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Bilder von Stefan Wohlfahrt

11429 Bilder
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In Yverdon steht der kleine Sersa Tm 232 111-5 (Tm 98 85 5 232 111-7 CH-SERSA) und wartet auf einen neuen Einsatz. 

21. November 2021
In Yverdon steht der kleine Sersa Tm 232 111-5 (Tm 98 85 5 232 111-7 CH-SERSA) und wartet auf einen neuen Einsatz. 21. November 2021
Stefan Wohlfahrt

Die MOB GDe 4/4 6005 ist mit einem MOB Panoramic Express auf dem Weg von Montreux nach Zweisimmen, fährt hier ein Stück durch den Kanton Freiburg und erreicht in wenigen Minuten den Bahnhof von Montbovon. 

26. November 2020
Die MOB GDe 4/4 6005 ist mit einem MOB Panoramic Express auf dem Weg von Montreux nach Zweisimmen, fährt hier ein Stück durch den Kanton Freiburg und erreicht in wenigen Minuten den Bahnhof von Montbovon. 26. November 2020
Stefan Wohlfahrt

Ein SBB Twindexx RABDe 502 ist bei Rivaz auf Test- bzw. Überführungsfahrt in Richtung Lausanne. 

12. November 2020
Ein SBB Twindexx RABDe 502 ist bei Rivaz auf Test- bzw. Überführungsfahrt in Richtung Lausanne. 12. November 2020
Stefan Wohlfahrt

Der Regionalpes NINA RABe 525 040 verlässt kurz nach Bovernier das relativ weitet Tal und fährt in einen engen, schattigen Talabschnitt ein um in der Folge Sembrancher zu erreichen. 

6. November 2022
Der Regionalpes NINA RABe 525 040 verlässt kurz nach Bovernier das relativ weitet Tal und fährt in einen engen, schattigen Talabschnitt ein um in der Folge Sembrancher zu erreichen. 6. November 2022
Stefan Wohlfahrt

Ein TMR Beh 4/8 erreicht als Regionalzug von Martingy den Bahnhof von Vallorcine, während unter dem Bahnsteigdach im Schatten der TMR/SNCF BDeh 4/8 21 als Anschlusszug nach St-Gervais-les Bains-le-Fayette steht.

1. August 2022
Ein TMR Beh 4/8 erreicht als Regionalzug von Martingy den Bahnhof von Vallorcine, während unter dem Bahnsteigdach im Schatten der TMR/SNCF BDeh 4/8 21 als Anschlusszug nach St-Gervais-les Bains-le-Fayette steht. 1. August 2022
Stefan Wohlfahrt

Der TMR/SNCF BDeh 4/8 21 verlässt Vallorcine in Richtung St-Gervais-les Bains-le-Fayette, während im Hintergrund ein TMR Beh 4/8 zur Abfahrt nach Martginy bereit steht.
Vallorcine wartet mit der Einzigartigkeit auf, dass die Züge aus Martigny  nur  im Stundentakt verkehren, während die SNCF (zumindest in der Saison) einen Halbstundentakt anbietet.
Im Vordergrund des Bildes ist zudem die Verschalte Stromschine zu sehen, im Hintergrund der Bahnübergang, der mir als Standort für die weiteren Bilder diente.  

1. August 2022
Der TMR/SNCF BDeh 4/8 21 verlässt Vallorcine in Richtung St-Gervais-les Bains-le-Fayette, während im Hintergrund ein TMR Beh 4/8 zur Abfahrt nach Martginy bereit steht. Vallorcine wartet mit der Einzigartigkeit auf, dass die Züge aus Martigny "nur" im Stundentakt verkehren, während die SNCF (zumindest in der Saison) einen Halbstundentakt anbietet. Im Vordergrund des Bildes ist zudem die Verschalte Stromschine zu sehen, im Hintergrund der Bahnübergang, der mir als Standort für die weiteren Bilder diente. 1. August 2022
Stefan Wohlfahrt

Im Hintergrund wartet ein TMR Beh 4/8 auf die Rückfahrt nach Martginy. Das auf dem Bahnübergang entstande Bild gibt einen schönen Einblick auf die hier verlegten Stromschienen und das eine oder andere Detail dieses kleinen Grenzbahnhofes von Vallorcine.

1. August 2022
Im Hintergrund wartet ein TMR Beh 4/8 auf die Rückfahrt nach Martginy. Das auf dem Bahnübergang entstande Bild gibt einen schönen Einblick auf die hier verlegten Stromschienen und das eine oder andere Detail dieses kleinen Grenzbahnhofes von Vallorcine. 1. August 2022
Stefan Wohlfahrt

Mein fotografischer Beitrag zum Nationalfeiertag (1. August) der Schweiz: die Vielfallt - JURA - mit einem Travys Regionalzug bei Les Charbonnières.

24. März 2022
Mein fotografischer Beitrag zum Nationalfeiertag (1. August) der Schweiz: die Vielfallt - JURA - mit einem Travys Regionalzug bei Les Charbonnières. 24. März 2022
Stefan Wohlfahrt

Mein fotografischer Beitrag zum Nationalfeiertag (1. August) der Schweiz: die Vielfallt - MITTELLAND - mit einem BLS NINA im Seeland bei Kerzers.

30. August 2019
Mein fotografischer Beitrag zum Nationalfeiertag (1. August) der Schweiz: die Vielfallt - MITTELLAND - mit einem BLS NINA im Seeland bei Kerzers. 30. August 2019
Stefan Wohlfahrt

Mein fotografischer Beitrag zum Nationalfeiertag (1. August) der Schweiz: die Vielfallt -ALPEN - mit einem Albula Schnellzug vor des Kulisse des Drehortes der Heidi-Filme. 

14. September 2016
Mein fotografischer Beitrag zum Nationalfeiertag (1. August) der Schweiz: die Vielfallt -ALPEN - mit einem Albula Schnellzug vor des Kulisse des Drehortes der Heidi-Filme. 14. September 2016
Stefan Wohlfahrt

Der aus dem SBB RBDe 560 221-4 (RBDe 560 DO 94 85 7 560 221-4 CH-SBB) B (B NPZ DO 50 85 23-43 140-7 CH-SBB) und dem ABt (ABt NPZ DO 50 85 39-43 840-6 CH-SBB) bestehende Regionalzug 6120 von Brig erreicht St-Gingolph. ENDSTATION.
Der SBB Domino stellte eine Ausnahme dar, in der Regel verkehren hier RegionAlps Domino Züge. 

22. Juli 2022
Der aus dem SBB RBDe 560 221-4 (RBDe 560 DO 94 85 7 560 221-4 CH-SBB) B (B NPZ DO 50 85 23-43 140-7 CH-SBB) und dem ABt (ABt NPZ DO 50 85 39-43 840-6 CH-SBB) bestehende Regionalzug 6120 von Brig erreicht St-Gingolph. ENDSTATION. Der SBB Domino stellte eine Ausnahme dar, in der Regel verkehren hier RegionAlps Domino Züge. 22. Juli 2022
Stefan Wohlfahrt

Den Blick um 180° gewendet, zeigt sich folgendes Bild: Der Viadukt über den Grenzfluss Morge trägt noch Geleise, doch gleich hinter dem Schild  Frontiere  ist der weitere Verlauf durch zwei über dem Geleis gekreuzten Schwellen offiziell gesperrt.

St-Gingolph, den 22. Juli 2022
Den Blick um 180° gewendet, zeigt sich folgendes Bild: Der Viadukt über den Grenzfluss Morge trägt noch Geleise, doch gleich hinter dem Schild "Frontiere" ist der weitere Verlauf durch zwei über dem Geleis gekreuzten Schwellen offiziell gesperrt. St-Gingolph, den 22. Juli 2022
Stefan Wohlfahrt

Die letzten SBB Schwellen kurz vor der Grenze liegen allem Anschein nach schon lange hier...

... und haben wohl schon so manchen Zug gesehen; auch Elefanten, an die SNCF vermeitet fuhren hier mit direkten Zügen bis ans Mittelmeer! 

22. Juli 2022
Die letzten SBB Schwellen kurz vor der Grenze liegen allem Anschein nach schon lange hier... ... und haben wohl schon so manchen Zug gesehen; auch Elefanten, an die SNCF vermeitet fuhren hier mit direkten Zügen bis ans Mittelmeer! 22. Juli 2022
Stefan Wohlfahrt

Ein romantischer Blick über die Morge nach Frankreich...

Es gibt, besonders nach dem Erfolg des Léman Express, Bestrebungen die Strecke nach Evian wieder zu aktivieren.

22. Juli 2022
Ein romantischer Blick über die Morge nach Frankreich... Es gibt, besonders nach dem Erfolg des Léman Express, Bestrebungen die Strecke nach Evian wieder zu aktivieren. 22. Juli 2022
Stefan Wohlfahrt

Doch wenden wir uns wieder im Stundentakt befahrenen Strecke zu: Der Regionalzug 6119 hat soeben St-Gingolph verlassen und fährt unter der  Windschiefen Fahrleitung  nun in Richtung Brig. 
Der Zug besteht aus dem führenden ABt (ABt NPZ DO RA 50 85 39-43 943-2 CH-RA) dem Mittelwagen B (B NPZ DO RA 50 85 29-43 409-6 CH-RA) und dem schiebenden RBDe 520 403-8 (RBDe 560 DO RA 94 85 7 560 403-8 CH-RA). 

30. Juli 2022
Doch wenden wir uns wieder im Stundentakt befahrenen Strecke zu: Der Regionalzug 6119 hat soeben St-Gingolph verlassen und fährt unter der "Windschiefen Fahrleitung" nun in Richtung Brig. Der Zug besteht aus dem führenden ABt (ABt NPZ DO RA 50 85 39-43 943-2 CH-RA) dem Mittelwagen B (B NPZ DO RA 50 85 29-43 409-6 CH-RA) und dem schiebenden RBDe 520 403-8 (RBDe 560 DO RA 94 85 7 560 403-8 CH-RA). 30. Juli 2022
Stefan Wohlfahrt

Ein grosser See, kaum Berge und aber ein paar Palmen - und doch steht der RegionAlps Domino im Walliser Bahnhof von St-Gingolph. Die relativ lange Wartezeit wird im Übrigen genutzt, um den Zug gründlich zu Reinigen (Innenreinigung). Der RegionAlps Domino besteht aus folgenden Fahrzeugen: ABt NPZ DO RA 50 85 39-43 945-7 CH-RA, B NPZ DO RA 50 85 29-43 412-0 CH-RA und dem RBDe 560 DO RA 94 85 7 560 410-3 CH-RA. 
Rechts im Bild ist der Schaufelraddampfer  La Suisse  zu sehen; als Kursschiff ist er direkt von Lausanne quer über den See nach St-Gingoplph gefahren, vor wenigen Jahren bedienten die Kurs-Schiffe dieser Relation auch noch Evian und Meillerie. 

30. Juli 2022
Ein grosser See, kaum Berge und aber ein paar Palmen - und doch steht der RegionAlps Domino im Walliser Bahnhof von St-Gingolph. Die relativ lange Wartezeit wird im Übrigen genutzt, um den Zug gründlich zu Reinigen (Innenreinigung). Der RegionAlps Domino besteht aus folgenden Fahrzeugen: ABt NPZ DO RA 50 85 39-43 945-7 CH-RA, B NPZ DO RA 50 85 29-43 412-0 CH-RA und dem RBDe 560 DO RA 94 85 7 560 410-3 CH-RA. Rechts im Bild ist der Schaufelraddampfer "La Suisse" zu sehen; als Kursschiff ist er direkt von Lausanne quer über den See nach St-Gingoplph gefahren, vor wenigen Jahren bedienten die Kurs-Schiffe dieser Relation auch noch Evian und Meillerie. 30. Juli 2022
Stefan Wohlfahrt

Von Peters Bilder der ST aus alten Tagen ermuntert, habe ich mein Archiv zu durchstöbern ud bin auf diese Bild gestossen, welches 52 Jahre später an fast der gleichen Stelle wie Peters Bild mit der ID 1283930 aufgenommen wurde. Erstaunlicherweise hat sich recht wenig geändert, auch wenn der Museumszug nun auf Gleis 1 statt wie früher der Regelzug auf Gleise 2 auf die Abfahrt wartet, ein Umstand, welcher in erster Linie ein Nachteil für den Fotografen bedeutet.
Links im Bild ist der ST (Sursee Triengen) Tm III 9456 (94 85 5232 456-4 CH-ST) zu sehen.

Der ST Dampfzug mit der E 3/3 N° 5 nach Sursee wird in Triengen für die Abfahrt vorbereitet und Links im Bild ist der ST (Sursee Triengen) Tm III 9456 (94 85 5232 456-4 CH-ST) zu sehen. 

27. August 2017
Von Peters Bilder der ST aus alten Tagen ermuntert, habe ich mein Archiv zu durchstöbern ud bin auf diese Bild gestossen, welches 52 Jahre später an fast der gleichen Stelle wie Peters Bild mit der ID 1283930 aufgenommen wurde. Erstaunlicherweise hat sich recht wenig geändert, auch wenn der Museumszug nun auf Gleis 1 statt wie früher der Regelzug auf Gleise 2 auf die Abfahrt wartet, ein Umstand, welcher in erster Linie ein Nachteil für den Fotografen bedeutet. Links im Bild ist der ST (Sursee Triengen) Tm III 9456 (94 85 5232 456-4 CH-ST) zu sehen. Der ST Dampfzug mit der E 3/3 N° 5 nach Sursee wird in Triengen für die Abfahrt vorbereitet und Links im Bild ist der ST (Sursee Triengen) Tm III 9456 (94 85 5232 456-4 CH-ST) zu sehen. 27. August 2017
Stefan Wohlfahrt

Der TRAVYS RBDe 567 174 (94 85 7567 174-8)  Fleurier  des sogenannte  Schülerzug  schiebt seinen durch die hüglige Juralandschaft nicht mehr zu sehenden B und Abt als Regionalzug 6009 nach dem Halt auf Verlangen in Les Charbonnières weiter in Richtung Le Brassus.

24. März 2022
Der TRAVYS RBDe 567 174 (94 85 7567 174-8) "Fleurier" des sogenannte "Schülerzug" schiebt seinen durch die hüglige Juralandschaft nicht mehr zu sehenden B und Abt als Regionalzug 6009 nach dem Halt auf Verlangen in Les Charbonnières weiter in Richtung Le Brassus. 24. März 2022
Stefan Wohlfahrt

Die RhB Bernina Bahn Ge 4/4 182 hat den Baye de Clarens Viadukt hinter sich gelassen und wartet nun in Vers-Chez-Robert auf den Rest des Zuges, der lastbedingt nur mit einem Triebfahrzug über den lädierten Viadukt fahren darf.

9. Sept. 2018
Die RhB Bernina Bahn Ge 4/4 182 hat den Baye de Clarens Viadukt hinter sich gelassen und wartet nun in Vers-Chez-Robert auf den Rest des Zuges, der lastbedingt nur mit einem Triebfahrzug über den lädierten Viadukt fahren darf. 9. Sept. 2018
Stefan Wohlfahrt

Der RhB ABe 4/4 35 steht mit dem Löschfahrzeug (Wassersprengwagen) Xe 2/2 1 in Chamby vereit.
Der RhB ABe 4/4 35 steht mit dem Löschfahrzeug (Wassersprengwagen) Xe 2/2 1 in Chamby vereit.
Stefan Wohlfahrt

Die RhB Bernina Bahn Ge 4/4 81 fährt kurz vor dem Baye de Clarens Viadukt oberhalb von Blonay durch den Wald in Richtung Chamby. 

11. Oktober 2020
Die RhB Bernina Bahn Ge 4/4 81 fährt kurz vor dem Baye de Clarens Viadukt oberhalb von Blonay durch den Wald in Richtung Chamby. 11. Oktober 2020
Stefan Wohlfahrt

RhB Klassier: Ge 4/4 613 mit einem RE von Scuol Tarasp nach Disentis und ein Vorortpendelzug nach Schiers in Landquart. 

1. Dezember 2011
RhB Klassier: Ge 4/4 613 mit einem RE von Scuol Tarasp nach Disentis und ein Vorortpendelzug nach Schiers in Landquart. 1. Dezember 2011
Stefan Wohlfahrt

In diesen Tagen verkehren wohl das letzte Mal die RhB Vorortspendelzüge im Rahmen des MOVA im Goms; doch schon vor elf Jahren (!) trafen wir uns in Chur, um die zeitlos formschönen  Be 4/4 Vorortstriebzüge zu verabschieden... 

Der RhB Be 4/4 513 erreicht, auf dem Weg von Thusis nach Schiers, den Vorortsbahnhof Chur Wiesental. 

1. Dezember 2011
In diesen Tagen verkehren wohl das letzte Mal die RhB Vorortspendelzüge im Rahmen des MOVA im Goms; doch schon vor elf Jahren (!) trafen wir uns in Chur, um die zeitlos formschönen Be 4/4 Vorortstriebzüge zu verabschieden... Der RhB Be 4/4 513 erreicht, auf dem Weg von Thusis nach Schiers, den Vorortsbahnhof Chur Wiesental. 1. Dezember 2011
Stefan Wohlfahrt

Ein etliche Jahre vertrautes Bild wird bald verschwinden: die TRAVYS Domino-Züge in Vallorbe, die auf ihre Abfahrt ins Vallée de Joux warten. Künftig wird geFLIRTet und geflügelt; und folglich der Bahnhof Vallorbe, ein weiteres Mal an Bedeutung verlieren.

21. Juli 2022
Ein etliche Jahre vertrautes Bild wird bald verschwinden: die TRAVYS Domino-Züge in Vallorbe, die auf ihre Abfahrt ins Vallée de Joux warten. Künftig wird geFLIRTet und geflügelt; und folglich der Bahnhof Vallorbe, ein weiteres Mal an Bedeutung verlieren. 21. Juli 2022
Stefan Wohlfahrt

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