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Bilder von Herbert Graf

21528 Bilder
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AB Pendelzug bei Gonten. (Archiv H.Graf. Mai 1977)
AB Pendelzug bei Gonten. (Archiv H.Graf. Mai 1977)
Herbert Graf

AB Pendelzug bei Schwende mit Fänerenspitz im Hintergrund. (Archiv H.Graf April 1977)
AB Pendelzug bei Schwende mit Fänerenspitz im Hintergrund. (Archiv H.Graf April 1977)
Herbert Graf

AB Pendelzug bei Schwende mit einem typischen Appenzeller Bauernhaus (Rückseite oder Wetterseite) und dem Hohen Kasten im Hintergrund. (Archiv H.Graf April 1977)
AB Pendelzug bei Schwende mit einem typischen Appenzeller Bauernhaus (Rückseite oder Wetterseite) und dem Hohen Kasten im Hintergrund. (Archiv H.Graf April 1977)
Herbert Graf

Im Gegensatz zur SGA besass die AB Bereits Steuerwagen hier der DZt 65 bei der Einfahrt in Appenzell. Der Steuerwagen ist ein kombinierter Gepäck-/Postwagen. (Archiv H.Graf April 1977)
Im Gegensatz zur SGA besass die AB Bereits Steuerwagen hier der DZt 65 bei der Einfahrt in Appenzell. Der Steuerwagen ist ein kombinierter Gepäck-/Postwagen. (Archiv H.Graf April 1977)
Herbert Graf

Dreiteiliger AB Pendelzug bei Weissbad mit Alpsigel im Hintergrund. (Archiv H.Graf April 1977)
Dreiteiliger AB Pendelzug bei Weissbad mit Alpsigel im Hintergrund. (Archiv H.Graf April 1977)
Herbert Graf

ABDeh 4/4 2 umfährt den Zug in Appenzell, denn Steuerwagen gibts noch nicht. Dafür gibts noch einen bescheidenen Güterverkehr. (Archiv H.Graf Mai 1977)
ABDeh 4/4 2 umfährt den Zug in Appenzell, denn Steuerwagen gibts noch nicht. Dafür gibts noch einen bescheidenen Güterverkehr. (Archiv H.Graf Mai 1977)
Herbert Graf

Ein ABDeh 4/4 der SGA hat soeben den Sitterviadukt in Appenzell überquert. Einer der beiden 4-achser weist noch offene Plattformen auf. (Archiv H.Graf Mai 1977)
Ein ABDeh 4/4 der SGA hat soeben den Sitterviadukt in Appenzell überquert. Einer der beiden 4-achser weist noch offene Plattformen auf. (Archiv H.Graf Mai 1977)
Herbert Graf

Zug der SGA auf der Sitterbrücke in Appenzell. (Archiv H.Graf Mai 1977)
Zug der SGA auf der Sitterbrücke in Appenzell. (Archiv H.Graf Mai 1977)
Herbert Graf

ABe 4/4 44 AB und ABDeh 4/4 2 SGA in Appenzell. (Archiv H.Graf Mai 1977)
ABe 4/4 44 AB und ABDeh 4/4 2 SGA in Appenzell. (Archiv H.Graf Mai 1977)
Herbert Graf

ABe 4/4 44 der AB in Appenzell. (Archiv H.Graf Mai 1977)
ABe 4/4 44 der AB in Appenzell. (Archiv H.Graf Mai 1977)
Herbert Graf

ABDeh 4/4 7 SGA mit 2.Klasse 2-achser Raucher/Nichtraucher gemischt in Gais. (Archiv H.Graf Mai 1977)
ABDeh 4/4 7 SGA mit 2.Klasse 2-achser Raucher/Nichtraucher gemischt in Gais. (Archiv H.Graf Mai 1977)
Herbert Graf

23 058 von Eurovapor in Rorschach. (Archiv H.Graf ca. 1980)
23 058 von Eurovapor in Rorschach. (Archiv H.Graf ca. 1980)
Herbert Graf

23 058 von Eurovapor in Rorschach. (Archiv H.Graf ca.1980)
23 058 von Eurovapor in Rorschach. (Archiv H.Graf ca.1980)
Herbert Graf

Sonderzug mit 23 058 von Eurovapor in Rorschach. (Archiv H.Graf ca.1980)
Sonderzug mit 23 058 von Eurovapor in Rorschach. (Archiv H.Graf ca.1980)
Herbert Graf

Schweiz Werbung Zürich by night am Zürcher Hauptbahnhof, (19.03.2007)
Schweiz Werbung Zürich by night am Zürcher Hauptbahnhof, (19.03.2007)
Herbert Graf

Schweiz / Bahnhöfe / Zürich (sonstige)

807 800x425 Px, 29.03.2007

VT 08 zu Besuch in Chur (ca. 2000)abgestellt auf dem ehemaligen Autozugverladegeleise. Heute steht hier ein siebenstöckiges Gebäude und der Güterschuppen rechts ist auch längst verschwunden.
Der ArosaExpress fährt hingegen immer noch.
VT 08 zu Besuch in Chur (ca. 2000)abgestellt auf dem ehemaligen Autozugverladegeleise. Heute steht hier ein siebenstöckiges Gebäude und der Güterschuppen rechts ist auch längst verschwunden. Der ArosaExpress fährt hingegen immer noch.
Herbert Graf

VT 08 zu Besuch in Chur (ca. 2000)
VT 08 zu Besuch in Chur (ca. 2000)
Herbert Graf

Es muss nicht immer ein Triebwagen sein. Eine 260 mit Silberling bei der Einfahrt in Crailsheim. (Archiv H.Graf Oktober 1975)
Es muss nicht immer ein Triebwagen sein. Eine 260 mit Silberling bei der Einfahrt in Crailsheim. (Archiv H.Graf Oktober 1975)
Herbert Graf

260 788-5 im Verschubdienst in Crailsheim. (Archiv H.Graf Oktober 1975)
260 788-5 im Verschubdienst in Crailsheim. (Archiv H.Graf Oktober 1975)
Herbert Graf

052 218-5 fährt mit einem Güterzug aus Ulm kommend in Aulendorf ein. Diese vier Fotos aus Aulendorf entstanden im März 1975 und zwar noch mit einer simplen Kodak Instamatic, das heisst die Dias hatten noch ein quadratisches Format und waren eben nur mässig scharf. (Archiv H.Graf März 1975)
052 218-5 fährt mit einem Güterzug aus Ulm kommend in Aulendorf ein. Diese vier Fotos aus Aulendorf entstanden im März 1975 und zwar noch mit einer simplen Kodak Instamatic, das heisst die Dias hatten noch ein quadratisches Format und waren eben nur mässig scharf. (Archiv H.Graf März 1975)
Herbert Graf

Nochmals stampft eine 052 mit Volldampf raus aus Aulendorf. (Archiv H.Graf März 1975)
Nochmals stampft eine 052 mit Volldampf raus aus Aulendorf. (Archiv H.Graf März 1975)
Herbert Graf

Eine weitere 052er mit einem Ganzzug DB-Container verlässt Aulendorf Richtung Ulm. (Archiv H.Graf März 1975)
Eine weitere 052er mit einem Ganzzug DB-Container verlässt Aulendorf Richtung Ulm. (Archiv H.Graf März 1975)
Herbert Graf

Angezogen von den Dampfwolken jenseits des Bodensees (gut zu sehen von Heiden aus) fuhr ich mit der Fähre nach Friedrichshafen und weiter nach Aulendorf. Eine Ausfahrt Richtung Isny unter Vollast war jedesmal ein besonderes Schauspiel. (Archiv H.Graf März 1975)
Angezogen von den Dampfwolken jenseits des Bodensees (gut zu sehen von Heiden aus) fuhr ich mit der Fähre nach Friedrichshafen und weiter nach Aulendorf. Eine Ausfahrt Richtung Isny unter Vollast war jedesmal ein besonderes Schauspiel. (Archiv H.Graf März 1975)
Herbert Graf

Der Lokführer eines Bt Dosto IC 2000 erhält den Abfahrbefehl in Zürich HB. (19.03.2007)
Der Lokführer eines Bt Dosto IC 2000 erhält den Abfahrbefehl in Zürich HB. (19.03.2007)
Herbert Graf

Schweiz / Galerien / IC 2000 Pendel

666 800x604 Px, 28.03.2007

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