokalgüterzüge und ist im Verschub tätig. Bregenz.(Archiv H.Graf Juni 1977)
1180.03 fährt Lokalgüterzüge und ist im Verschub tätig. Bregenz.(Archiv H.Graf Juni 1977)
Herbert Graf

Österreich / E-Loks / BR 1180

1645 800x511 Px, 01.04.2007

1110.12 neben 4030.15 in Bregenz. (Archiv H.Graf Juni 1977)
1110.12 neben 4030.15 in Bregenz. (Archiv H.Graf Juni 1977)
Herbert Graf

Österreich / E-Loks / BR 1110

1184 800x514 Px, 01.04.2007

Das 75 Jahr Jubiläum der Bregenzerwaldbahn lockte hunderte von Schaulustigen auf den Bahnhof Bregenz. Drei Dampflokomotiven befanden sich gleichzeitig dort. Castle Caereinion Nr.4 der Zillertalbahn, Eb 3/5 der Bodensee Toggenburg Bahn und eine Dampflok der Montafonerbahn. (Archiv H.Graf Juni 1977)
Das 75 Jahr Jubiläum der Bregenzerwaldbahn lockte hunderte von Schaulustigen auf den Bahnhof Bregenz. Drei Dampflokomotiven befanden sich gleichzeitig dort. Castle Caereinion Nr.4 der Zillertalbahn, Eb 3/5 der Bodensee Toggenburg Bahn und eine Dampflok der Montafonerbahn. (Archiv H.Graf Juni 1977)
Herbert Graf

Zwei typische SGA Züge warten in Appenzell für die Fahrt über Gais nach St.Gallen. ABDeh 4/4 2 und 1 mit je einem 2.Klasse Wagen und einem Gepäckwagen. (Archiv H.Graf Mai 1977)
Zwei typische SGA Züge warten in Appenzell für die Fahrt über Gais nach St.Gallen. ABDeh 4/4 2 und 1 mit je einem 2.Klasse Wagen und einem Gepäckwagen. (Archiv H.Graf Mai 1977)
Herbert Graf

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