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Bilder von Stefan Wohlfahrt

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50 Jahre Blonay Chamby Bahn - Bernina Festival: auch wenn der Schnee fehlt, ist das Gespann der Rhb Bernina Ge 4/4 182 und der legendären Bernina Bahn Dampfschneeschleuder auf der  grünen Wiese  bei Chaulin sehr beeindruckend. Weitaus beeindruckender aber zeigt sich das Gespann im strengen Winterdienst im folgenden Video von 1937: 

https://www.youtube.com/watch?v=iy-HIUljPos

Chaulin, den 9. Sept. 2018
50 Jahre Blonay Chamby Bahn - Bernina Festival: auch wenn der Schnee fehlt, ist das Gespann der Rhb Bernina Ge 4/4 182 und der legendären Bernina Bahn Dampfschneeschleuder auf der "grünen Wiese" bei Chaulin sehr beeindruckend. Weitaus beeindruckender aber zeigt sich das Gespann im strengen Winterdienst im folgenden Video von 1937: https://www.youtube.com/watch?v=iy-HIUljPos Chaulin, den 9. Sept. 2018
Stefan Wohlfahrt

Der MOB ABDe 8/8 4002 VAUD auf der Fahrt Richtung Montreux kurz vor der Haltestelle Planchamp. 

06. Nov. 2018
Der MOB ABDe 8/8 4002 VAUD auf der Fahrt Richtung Montreux kurz vor der Haltestelle Planchamp. 06. Nov. 2018
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 6/6 11609  Uzwil  und eine Re 4/4 II / III mit einem Kieszug auf dem Weg Richtung Bodio bei der Durchfahrt in Faido. 

22. Sept. 2015
Die SBB Re 6/6 11609 "Uzwil" und eine Re 4/4 II / III mit einem Kieszug auf dem Weg Richtung Bodio bei der Durchfahrt in Faido. 22. Sept. 2015
Stefan Wohlfahrt

Während rechts im Bild ein SNCF Locotracteur in Strasbourg auf eine freie Rangierfahrstrasse wartet, fährt links im Bild der SNCF Infra IRIS 320 in Richtung Norden.

28. Mai 2019
Während rechts im Bild ein SNCF Locotracteur in Strasbourg auf eine freie Rangierfahrstrasse wartet, fährt links im Bild der SNCF Infra IRIS 320 in Richtung Norden. 28. Mai 2019
Stefan Wohlfahrt

Die SNCF 15048 beim Halt in Mulhouse mit ihrem EC 90  Vauban  von Milano Centrale nach Bruxelles Midi. Eine Verbindung, die vor einigen Jahren zum Leidwesen vieler abgeschafft wurde. 

Ein Analogbild vom 31.Jan. 2000
Die SNCF 15048 beim Halt in Mulhouse mit ihrem EC 90 "Vauban" von Milano Centrale nach Bruxelles Midi. Eine Verbindung, die vor einigen Jahren zum Leidwesen vieler abgeschafft wurde. Ein Analogbild vom 31.Jan. 2000
Stefan Wohlfahrt

Die DR 118 799-6 wartet mit einem Nahverkehrszug in Bad Doberan auf die Weiterfahrt. 

Ein Analogbild 26. Sept. 1990
Die DR 118 799-6 wartet mit einem Nahverkehrszug in Bad Doberan auf die Weiterfahrt. Ein Analogbild 26. Sept. 1990
Stefan Wohlfahrt

Ein Simmungsbild der Molli von Bad Doberan. 

Ein Analogbild 26. Sept. 1990
Ein Simmungsbild der Molli von Bad Doberan. Ein Analogbild 26. Sept. 1990
Stefan Wohlfahrt

Die Molli Dampflok 99 33x rangiert in Bad Doberan den DR Salonwagen an den nächsten Zug.

Ein Analogbild 26. Sept. 1990
Die Molli Dampflok 99 33x rangiert in Bad Doberan den DR Salonwagen an den nächsten Zug. Ein Analogbild 26. Sept. 1990
Stefan Wohlfahrt

Lok mit Schnauz - da fallen einem natürlich die eleganten Ae 6/6  Kantonslok ein, im Bild die Ae 6/6 11420 und eine weitere,  ungeschmückte  mit einem Kieszug in Luzern.

Analoges Bild vom 26. Mai 1985
Lok mit Schnauz - da fallen einem natürlich die eleganten Ae 6/6 "Kantonslok ein, im Bild die Ae 6/6 11420 und eine weitere, "ungeschmückte" mit einem Kieszug in Luzern. Analoges Bild vom 26. Mai 1985
Stefan Wohlfahrt

Lok mit Schnauz: Wohl in Anlehnung an die legendären Ae 6/6 trägt die Re 620 026-5 erfreulich lange auch einen zierenden Schnauz. 
Die im Bild zu sehende Re 6/6 11626 fährt im Umleitungsverkehr (SBB Sommerfahrplan 2018) via  Alte Hauensteinlinie  in Läufelfingen durch. 

11. Juli 2018
Lok mit Schnauz: Wohl in Anlehnung an die legendären Ae 6/6 trägt die Re 620 026-5 erfreulich lange auch einen zierenden Schnauz. Die im Bild zu sehende Re 6/6 11626 fährt im Umleitungsverkehr (SBB Sommerfahrplan 2018) via "Alte Hauensteinlinie" in Läufelfingen durch. 11. Juli 2018
Stefan Wohlfahrt

Lok mit Schnauz: wohl eher kurzzeitig zierte wohl der hier zu sehende Schnauz die SBB Re 4/4 11238, welche ich im März 1994 in Lausanne fotografieren konnte. 

03/1994
Lok mit Schnauz: wohl eher kurzzeitig zierte wohl der hier zu sehende Schnauz die SBB Re 4/4 11238, welche ich im März 1994 in Lausanne fotografieren konnte. 03/1994
Stefan Wohlfahrt

Die Swiss Express Re 4/4 II 11103 (Prototyp) wartet in Luzern mit einem EW III Pendelzug auf die Abfahrt nach Zürich. 

Analogbild vom Sommer 1987
Die Swiss Express Re 4/4 II 11103 (Prototyp) wartet in Luzern mit einem EW III Pendelzug auf die Abfahrt nach Zürich. Analogbild vom Sommer 1987
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 6/6 11667 steht mit einem Gotthard Schnellzug in Luzern zur Abfahrt bereit. 

Analogbild vom 11. Dez 1984
Die SBB Re 6/6 11667 steht mit einem Gotthard Schnellzug in Luzern zur Abfahrt bereit. Analogbild vom 11. Dez 1984
Stefan Wohlfahrt

Die MOB GDe 4/4 6006  Aigles les Murailles  ist mit dem PE 3122 auf der Fahrt durch die Weinberge oberhalb von Montreux bei Planchamp unterwegs.

22. April 2020
Die MOB GDe 4/4 6006 "Aigles les Murailles" ist mit dem PE 3122 auf der Fahrt durch die Weinberge oberhalb von Montreux bei Planchamp unterwegs. 22. April 2020
Stefan Wohlfahrt

Ein Bild, welches so auch heute hätte  gemacht werden können, bleibt doch die BLS ihre Namen treu und fährt mit einigen, wenigen Reisezügen trotz der Chinesischen Fledermausgrippe weiterhin von Bern nach Domodossola.  
Selbstverständlich entstand dies Bild zu einem früheren Zeitpunkt und zeigt den BLS RABe 535 102  Lötschberger  bei der Ausfahrt (und Spurwechsel) in Varzo.

27. Okt. 2017
Ein Bild, welches so auch heute hätte gemacht werden können, bleibt doch die BLS ihre Namen treu und fährt mit einigen, wenigen Reisezügen trotz der Chinesischen Fledermausgrippe weiterhin von Bern nach Domodossola. Selbstverständlich entstand dies Bild zu einem früheren Zeitpunkt und zeigt den BLS RABe 535 102 "Lötschberger" bei der Ausfahrt (und Spurwechsel) in Varzo. 27. Okt. 2017
Stefan Wohlfahrt

Zwischen SNCF Streik und Corona fuhren für kurze Zeit TGV Lyria Züge von Lausanne nach Paris. Im Bild der TGV 4728 kurz vor der Abfahrt nach Paris. 
Wer heute von Lausanne (oder Evian) nach Paris oder weiter will, (sofern die Reise mit den gesetzlichen Bestimmungen vereinbar ist) weicht alte, historische Route zurück: via Delle!

27. Feb. 2020
Zwischen SNCF Streik und Corona fuhren für kurze Zeit TGV Lyria Züge von Lausanne nach Paris. Im Bild der TGV 4728 kurz vor der Abfahrt nach Paris. Wer heute von Lausanne (oder Evian) nach Paris oder weiter will, (sofern die Reise mit den gesetzlichen Bestimmungen vereinbar ist) weicht alte, historische Route zurück: via Delle! 27. Feb. 2020
Stefan Wohlfahrt

Delle - Belfort; trotz geringer Fahrgastfrequenz schient zumindest der Abschnitt bis Meroux recht Streik- und Corona-Resistenz zu sein und so ist die Strecke während der Chinesischen Fledermausgrippe zu einem wichtigen Bindeglied im Schienenverkehr Schweiz - Frankreich mutiert. 
Im Bild der SBB RABe 522 204 kurz nach der Abfahrt in Meroux als RE nach Biel/Bienne.

11. Jan. 2020
Delle - Belfort; trotz geringer Fahrgastfrequenz schient zumindest der Abschnitt bis Meroux recht Streik- und Corona-Resistenz zu sein und so ist die Strecke während der Chinesischen Fledermausgrippe zu einem wichtigen Bindeglied im Schienenverkehr Schweiz - Frankreich mutiert. Im Bild der SBB RABe 522 204 kurz nach der Abfahrt in Meroux als RE nach Biel/Bienne. 11. Jan. 2020
Stefan Wohlfahrt

Der SNCF inoui TGV 822 Duplex verlässt Belfort-Montbéliard TGV in Richtung Dijon. Zur Zeit (beim Einstellen des Bildes und Corona bedingt) verkehren in Frankreich nur etwa 42 TGV Züge; immerhin bietet sich mit dem TGV 6706 Mulhouse - Paris die Möglichkeit gegebenenfalls von der Schweiz nach Paris fahren zu können. 

Das Bild entstand am 1. Juni 2019
Der SNCF inoui TGV 822 Duplex verlässt Belfort-Montbéliard TGV in Richtung Dijon. Zur Zeit (beim Einstellen des Bildes und Corona bedingt) verkehren in Frankreich nur etwa 42 TGV Züge; immerhin bietet sich mit dem TGV 6706 Mulhouse - Paris die Möglichkeit gegebenenfalls von der Schweiz nach Paris fahren zu können. Das Bild entstand am 1. Juni 2019
Stefan Wohlfahrt

Im Gegensatz zum Reiseverkehr wird der Güterverkehr sofern Last vorhanden, weitergeführt. Im Bild der  Spaghetti  Zug von Frankreich nach Italien im Transit via Vallorbe - Simplon bei der Einfahrt in Lausanne. 

Die beiden SBB Re 4/4 II 11250 und 11275 sind mit 17 Uagpps Wagen bzw. 68 Achsen unterwegs.

17. April 2020
Im Gegensatz zum Reiseverkehr wird der Güterverkehr sofern Last vorhanden, weitergeführt. Im Bild der "Spaghetti" Zug von Frankreich nach Italien im Transit via Vallorbe - Simplon bei der Einfahrt in Lausanne. Die beiden SBB Re 4/4 II 11250 und 11275 sind mit 17 Uagpps Wagen bzw. 68 Achsen unterwegs. 17. April 2020
Stefan Wohlfahrt

Nach dem Abwarten der Blockdistanz in Lausanne setzen die beiden Re 4/4 II 11250 und 11275 mit dem Spaghetti-Zug von Frankreich nach Italien ihre Fahrt fort. Der Zug besteht aus 17 Uagpps (o.ä.) bzw. die beiden Loks haben 68 Achsen am Hacken.

17. April 2020
Nach dem Abwarten der Blockdistanz in Lausanne setzen die beiden Re 4/4 II 11250 und 11275 mit dem Spaghetti-Zug von Frankreich nach Italien ihre Fahrt fort. Der Zug besteht aus 17 Uagpps (o.ä.) bzw. die beiden Loks haben 68 Achsen am Hacken. 17. April 2020
Stefan Wohlfahrt

Nicht nur die Natur würde sich über etwas Regen freuen...
die SBB Cargo Re 420 268-5 mit einem Güterzug kurz vor Villeneuve, im Hintergrund das Château de Chillon. 

16. April 2020
Nicht nur die Natur würde sich über etwas Regen freuen... die SBB Cargo Re 420 268-5 mit einem Güterzug kurz vor Villeneuve, im Hintergrund das Château de Chillon. 16. April 2020
Stefan Wohlfahrt

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