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Bilder von Stefan Wohlfahrt

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50 Jahre Blonay Chamby - MEGA BERNINA FESTIVAL: Die Blonay-Chamby Bernina Bahn Ge 4/4 81 erreicht mit Extrazug von Montreux nach Gstaad den TPF Bahnhof Montbovon. Standort auf dem Fussgängerbereich bei der Blinklichtanlage.

14. September 2018
50 Jahre Blonay Chamby - MEGA BERNINA FESTIVAL: Die Blonay-Chamby Bernina Bahn Ge 4/4 81 erreicht mit Extrazug von Montreux nach Gstaad den TPF Bahnhof Montbovon. Standort auf dem Fussgängerbereich bei der Blinklichtanlage. 14. September 2018
Stefan Wohlfahrt

Ein SWEG Dieseltriebzug der Baureihe 622 ist bei der ehemaligen Station Birnau - Maurach als RB von Radolfzell nach Friedrichshafen unterwegs. Im Hintergrund schweift der Blick über den Überlingersee und den Bodanrücken in die weite Ferne.

18. Mai 2022
Ein SWEG Dieseltriebzug der Baureihe 622 ist bei der ehemaligen Station Birnau - Maurach als RB von Radolfzell nach Friedrichshafen unterwegs. Im Hintergrund schweift der Blick über den Überlingersee und den Bodanrücken in die weite Ferne. 18. Mai 2022
Stefan Wohlfahrt

Der Lyria TGV 9203 von Paris nach Zürich überquert kurz nach Dannemarie den 380 Meter langen Viaduc de Ballerdorf. Der Viadukt wurde 1857 gebaut und verband Dannemarie mit Basel.

19. Mai 2022
Der Lyria TGV 9203 von Paris nach Zürich überquert kurz nach Dannemarie den 380 Meter langen Viaduc de Ballerdorf. Der Viadukt wurde 1857 gebaut und verband Dannemarie mit Basel. 19. Mai 2022
Stefan Wohlfahrt

Eine VFLI EURO 4000 mit ihrem Güterzug auf der Fahrt in Richtung Mulhouse fährt kurz vor Dannemarie über den 490 Meter langen Viaduc de Dannemarie, welcher in den Jahren 1860-1862 gebaut wurde.

19. Mai 2022
Eine VFLI EURO 4000 mit ihrem Güterzug auf der Fahrt in Richtung Mulhouse fährt kurz vor Dannemarie über den 490 Meter langen Viaduc de Dannemarie, welcher in den Jahren 1860-1862 gebaut wurde. 19. Mai 2022
Stefan Wohlfahrt

Ein SNCF inOui TGV auf dem Weg in Richtung Mulhouse fährt kurz vor Dannemarie über den 490 Meter langen Viaduc de Dannemarie, welcher in den Jahren 1860-1862 gebaut wurde. 

19. Mai 2022
Ein SNCF inOui TGV auf dem Weg in Richtung Mulhouse fährt kurz vor Dannemarie über den 490 Meter langen Viaduc de Dannemarie, welcher in den Jahren 1860-1862 gebaut wurde. 19. Mai 2022
Stefan Wohlfahrt

Ein SNCF Coradia Polyvalent der Baureihe B 83500 ist als TER 830412 von Mulhouse nach Belfort unterwegs und fährt kurz nach Dannemarie über den 490 Meter langen Viaduc de Dannemarie, welcher in den Jahren 1860-1862 gebaut wurde. 

19. Mai 2022
Ein SNCF Coradia Polyvalent der Baureihe B 83500 ist als TER 830412 von Mulhouse nach Belfort unterwegs und fährt kurz nach Dannemarie über den 490 Meter langen Viaduc de Dannemarie, welcher in den Jahren 1860-1862 gebaut wurde. 19. Mai 2022
Stefan Wohlfahrt

Der SBB RABe 523 021  La Veveyse  ist kurz nach Villeneuve vor der Kulisse des Château de Chillon auf dem Weg in Richtung Lausanne. 

21. Mai 2022
Der SBB RABe 523 021 "La Veveyse" ist kurz nach Villeneuve vor der Kulisse des Château de Chillon auf dem Weg in Richtung Lausanne. 21. Mai 2022
Stefan Wohlfahrt

Ein WSB Be 4/4 der Serie 15-27 (Baujahr 1979) erreicht mit seinem Bt auf der Fahrt nach Menziken Burg den Bahnhof Zetzwil. 

Analogbild vom 18. Juli 1984
Ein WSB Be 4/4 der Serie 15-27 (Baujahr 1979) erreicht mit seinem Bt auf der Fahrt nach Menziken Burg den Bahnhof Zetzwil. Analogbild vom 18. Juli 1984
Stefan Wohlfahrt

In der Gegenrichtung auf der Fahrt nach Aarau ist an praktisch derselben Stelle ein weiterer WSB Zug mit Bt und Be 4/4 unterwegs.

Vergleichsbild: ID 1299367 

Analogbild vom 18. Juli 1984
In der Gegenrichtung auf der Fahrt nach Aarau ist an praktisch derselben Stelle ein weiterer WSB Zug mit Bt und Be 4/4 unterwegs. Vergleichsbild: ID 1299367 Analogbild vom 18. Juli 1984
Stefan Wohlfahrt

Etliche Jahre später habe ich zufälligerweise die Stelle erneut aufgesucht  - einmal vom ABe 4/8 29 anstelle damals recht neuen Be 4/4, hat sich überraschend wenig verändert.
Der AAR ABe 4/8 N° 29 ist in Zetzwil auf dem Weg von Menziken nach Aarau. 
Vergleichsbild: ID 1299368

14. Mai 2022
Etliche Jahre später habe ich zufälligerweise die Stelle erneut aufgesucht - einmal vom ABe 4/8 29 anstelle damals recht neuen Be 4/4, hat sich überraschend wenig verändert. Der AAR ABe 4/8 N° 29 ist in Zetzwil auf dem Weg von Menziken nach Aarau. Vergleichsbild: ID 1299368 14. Mai 2022
Stefan Wohlfahrt

Der AVA (ex AAR) ABe 4/8 N° 29 ist in Zetzwil auf dem Weg von Menziken nach Aarau. Während von Beginn an bei der WTB/WSB/AAR/AVA  Eigentrassierung  ein Dauerthema ist und war, führt zwischen Zetzwil und Gontenschwil seit jeher das Trasse der Bahn weit von der Strasse entfernt durch eine Moränenlandschaft. 

14. Mai 2022
Der AVA (ex AAR) ABe 4/8 N° 29 ist in Zetzwil auf dem Weg von Menziken nach Aarau. Während von Beginn an bei der WTB/WSB/AAR/AVA "Eigentrassierung" ein Dauerthema ist und war, führt zwischen Zetzwil und Gontenschwil seit jeher das Trasse der Bahn weit von der Strasse entfernt durch eine Moränenlandschaft. 14. Mai 2022
Stefan Wohlfahrt

Der LLB (Leuk - Leukerbad Bahn 1915 - 1967) Triebwagen mit der phantasievollen Bezeichnung ABFe 2/4 N° 10 ist mit einem Zug der Blonay-Chamby Bahn bei Cornaux auf der Fahrt nach Blonay.

21. Mai 2022
Der LLB (Leuk - Leukerbad Bahn 1915 - 1967) Triebwagen mit der phantasievollen Bezeichnung ABFe 2/4 N° 10 ist mit einem Zug der Blonay-Chamby Bahn bei Cornaux auf der Fahrt nach Blonay. 21. Mai 2022
Stefan Wohlfahrt

Neben der hier schon öfters gezeigten CEV HGe 2/2 N° 1 existiert auch noch die CEV HGe 2/2 N°  2, die jedoch etliche Jahre im Schuppen  versteckt . 
An diesem Tage stand die HGe 2/2 N° 2 (und weitere Schuppenbewohner) draussen und ich befürchtet schlimmes, doch mittlerweile sind die Loks und Schneepflüge wieder im Schuppen untergebracht. 

9. Mai 2022
Neben der hier schon öfters gezeigten CEV HGe 2/2 N° 1 existiert auch noch die CEV HGe 2/2 N° 2, die jedoch etliche Jahre im Schuppen "versteckt". An diesem Tage stand die HGe 2/2 N° 2 (und weitere Schuppenbewohner) draussen und ich befürchtet schlimmes, doch mittlerweile sind die Loks und Schneepflüge wieder im Schuppen untergebracht. 9. Mai 2022
Stefan Wohlfahrt

Der Thurbo GTW 526 735-6  Rümikon  ist im Klettgau zwischen Neunkirch und Wilchingen-Hallau auf dem Weg nach Erzingen (Baden). 

15. Mai 2022
Der Thurbo GTW 526 735-6 "Rümikon" ist im Klettgau zwischen Neunkirch und Wilchingen-Hallau auf dem Weg nach Erzingen (Baden). 15. Mai 2022
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 4/4 II 11335 fährt mit dem IC 123 von Genève nach St.Gallen ohne Halt in Aarau durch. Dies (nicht sonderlich gelungene) Bild zu zeigen, liegt an der grünen Re 4/4 II 11335. Das folgende Bild zeigt den Grund dafür...

Analogbild vom 29. Mai 1984
Die SBB Re 4/4 II 11335 fährt mit dem IC 123 von Genève nach St.Gallen ohne Halt in Aarau durch. Dies (nicht sonderlich gelungene) Bild zu zeigen, liegt an der grünen Re 4/4 II 11335. Das folgende Bild zeigt den Grund dafür... Analogbild vom 29. Mai 1984
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 4/4 II 11335 (und eine Re 6/6) fahren mit einem Güterzug durch den Bahnhof von Roche VD. Das besondere an der Lok ist nicht nur, dass sie grün ist, sondern dass sie wieder grün ist.

12. Mai 2022
Die SBB Re 4/4 II 11335 (und eine Re 6/6) fahren mit einem Güterzug durch den Bahnhof von Roche VD. Das besondere an der Lok ist nicht nur, dass sie grün ist, sondern dass sie wieder grün ist. 12. Mai 2022
Stefan Wohlfahrt

Wie gut habe ich das Stationsschild von Roche VD mit aufs Bild genommen, sonst würde man nur schwer erkennen, dass der TILO FLIRT  RABe 524 101 (ETR 524)  Arbedo Castione  ziemlich abseits seiner gewohnten Routen unterwegs ist.

12. Mai 2012
Wie gut habe ich das Stationsschild von Roche VD mit aufs Bild genommen, sonst würde man nur schwer erkennen, dass der TILO FLIRT RABe 524 101 (ETR 524) "Arbedo Castione" ziemlich abseits seiner gewohnten Routen unterwegs ist. 12. Mai 2012
Stefan Wohlfahrt

Etliche Jahre musst Roche VD mit nur wenigen wenigen Bedienungshalte im Regionalverkehr auskommen (im Fahrlpan 2018 hielten nur sieben Züge in Roche VD), doch die Verlängerung der S2 und S5 über Villeneuve hinaus beschert dem kleinen Haltepunkt nun stündlich einen Halt der S5 (Aigle - Grandson) in beiden Richtungen. 
Im Bild der SBB RABe 511 038 als S5 von Grandson nach Aigle beim Halt in Roche VD
 
12. Mai 2012
Etliche Jahre musst Roche VD mit nur wenigen wenigen Bedienungshalte im Regionalverkehr auskommen (im Fahrlpan 2018 hielten nur sieben Züge in Roche VD), doch die Verlängerung der S2 und S5 über Villeneuve hinaus beschert dem kleinen Haltepunkt nun stündlich einen Halt der S5 (Aigle - Grandson) in beiden Richtungen. Im Bild der SBB RABe 511 038 als S5 von Grandson nach Aigle beim Halt in Roche VD 12. Mai 2012
Stefan Wohlfahrt

Der SNCF Dieseltriebwagen X 76713/714 ist als TER 18109 auf der Fahrt von Besançon Viotte nach La Chaux-de-Fonds und erreicht den kleinen Weiler Pont de la Roche. Die Strecke beginnt in Besançon, welches am Doubs liegt, auf 218 müM führt quer durchs Land, erreicht kurz nach Gilly den noch jungen Doubs und in Le Locle mit 946 müM den Kulminationspunkt. 

10. Mai 2022
Der SNCF Dieseltriebwagen X 76713/714 ist als TER 18109 auf der Fahrt von Besançon Viotte nach La Chaux-de-Fonds und erreicht den kleinen Weiler Pont de la Roche. Die Strecke beginnt in Besançon, welches am Doubs liegt, auf 218 müM führt quer durchs Land, erreicht kurz nach Gilly den noch jungen Doubs und in Le Locle mit 946 müM den Kulminationspunkt. 10. Mai 2022
Stefan Wohlfahrt

Der SNCF Dieseltriebwagen X 76713/714 ist als TER 18109 auf dem Weg von Besançon Viotte nach La Chaux-de-Fonds und konnte beim kleinen Weiler Pont de la Roche fotografiert werden. Da diese Jura Gegend auf 750 müM liegt, zeigt sich im Mai die Vegetation noch recht frühlingshaft bunt.
Bei der Brücke, hinter dem Hotel/Restaurant lag früher bei Kilometer 463.4 die Haltestelle Grand Combe-Château.  

10. Mai 2022
Der SNCF Dieseltriebwagen X 76713/714 ist als TER 18109 auf dem Weg von Besançon Viotte nach La Chaux-de-Fonds und konnte beim kleinen Weiler Pont de la Roche fotografiert werden. Da diese Jura Gegend auf 750 müM liegt, zeigt sich im Mai die Vegetation noch recht frühlingshaft bunt. Bei der Brücke, hinter dem Hotel/Restaurant lag früher bei Kilometer 463.4 die Haltestelle Grand Combe-Château. 10. Mai 2022
Stefan Wohlfahrt

Der SNCF Dieseltriebwagen X 76713/714 ist als TER 18109 auf der Fahrt von Besançon Viotte nach La Chaux-de-Fonds und strebt kurz nach dem kleinen Weiler Pont de la Roche Morteau entgegen.

10. Mai 2022
Der SNCF Dieseltriebwagen X 76713/714 ist als TER 18109 auf der Fahrt von Besançon Viotte nach La Chaux-de-Fonds und strebt kurz nach dem kleinen Weiler Pont de la Roche Morteau entgegen. 10. Mai 2022
Stefan Wohlfahrt

Faszination Dampf! Die Blonay-Chamby G 2x 2/2 105 rangiert in Blonay. 

8. Mai 2022
Faszination Dampf! Die Blonay-Chamby G 2x 2/2 105 rangiert in Blonay. 8. Mai 2022
Stefan Wohlfahrt

50 Jahre Blonay Chamby - MEGA BERNINA FESTIVAL: Die Blonay-Chamby Bernina Bahn Ge 4/4 81 wird einen Extrazug von Montreux nach Gstaad ziehen und rangiert zu diesem Zweck in Montreux. Dabei begegnet die Lok den MOB  Belle-Epoque/Goldenpass Classic -Wagen, zu welchen die Lok optisch recht gut passt.

14. September 2018
50 Jahre Blonay Chamby - MEGA BERNINA FESTIVAL: Die Blonay-Chamby Bernina Bahn Ge 4/4 81 wird einen Extrazug von Montreux nach Gstaad ziehen und rangiert zu diesem Zweck in Montreux. Dabei begegnet die Lok den MOB "Belle-Epoque/Goldenpass Classic"-Wagen, zu welchen die Lok optisch recht gut passt. 14. September 2018
Stefan Wohlfahrt

50 Jahre Blonay Chamby - MEGA BERNINA FESTIVAL: In Chaulin wird dem Bernina Bahn Treibwagen ABe 4/4 I N° 35 das zu Besuch weilende Bernina Krokodil Ge 4/4 182 vorgespannt. Im Hintergrund ist noch der MOB DZe 6/6 2002 zu sehen. 

9. September 2018
50 Jahre Blonay Chamby - MEGA BERNINA FESTIVAL: In Chaulin wird dem Bernina Bahn Treibwagen ABe 4/4 I N° 35 das zu Besuch weilende Bernina Krokodil Ge 4/4 182 vorgespannt. Im Hintergrund ist noch der MOB DZe 6/6 2002 zu sehen. 9. September 2018
Stefan Wohlfahrt

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