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Bilder von Hans-Joachim Ströh

1082 Bilder
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Zugkreuzung in Yens: Be 4/4 14 und 12 (8.Mai 1996). Bei der BAM gibt es keine Nr. 13!
Zugkreuzung in Yens: Be 4/4 14 und 12 (8.Mai 1996). Bei der BAM gibt es keine Nr. 13!
Hans-Joachim Ströh

Be 4/4 14 + Bt 53 haben Apples in Richtung Morges verlassen (8. Mai 1996)
Be 4/4 14 + Bt 53 haben Apples in Richtung Morges verlassen (8. Mai 1996)
Hans-Joachim Ströh

Bt 52 und Be 4/4 12 nähern sich Apples (8. Mai 1996). Hinten im Dunst ist der Genfer See zu ahnen.
Bt 52 und Be 4/4 12 nähern sich Apples (8. Mai 1996). Hinten im Dunst ist der Genfer See zu ahnen.
Hans-Joachim Ströh

Einer der berühmten Vollzüge der OEG in Heidelberg auf dem Bismarckplatz (20. August 1963)
Einer der berühmten Vollzüge der OEG in Heidelberg auf dem Bismarckplatz (20. August 1963)
Hans-Joachim Ströh

Tw 1105 auf der Gutenbergstraße (28. März 2007). Im Hintergrund der RWE-Tower und rechts davon die RAG-Zentrale.
Tw 1105 auf der Gutenbergstraße (28. März 2007). Im Hintergrund der RWE-Tower und rechts davon die RAG-Zentrale.
Hans-Joachim Ströh

Tw 1407 auf der Gutenbergstraße (28. März 2007)
Tw 1407 auf der Gutenbergstraße (28. März 2007)
Hans-Joachim Ströh

Bogestra-Tw 321 und EVAG-Tw 5222 an der (H) Buerer Straße in GE-Horst (1. August 2004). Es ist die Endstelle der Essener Stadtbahnlinie U17. Eine Gleisverbindung zwischen dem Essener und dem Bochum-Gelsenkirchener Netz gibt es aufgrund der unterschiedlichen Spurweiten hier nicht mehr.
Bogestra-Tw 321 und EVAG-Tw 5222 an der (H) Buerer Straße in GE-Horst (1. August 2004). Es ist die Endstelle der Essener Stadtbahnlinie U17. Eine Gleisverbindung zwischen dem Essener und dem Bochum-Gelsenkirchener Netz gibt es aufgrund der unterschiedlichen Spurweiten hier nicht mehr.
Hans-Joachim Ströh

Tw 256 auf der Neubaustrecke in Kirchheim (10. April 2007)
Tw 256 auf der Neubaustrecke in Kirchheim (10. April 2007)
Hans-Joachim Ströh

Tw 254 im RNV-Look an der (H) Kirchheim Rathaus (10. April 2007)
Tw 254 im RNV-Look an der (H) Kirchheim Rathaus (10. April 2007)
Hans-Joachim Ströh

Tw 201 an der (H) Römerkreis Süd (10. April 2007)
Tw 201 an der (H) Römerkreis Süd (10. April 2007)
Hans-Joachim Ströh

2122 + 2110 in Köln-Merkenich (15. März 2003). Im Herbst 2002 wurden auf der Linie 12 die Achtachserzüge durch B-Wagen der Reihen 2000 und 2100 abgelöst. Die Strecke sollte hochflurig ausgebaut werden. Die Planungen änderten sich, die Strecke wurde dem Niederflurnetz zugeschlagen. Nach knapp einjährigem Gastspiel wurden im Herbst 2003 die B-Wagen durch Niederflurwagen abgelöst.
2122 + 2110 in Köln-Merkenich (15. März 2003). Im Herbst 2002 wurden auf der Linie 12 die Achtachserzüge durch B-Wagen der Reihen 2000 und 2100 abgelöst. Die Strecke sollte hochflurig ausgebaut werden. Die Planungen änderten sich, die Strecke wurde dem Niederflurnetz zugeschlagen. Nach knapp einjährigem Gastspiel wurden im Herbst 2003 die B-Wagen durch Niederflurwagen abgelöst.
Hans-Joachim Ströh

In der Abendsonne des 31. März 2003 streben die B-Wagen 2103 und 2111 der Enstation Merkenich und damit dem Feierabend entgegen.
In der Abendsonne des 31. März 2003 streben die B-Wagen 2103 und 2111 der Enstation Merkenich und damit dem Feierabend entgegen.
Hans-Joachim Ströh

Ganz schön dicke Luft ...! Lok 4 mit Dampfbummelzug bei Strass (30. Juni 2004)
Ganz schön dicke Luft ...! Lok 4 mit Dampfbummelzug bei Strass (30. Juni 2004)
Hans-Joachim Ströh

VT 4 + B 32 + VS 3 bei Strass (30. Juni 2004)
VT 4 + B 32 + VS 3 bei Strass (30. Juni 2004)
Hans-Joachim Ströh

Ziel in Sicht: in wenigen Minuten wird 5090 015 seinen Bestimmungsort Ober Grafendorf erreicht haben (18. August 1998)
Ziel in Sicht: in wenigen Minuten wird 5090 015 seinen Bestimmungsort Ober Grafendorf erreicht haben (18. August 1998)
Hans-Joachim Ströh

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